20 choses à ne jamais dire à un expert automobile

Le fait d’indiquer à quelqu’un que la voiture doit être vendue immédiatement confère à l’expert un pouvoir de négociation considérable. Il proposera probablement un prix très bas, en partant du principe que l’urgence vous poussera à accepter. Présentez plutôt le véhicule comme faisant l’objet d’une recherche minutieuse, sans aucune contrainte de temps.

Même s’il ne s’agit que d’un bouchon de réservoir mal fermé, évitez de mentionner le voyant « Check Engine ». Les experts pourraient imaginer la pire panne mécanique et douter de toute explication selon laquelle il s’agit d’un problème mineur. Assurez-vous que le voyant est éteint ou faites effacer le code au préalable.

Reconnaître des lacunes dans l’entretien laisse penser que d’autres éléments importants ont pu être négligés. Les experts s’interrogent immédiatement sur la boîte de vitesses, les freins et le système de refroidissement. Évitez de mentionner les entretiens manqués afin de donner une bonne impression.

Une fois que vous l’aurez signalé, les experts chercheront à identifier ce bruit. Le moindre bruit constaté lors de l’inspection peut être interprété comme un problème grave. Si la voiture n’émet pas ce bruit à ce moment-là, n’en parlez pas.

Le fait de dire que la banquette arrière ressemblait à un terrain de jeu laisse supposer la présence de saletés incrustées ou d’odeurs tenaces. Même si elle a été nettoyée récemment, l’expert examinera minutieusement s’il y a des taches ou des résidus collants. Laissez l’intérieur parler de lui-même.

Le fait de révéler le solde restant du prêt donne un avantage aux experts immobiliers. Le simple fait de mentionner un montant, par exemple 5 000 $, peut inciter l’acheteur à faire une offre très basse correspondant exactement à ce chiffre. Écoutez d’abord l’offre.

Les dommages mineurs réparés qui n’ont pas fait l’objet d’une déclaration à l’assurance ne doivent pas toujours être signalés. Il suffit de permettre à l’expert de les constater dans le rapport d’historique du véhicule, sans les mentionner explicitement.

Le fait de faire savoir que l’on est prêt à payer le prix fort témoigne d’un réel intérêt et donne aux vendeurs un avantage dans la négociation. Faites comme si vous n’étiez pas intéressé par l’achat d’un autre véhicule.

Les trajets en covoiturage mettent les véhicules à rude épreuve. Le fait de le mentionner pourrait laisser entendre une usure excessive, au-delà du kilométrage affiché. Laissez le kilométrage et l’état du véhicule parler d’eux-mêmes.

À moins que le chauffage ou la climatisation ne soient expressément testés lors de la visite, évitez de mentionner les problèmes mineurs. Les acheteurs partent généralement du principe que les installations de base fonctionnent correctement. Laissez-les donc s’en rendre compte par eux-mêmes.

Même si c’est vrai, évitez de mettre en avant vos compétences personnelles en mécanique. Les experts préfèrent les travaux effectués par des garages professionnels et accompagnés de justificatifs. Les réparations effectuées par des amateurs peuvent nuire à la confiance accordée au véhicule.

L’odeur de tabac est difficile à éliminer des garnitures de toit et des bouches d’aération. Le simple fait de l’admettre entraîne presque toujours des déductions lors d’un nettoyage professionnel, même si vous utilisez des désodorisants. Même si cela ne vous semble pas grave, l’expert cherche la moindre petite chose pour faire baisser le prix à son avantage.

Les clés modernes coûtent cher. Signaler la perte d’un jeu de clés revient en fait à faire faire des économies à l’expert immobilier. Soit vous le retrouvez, soit vous ne le signalez pas. Si vous ne le retrouvez pas, remettez simplement cette question à plus tard jusqu’à ce que les documents soient signés.

Cela soulève des soupçons quant à d’éventuels pneus crevés, batteries à plat ou autres problèmes coûteux. Évitez de laisser entendre que le fait que le véhicule soit resté à l’arrêt aurait pu nuire à son bon fonctionnement. Après tout, l’expert n’a pas besoin de connaître la manière dont vous avez utilisé la voiture.

Le simple fait d’évoquer des problèmes électriques incite les experts à s’attendre à des défaillances importantes. Concentrez-vous uniquement sur l’état de marche actuel de la voiture. Même s’il y a des problèmes, laissez l’expert les repérer lui-même, et gardez peut-être cela pour vous s’il passe à côté de quelque chose.

Manifester une aversion marquée peut être interprété comme un signe de négligence ou de détachement émotionnel, ce qui risque d’entraîner une baisse de votre offre. Évitez de laisser vos sentiments personnels influencer la transaction. Vous ne voulez pas que l’agent tire des conclusions négatives sur la voiture à partir de vos critiques.

Les experts peuvent vérifier eux-mêmes la profondeur des rainures. Le fait de la mettre en évidence permet de déterminer immédiatement les coûts de remplacement. Laissez-les procéder à leur propre inspection.

Les modifications sont difficiles à vendre. La plupart des acheteurs recherchent une voiture en parfait état, d’origine, sans problèmes potentiels. Évitez de mentionner les améliorations après-vente telles que les turbocompresseurs.

Mettre en doute la sécurité ou les émissions constitue un signal d’alarme majeur. Les experts pourraient supposer l’existence de problèmes mécaniques cachés et coûteux. Présentez le véhicule comme étant en parfaite conformité. Techniquement, ce n’est pas mentir si vous vous concentrez sur l’omission plutôt que sur l’invention.

Demander le prix minimum témoigne d’attentes modestes et d’un manque d’étude du marché. Laissez l’expert faire la première offre, puis négociez à partir de là. Après tout, demander le prix le plus bas pourrait vous faire passer pour quelqu’un de désespéré.