10 Honda à ne jamais acheter d’occasion et 10 qui en valent vraiment la peine

L’Accord V6 de 2003 peut sembler être une berline d’occasion raisonnable, mais les antécédents de sa boîte automatique en font un choix risqué. Des propriétaires ont signalé des patinages, des retards d’engagement et même des pannes complètes de la boîte, le tout pour un coût moyen de réparation de plusieurs milliers de dollars. Vous ferez peut-être des économies à l’achat, mais cette bonne affaire vous vaudra de fréquenter régulièrement l’atelier.

L’Odyssey 2002 offre cet aménagement familial tant apprécié, ce qui aurait dû en faire un choix évident. Cependant, la réputation de sa boîte de vitesses est tout sauf rassurante. Pour cette année-là, les pannes de boîte de vitesses figuraient parmi les plaintes les plus fréquentes, entraînant des frais considérables avant même d’avoir atteint les 160 000 km.

La première génération du Pilot de Honda était pratique, spacieuse et fonctionnelle. Tout ce qu’on peut souhaiter, n’est-ce pas ? Eh bien, le modèle de 2003 s’est en fait avéré source de quelques problèmes dès le départ. Les pannes de boîte de vitesses sont un problème bien connu, et les coûts de réparation moyens peuvent facilement s’élever à plusieurs milliers d’euros. Si vous êtes à la recherche d’un SUV d’occasion à trois rangées, ce modèle mérite une attention particulière.

Avant de croire que toutes les Civic sont sans danger, faites particulièrement attention aux modèles de 2006 à 2009 ! Malheureusement, ces années de production sont associées à un défaut pouvant entraîner des fuites de liquide de refroidissement, une surchauffe et une panne moteur. Honda a même prolongé la garantie moteur pour les véhicules concernés. 

L’Accord 2008 offrait aux acheteurs beaucoup d’espace et une allure plus mature, mais elle s’est également heurtée à des problèmes qui ne s’arrangent pas avec le temps. Une consommation d’huile excessive et une usure prématurée des freins sont des points faibles fréquemment cités ; vous aurez donc tout intérêt à vous assurer qu’aucun de ces problèmes n’a été passé sous silence.

Le CR-V 2017 semblait offrir un atout de taille aux conducteurs au quotidien : l’efficacité d’un moteur turbo dans une gamme de SUV compacts. Le problème, c’est que ce moteur turbo de 1,5 litre posait des problèmes de dilution de l’huile. En résumé, si vous envisagez d’en acheter un, vérifiez l’historique des vidanges d’huile et détectez toute odeur inhabituelle dans l’huile avant de vous lancer.

L’Accord 1.5T 2018 est moderne, confortable et vraiment agréable à conduire, ce qui fait qu’on en oublie facilement ses défauts. Le problème de dilution de l’huile lié au moteur turbo de 1,5 litre a d’ailleurs été mentionné dans plusieurs plaintes ; un habitacle impeccable ne servira à rien si le moteur a fonctionné pendant des années avec de l’huile contaminée par du carburant.

Qu’on le veuille ou non, le Pilot 2016 mérite qu’on s’y attarde de plus près. Les rapports ont mis en évidence de nombreux problèmes, tels que des changements de vitesse saccadés et d’autres défauts liés aux modèles équipés de la boîte de vitesses ZF à 9 rapports. Non, il ne faut pas pour autant fuir tous les Pilot, mais il vaut mieux être sélectif.

Désolé, mais la Civic Hybrid n’est pas épargnée non plus ! Ces modèles mettent en évidence une dégradation de la batterie IMA, dont le remplacement coûte généralement plusieurs milliers d’euros, selon l’option choisie. En résumé, à moins que le vendeur ne puisse fournir des justificatifs récents de remplacement, mieux vaut laisser de côté cette voiture économe en carburant.

Les premiers modèles Ridgeline sortent agréablement du lot, mais certains exemplaires des années 2006 à 2008 présentent un risque sérieux lié au radiateur. Des rapports font état de pannes de radiateur pouvant endommager la transmission et transformer votre cher pick-up en une véritable « citrouille ». Avant d’en acheter un, renseignez-vous précisément sur le remplacement du radiateur et demandez si des mesures préventives ont déjà été prises.

Les Honda d’occasion peuvent être délicates, car la marque bénéficie d’une excellente réputation, mais les meilleurs achats ne se résument pas à un simple nom. Découvrons ensemble quelques modèles qui valent vraiment le coup, tant en termes de temps que d’argent. 

L’Accord 2013 fait partie de ces berlines d’occasion qui conservent une allure sophistiquée sans pour autant être ennuyeuses. Elle offre à peu près tout ce qu’on peut souhaiter : un habitacle spacieux, un intérieur amélioré et une combinaison moteur quatre cylindres/CVT bien équilibrée. Comme pour toute voiture d’occasion, il est toujours conseillé de vérifier les rappels et l’historique d’entretien, mais une berline LX ou EX en bon état peut s’avérer un choix judicieux.

La Civic berline 2014 a été lancée après que Honda eut déjà pris en compte les critiques formulées à l’encontre de la refonte de 2012 ; vous ne pouvez donc pas vous tromper. Elle conserve la formule simple et économe en carburant que les clients attendent, tout en surprenant par un habitacle amélioré et une finition plus soignée que celle des modèles de la neuvième génération, qui avaient été lancés prématurément.

La Fit 2015 est compacte à l’extérieur, mais ne vous y trompez pas. Comme on dit, les petits paquets renferment souvent de grandes choses, et celle-ci offre un espace de chargement très généreux. Vous bénéficierez également d’une grande fiabilité et d’un excellent rapport qualité-prix, ce qui en fait un excellent choix si vous recherchez un véhicule pratique et économique à l’usage.

Le CR-V 2014 est un choix d’occasion plus sûr que certaines versions turbocompressées plus récentes, alors ne le rejetez pas trop vite. Vous y trouverez l’essentiel du CR-V que vous recherchez, mais si vous souhaitez également un SUV compact sans options tape-à-l’œil, un modèle de cette année en bon état est un choix tout à fait judicieux.

Vous recherchez la hauteur d’un crossover sans avoir besoin d’un gros SUV ? Découvrez la Honda HR-V 2018. Elle reprend certaines des caractéristiques pratiques de la Fit tout en affichant sa propre identité grâce à sa transmission intégrale et à une position de conduite plus proche de celle d’un SUV. Elle n’est pas très rapide, mais c’est un compromis acceptable pour une conduite sans souci.

L’Element EX 2011 sort des sentiers battus, mais c’est justement ce qui fait tout son charme. Elle a tout pour plaire : robustesse, portes à large ouverture et coffre spacieux, ce qui en fait le choix idéal pour toute famille active. Attention toutefois, les prix peuvent être étonnamment élevés ; l’astuce consiste donc à en trouver un qui n’ait pas trop souffert.

L’Odyssey EX-L de 2013 constitue un meilleur choix de monospace familial que les modèles du début des années 2000, avec heureusement moins de problèmes signalés par rapport aux anciens modèles. Il ne faut pas l’écarter d’emblée, mais il convient tout de même de vérifier certains points importants avant de se lancer. Une fois que tout est en ordre, un exemplaire en bon état peut s’avérer être un véhicule familial très confortable.

Le Ridgeline RTL 2020 est le pick-up qu’il vous faut si vous recherchez les performances d’un pick-up sans vous contenter d’un modèle de première génération plus risqué. Il offre également un habitacle confortable et des équipements astucieux, ce qui le rend plus agréable à vivre que bon nombre de pick-ups intermédiaires traditionnels. (Gardez à l’esprit que certains modèles Honda équipés d’un V6 ont suscité quelques regards critiques ; vérifiez donc attentivement le carnet d’entretien.)

La S2000 de 2008 n’est pas le modèle le moins cher, mais c’est l’un des plus intéressants si vous recherchez un véhicule pratique. Vous devrez débourser davantage pour un exemplaire d’origine, mais contrairement à ce que l’on croit souvent, c’est généralement celui qu’il vous faut : les S2000 mal entretenues peuvent rapidement coûter cher.

L’Insight Touring 2019 ressemble davantage à une berline compacte classique qu’à tout autre chose, offrant tous les avantages que l’on attend d’un tel modèle, comme une consommation de carburant raisonnable et les commandes Honda bien connues. En résumé, pour un conducteur quotidien à la recherche d’efficacité, ce modèle est facile à recommander, à condition qu’il dispose d’une batterie en bon état et d’un historique d’entretien complet.