De longues vacances en vue ? 20 conseils pour préparer votre voiture à un remisage de longue durée

Commencez par laver soigneusement l’extérieur de votre voiture avant de la mettre en garage, même si elle ne semble pas particulièrement sale. Le sel de déneigement, les fientes d’oiseaux, la sève des arbres, les traces d’insectes et la saleté peuvent endommager la peinture s’ils restent trop longtemps en contact avec celle-ci. Prêtez une attention particulière aux parties inférieures de la carrosserie, aux passages de roues et au châssis si la voiture a roulé dans des conditions humides ou salées. Une surface propre permet de mieux protéger la peinture pendant votre absence.

Retirez les emballages alimentaires, les contenants de boissons, les sacs de sport, les tickets de caisse et tout autre objet susceptible de dégager des odeurs ou d’attirer les nuisibles. Même une petite miette de collation peut poser problème si la voiture reste inutilisée pendant une longue période. Passez l’aspirateur sur les sièges, les moquettes et les tapis de sol afin de réduire la quantité de débris à l’intérieur de l’habitacle. Il est également judicieux d’essuyer les surfaces pour éviter que la poussière, les éclaboussures et les résidus collants ne s’y accumulent pendant des mois.

Un réservoir d’essence presque vide peut favoriser l’accumulation d’humidité à l’intérieur, ce qui peut entraîner, à long terme, de la corrosion ou des problèmes au niveau du système d’alimentation en carburant. Remplir le réservoir avant le remisage permet de réduire l’espace d’air où la condensation peut se former. Ceci est particulièrement important si la voiture doit être remisée dans un endroit où les températures varient. Arrêtez-vous à la station-service la plus proche de votre lieu de remisage afin que le réservoir soit aussi plein que possible au moment où vous garez la voiture.

Le carburant peut se dégrader lorsqu’une voiture reste à l’arrêt, c’est pourquoi l’ajout d’un stabilisateur de carburant est une bonne idée en cas de stockage prolongé. Suivez attentivement les instructions figurant sur le flacon, car la quantité à utiliser dépend de la capacité de votre réservoir. Une fois le produit ajouté, roulez quelques minutes afin que le carburant traité circule dans le système. Cela permet de protéger le moteur contre les effets du carburant périmé lorsque vous serez prêt à redémarrer la voiture.

L’huile usagée peut contenir de l’humidité, des impuretés et des résidus de combustion qui ne sont pas recommandés pour un moteur à l’arrêt. Si votre voiture a bientôt besoin d’une vidange d’huile, effectuez-la avant de la remiser plutôt que d’attendre votre retour. Une huile neuve offre une meilleure protection aux pièces internes du moteur pendant la période d’inactivité du véhicule. C’est une mesure simple qui permet de préserver le moteur lors d’un remisage de longue durée.

Le liquide de refroidissement aide à réguler la température du moteur, mais il protège également le circuit de refroidissement contre la corrosion. Avant de remiser votre voiture, vérifiez que le niveau de liquide de refroidissement est correct et que le mélange est adapté au climat. Si la voiture doit être remisée dans un endroit froid, il est essentiel de prévoir une protection antigel adéquate, même si vous ne comptez pas la conduire. En cas de doute, faites vérifier le circuit par un mécanicien avant de partir.

Ne vous limitez pas à l’huile et au liquide de refroidissement, car d’autres liquides méritent également votre attention. Vérifiez le liquide de frein, le liquide de boîte de vitesses, le liquide de direction assistée (si votre véhicule en est équipé) et le liquide lave-glace. Des niveaux insuffisants ou des liquides encrassés peuvent causer des problèmes par la suite, surtout s’il y a déjà une petite fuite que vous n’avez pas remarquée. Prendre quelques minutes pour les inspecter vous permettra d’avoir une meilleure idée de l’état de votre voiture avant de la remiser.

Les pneus se dégonflent naturellement avec le temps, et le fait de rester stationné au même endroit peut accentuer ce phénomène. Gonflez-les à la pression recommandée, indiquée sur le montant de la portière conducteur ou dans le manuel d’utilisation. Évitez de vous fier au chiffre inscrit sur le flanc du pneu, car il s’agit généralement de la pression maximale et non de la pression recommandée pour un usage quotidien. Un gonflage adéquat permet de réduire la contrainte exercée sur les pneus lorsque la voiture est à l’arrêt.

Si votre voiture doit rester immobilisée pendant plusieurs mois, l’utilisation de supports pour pneus ou de crics d’appui peut contribuer à réduire le risque de déformation des pneus. Cette mesure est particulièrement utile pour les véhicules équipés de pneus haute performance, de pneus usagés ou pour les voitures qui ne seront pas déplacées du tout pendant la période de stockage. Si vous optez pour cette solution, veillez à ce que le véhicule soit soulevé en toute sécurité et calé aux bons endroits. Si vous ne vous sentez pas à l’aise pour le faire vous-même, un centre de stockage professionnel ou un mécanicien pourra vous aider.

On pourrait penser qu’il est naturel de serrer le frein à main avant de quitter la voiture, mais ce n’est pas toujours la meilleure solution en cas de stationnement de longue durée. Avec le temps, les plaquettes ou les mâchoires de frein peuvent se coller aux disques ou aux tambours, surtout dans des conditions humides. Il vaut mieux laisser la voiture en position « Park » s’il s’agit d’une boîte automatique, ou en prise s’il s’agit d’une boîte manuelle, puis utiliser des cales de roue pour plus de sécurité. Cela permet de maintenir la voiture stable sans exercer de pression constante sur le système de frein à main.

Les batteries de voiture se déchargent lentement lorsque le véhicule reste à l’arrêt, et les voitures modernes peuvent les vider plus rapidement en raison des composants électroniques qui continuent de fonctionner en arrière-plan. En cas de stockage prolongé, utilisez un chargeur de batterie si vous disposez d’une source d’alimentation sûre. Si cela n’est pas possible, vous pouvez débrancher le câble négatif de la batterie après avoir consulté votre manuel d’utilisation pour vérifier s’il existe des précautions spécifiques à votre véhicule. Un peu de prévoyance concernant la batterie peut vous éviter de rentrer chez vous devant une voiture qui ne démarre pas.

Un garage est généralement la meilleure option, car il protège la voiture du soleil, de la pluie, de la neige, des chutes de branches et des variations de température. Si vous ne disposez pas d’un abri intérieur, recherchez un emplacement plat, sûr et bien drainé, à l’écart des arbres. Il vaut mieux garer la voiture sur du bitume plutôt que sur de l’herbe ou de la terre, car l’humidité du sol peut endommager le dessous du véhicule. L’emplacement que vous choisissez peut avoir une grande influence sur l’état de la voiture.

Une housse de voiture peut protéger la peinture de la poussière, du soleil et des petits débris, mais le choix du matériau est essentiel. Optez pour une housse respirante adaptée à votre environnement de stockage, surtout si la voiture est garée à l’extérieur. Les bâches en plastique peuvent retenir l’humidité contre la peinture, ce qui risque de faire plus de mal que de bien. Une housse adaptée doit être bien ajustée sans pour autant frotter trop fort contre la carrosserie.

Les rongeurs peuvent causer de graves dégâts en rongeant les câbles, l’isolation et les matériaux de l’habitacle lorsqu’une voiture reste inutilisée. Débarrassez la zone autour du véhicule des feuilles, des déchets, de la nourriture pour animaux et de tout autre élément susceptible d’attirer les nuisibles. Vous pouvez également bloquer les points d’entrée évidents à l’aide de matériaux sûrs et amovibles, mais veillez à ne pas les oublier à votre retour. Certains propriétaires installent des dispositifs dissuasifs autour de la zone de stockage, en particulier si la voiture doit être entreposée dans un garage ou une remise.

Une bonne circulation de l’air peut aider à prévenir les odeurs de renfermé et l’accumulation d’humidité à l’intérieur de l’habitacle, mais il n’est pas toujours recommandé de laisser les vitres entrouvertes. Si la voiture est entreposée à l’intérieur, dans un endroit sûr et sec, laisser les vitres légèrement entrouvertes peut favoriser la ventilation. En cas d’entreposage à l’extérieur, il est préférable de garder les vitres complètement fermées pour empêcher l’eau, les insectes et les débris de pénétrer à l’intérieur. C’est l’environnement d’entreposage qui doit déterminer quelle option est la plus appropriée.

L’humidité peut entraîner des odeurs de moisi, de la buée sur les vitres et l’apparition de moisissures si l’habitacle reste fermé pendant une longue période. Un absorbeur d’humidité ou un sachet déshydratant peut aider à garder l’intérieur plus frais pendant votre absence. Placez-le à un endroit stable, comme le plancher ou un porte-gobelet, où il ne risque pas de se renverser ou de basculer. Cela s’avère particulièrement utile dans les climats humides ou pendant la saison des pluies.

Avant de mettre votre voiture en garde-meubles, relisez votre contrat d’assurance automobile afin de savoir exactement ce qui est couvert. Vous pourriez avoir besoin d’une couverture tous risques pour faire face à des aléas tels que le vol, l’incendie, le vandalisme, la grêle ou la chute d’objets. Certaines personnes réduisent la couverture de leur véhicule entreposé, mais ce choix dépend des exigences de l’État, des règles du prêteur et de votre propre tolérance au risque. Un simple coup de fil à votre assureur peut éviter toute confusion si un incident venait à se produire pendant votre absence.

Lors d’un long séjour, on peut facilement oublier les dates limites de renouvellement, surtout si votre immatriculation ou votre contrôle technique arrive à expiration pendant votre absence. Vérifiez les dates avant de partir pour éviter toute mauvaise surprise à votre retour. Si le renouvellement peut se faire en ligne, effectuez-le à l’avance ou programmez-vous un rappel. En prenant de l’avance sur les formalités administratives, vous pourrez remettre votre voiture en circulation plus facilement.

Si vous vous absentez pendant une longue période, demandez à une personne de confiance de jeter un œil à la voiture de temps en temps. Il n’est pas nécessaire qu’elle la conduise, mais elle peut vérifier s’il y a des problèmes évidents, comme des fuites, des pneus sous-gonflés, la présence d’animaux nuisibles ou des signes de dommages. Si elle met le contact, il vaut mieux qu’elle roule suffisamment longtemps pour que le moteur chauffe complètement plutôt que de le laisser tourner au ralenti pendant quelques instants. Un petit contrôle de temps à autre permet de détecter les problèmes avant qu’ils ne s’aggravent.

Avant de partir, notez ce que vous avez fait afin de savoir ce qu’il vous faudra défaire ou vérifier à votre retour. Indiquez si vous avez débranché la batterie, ajouté un stabilisateur de carburant, utilisé des cales de roue, placé des absorbeurs d’humidité ou bouché les points d’entrée potentiels pour les nuisibles. À votre retour, vérifiez les pneus, les liquides, la batterie, les freins, les feux et le dessous de la voiture avant de reprendre la route normalement. Une simple liste de contrôle vous aidera à reprendre vos habitudes en toute sécurité, plutôt que de vous fier à votre mémoire après un long voyage.