Notre premier concurrent est pratiquement n’importe quelle voiture de sport. Il est vrai qu’elles sont magnifiques lorsqu’elles roulent sur l’autoroute en été et que le rugissement de leur moteur peut donner des frissons à n’importe qui. Mais lorsque la température baisse, ces démons de la vitesse deviennent des démons de la glace. La plupart des voitures de sport sont équipées de roues arrière motrices, ce qui signifie qu’elles sont plus susceptibles de faire des dérapages sur terrain glissant. De plus, leur faible garde au sol n’en fait pas le meilleur choix pour la neige profonde. Si vous envisagez de faire rouler votre Mustang, votre Corvette ou votre Porsche en hiver, il est préférable d’avoir un plan de secours solide comprenant des chaînes pour les pneus, beaucoup de patience et éventuellement un attelage de traîneaux.
La Smart
Parfaitement adaptée à la conduite en ville ou aux espaces de stationnement limités, la Smart ForTwo est une excellente voiture compacte – jusqu’à ce que l’hiver frappe. Sa petite taille et sa construction légère la rendent particulièrement vulnérable aux foudres de l’hiver. Les petites roues peinent dans la neige profonde et le poids léger peut causer de l’instabilité en cas de vent fort. De plus, la propulsion arrière peut contribuer à une mauvaise adhérence sur les routes verglacées. Si vous possédez l’un de ces véhicules, pensez à utiliser les transports en commun ou le covoiturage lorsque la neige commence à tomber.
Toyota Yaris
La Toyota Yaris est une option fantastique et économe en carburant pour les citadins, mais lorsque le vent d’hiver hurle, la Yaris devrait probablement rester dans le garage. Elle est légère, ce qui n’est pas un avantage en cas de neige ou de verglas, et elle ne dispose pas des systèmes avancés d’antipatinage que l’on trouve sur d’autres modèles. Sa petite taille peut également être un inconvénient dans la neige profonde. Ainsi, si la Yaris est un fidèle compagnon de route la plupart du temps, elle peut se transformer en une mule têtue en hiver.
Les voitures classiques
Qui n’aime pas les voitures classiques? Elles ont du style, du charisme… mais malheureusement, elles ne disposent pas de la technologie nécessaire pour affronter les conditions hivernales. Les voitures classiques sont souvent dépourvues de dispositifs modernes tels que les freins ABS et le contrôle électronique de la stabilité, qui permettent de garder le contrôle du véhicule dans des conditions glissantes. En outre, leurs moteurs et leurs transmissions plus anciens peuvent ne pas supporter le froid aussi bien que les modèles plus récents. Par conséquent, si vous conduisez une Mustang de 65 ans ou une Chevrolet de 57 ans, vous devriez peut-être les ranger au garage lorsque l’hiver arrive.
Les motos
Dernier de la liste, mais certainement pas le moindre, les motos. Cela peut sembler évident, mais il faut le souligner. Les motos et l’hiver vont de pair comme un chat et une baignoire pleine d’eau. Ce n’est pas beau à voir. Le manque de stabilité, l’exposition au froid et la traction minimale font des motos des objets à proscrire en hiver. Par conséquent, à moins d’être un conducteur expérimenté en hiver et d’avoir une moto bien équipée, il est probablement préférable de laisser la moto au garage jusqu’à l’arrivée du printemps. N’oubliez pas que la sécurité est primordiale lorsque vous conduisez dans des conditions glaciales. Quel que soit le véhicule que vous possédez, s’assurer qu’il est bien équipé pour la saison et conduire prudemment peut faire toute la différence. Maintenant, allez-y et parcourez les merveilles de l’hiver en toute confiance… et avec le bon véhicule!