20 4×4 que les amateurs de chalets ne jurent que par eux

C’est l’équivalent, dans le monde des quads, d’un pick-up fiable : pas de chichis, pas de complications, juste une puissance constante et régulière. Avec son moteur de 518 cm³, sa transmission 4×4 sélectionnable et son différentiel avant verrouillable, il ne craint pas les chemins d’accès accidentés, et ses porte-charges sont suffisamment robustes pour transporter une importante quantité de bois de chauffage.

Toutes les maisons de campagne n’ont pas besoin d’un monster truck à quatre roues. Grâce à son moteur de 420 cm³ et à sa taille compacte, le Rancher est le véhicule qui parvient réellement à emprunter l’allée étroite menant à la remise à bois sans heurter les deux rétroviseurs.

Considérez-la comme la cousine plus confortable de la Foreman. Son moteur de 675 cm³ et sa boîte de vitesses automatique la rendent très pratique au quotidien, tandis que sa suspension arrière indépendante et sa capacité de remorquage de 848 livres lui permettent tout de même d’assurer une journée de travail complète.

Le Grizzly est la preuve que « véhicule utilitaire » ne rime pas forcément avec « ennuyeux ». Avec son moteur de 686 cm³, sa direction assistée électrique et sa garde au sol généreuse, il vient parfaitement à bout des sentiers boueux et rocailleux. De plus, c’est un vrai plaisir de le pousser à fond une fois les tâches quotidiennes accomplies.

La même puissance que le Grizzly, mais légèrement atténuée pour une conduite plus sereine et plus pratique. C’est la machine idéale pour transporter des glacières, des bidons d’essence et tout le matériel dont vous avez besoin pour vous rendre au quai le plus vite possible.

Pour de nombreux propriétaires de maisons de campagne, le Sportsman 570 est le choix idéal si l’on ne devait posséder qu’un seul quad. Il offre suffisamment de puissance, de garde au sol et de capacité de remorquage pour s’occuper des travaux de jardinage, tracter de petites remorques et effectuer les courses quotidiennes, sans jamais donner l’impression d’être surdimensionné.

Lorsque le terrain ne se prête pas à la conduite, c’est le véhicule qui ne se laisse pas décourager. Avec plus de puissance, une capacité de remorquage accrue et une tenue de route irréprochable, c’est le choix incontournable pour les grands terrains, le déneigement et les sentiers qui mettraient à mal n’importe quel autre quad.

Une gamme qui vous permet de choisir votre propre aventure. Le modèle 500 mise sur la simplicité et l’accessibilité ; le modèle 700 offre quant à lui davantage de puissance pour affronter les côtes, la boue et les longues sorties, une fois les tâches de remorquage terminées.

Rien d’extraordinaire ici, juste un véhicule qui donne l’impression d’avoir été conçu pour le travail. Sa puissante capacité de remorquage, ses quatre roues motrices, ses fixations prêtes à accueillir un treuil et ses barres de toit pratiques en font un choix fiable pour le transport et la conduite sur les routes de campagne menant aux gîtes, même après une forte pluie qui a tout transformé en bouillie.

Son nom n’est pas des plus discrets, tout comme le moteur bicylindre en V de 749 cm³ qui l’anime. Ajoutez à cela une direction assistée électrique et des porte-bagages pratiques, et vous obtenez une machine pour qui les chemins boueux et les remorques chargées ne sont qu’un simple échauffement.

Conçu avant tout pour le travail, puis pour le plaisir. Avec son moteur de 597 cm³, sa direction assistée, sa transmission intégrale à sélection, son blocage de différentiel avant et sa capacité de remorquage de 1 050 livres, il vient facilement à bout des tas de broussailles, des remorques et des tâches les plus salissantes qui accompagnent la vie au chalet.

Ce quad est la preuve qu’il n’est pas nécessaire de dépenser une fortune pour s’offrir un véritable engin de travail. Avec son moteur de 580 cm³, sa direction assistée, sa place pour deux passagers, sa capacité de remorquage de 1 500 livres et son treuil monté d’usine, il offre un excellent rapport qualité-prix.

Parfois, ce dont vous avez besoin, ce n’est pas d’un porte-bagages supplémentaire, mais d’un véritable coffre de chargement. Avec ses trois places assises, son plateau d’une capacité de 1 000 livres et sa capacité de remorquage de 2 500 livres, le Ranger 1000 vous permet de réduire considérablement le nombre de trajets nécessaires lors des travaux de nettoyage.

Assez confortable pour un passager, assez robuste pour travailler sans relâche. Avec sa banquette trois places, ses modes de conduite sélectionnables et sa capacité de remorquage élevée, cet engin transporte aussi bien des personnes que du bois de chauffage et du matériel, avec la même aisance.

Ce modèle se conduit davantage comme un petit pick-up tout-terrain, grâce à sa boîte de vitesses automatique à double embrayage. Avec son moteur de 999 cm³, ses différents modes de conduite, ainsi que sa benne spacieuse et sa grande capacité de remorquage, il est conçu pour un transport soigné et régulier.

Pas de fioritures, juste de la fonctionnalité. Avec sa benne, sa direction assistée, ses quatre roues motrices et sa capacité de remorquage de 1 500 livres, le Viking est un véritable cheval de bataille discret, idéal pour les sentiers étroits, les chantiers sur les quais et les innombrables allers-retours à la décharge.

Le plus polyvalent du groupe. La configuration des sièges est modulable : elle permet d’accueillir jusqu’à six personnes ou de libérer de l’espace de chargement pour les outils, les glacières et le bois de chauffage.

C’est avant tout un engin de chantier, et seulement ensuite un véhicule de loisirs. Avec son moteur de 32 chevaux, sa direction assistée, son système de transmission intégrale à activation instantanée et sa benne robuste, c’est le véhicule qu’il vous faut quand il y a du vrai travail à faire.

Les performances d’un modèle grand format sans le prix qui va avec. Avec sa banquette trois places, son plateau de chargement inclinable, sa capacité de remorquage solide et son treuil de série, ce modèle offre un excellent rapport qualité-prix, surtout si l’on trouve facilement des pièces détachées et des services d’entretien à proximité.

Une véritable pépite. Avec son moteur bicylindre de 999 cm³, ses quatre roues motrices verrouillables, sa suspension à grand débattement et sa garde au sol importante, ce véhicule est davantage adapté à l’exploration des sentiers qu’au transport de charges lourdes. Cela dit, il n’en reste pas moins capable de faire ses preuves lorsque cela s’avère nécessaire.