Les 20 meilleures voitures de la franchise Fast and Furious

Un moteur 2JZ, du NOS, et une immense aileron arrière ont donné à la Supra de Brian O’Conner sa réputation légendaire. Dans Fast and Furious, elle a traversé les rues lors de courses à hauts enjeux, culminant dans un affrontement dramatique contre la Charger de Dom qui a scellé sa place dans l’histoire du film.

La Charger noire de Dom dans Fast and Furiousa redéfini la dominance des voitures de muscle. Avec 900 chevaux sous le capot et un compresseur dépassant du capot, elle disposait d’une puissance inégalée. Le lancement impitoyable avec roue arrière qui se soulève pendant la course finale a assuré son statut légendaire dans la franchise.

L’Eclipse vert néon de Brian a initié les fans au monde des importations de haute performance. Avec un moteur turbocompressé et un kit de carrosserie agressif, cette voiture a posé le décor pour Les Fast and the Furious’s  aux racines du street racing souterrain jusqu’à ce qu’elle rencontre une fin malheureuse dans une explosion enflammée.  

Lorsque Brian avait besoin d’une voiture pour 2 Fast 2 Furious, il a mis la main sur un rare Yenko Camaro. Cette bête était équipée d’un moteur big-block 427, offrant un muscle américain pur. Le voir s’envoler d’un pont a solidifié son statut comme l’un des voyages les plus fous de la franchise.  

La Skyline argent-et-bleu de Brian est devenue une icône instantanée. Sa position agressive, sa transmission intégrale et son moteur bi-turbo RB26 ont dominé à la fois les rues et l’écran. Le statut légendaire de la voiture a été cimenté dans 2 Fast 2 Furious, mais malheureusement, le FBI l’a saisie, coupant court à son histoire.

La Ford Fairlane de Dom dans Le Destin des furieux était Old School cool. Avec des modifications de fortune et un corps dénudé, elle s’est affrontée dans une course de rue brutale. Bien qu’elle ait pris feu, elle a quand même franchi la ligne d’arrivée avec style. 

La Jensen Interceptor noire de Letty a apporté la musique britannique à Fast & Furious 6. Son style unique et son énorme V8 en ont fait un choix inattendu mais parfait pour les poursuites à haute vitesse. Elle a prouvé que Letty pouvait gérer n’importe quoi, sur la route ou en dehors.  

L’équipe avait besoin de puissance brute pour la partie cinq, et ces Charger blindés ont été livrés. Décapés, renforcés et modifiés pour une conduite de précision, ils ont traversé Rio lors du célèbre casse du coffre. Peu de voitures pouvaient gérer ce niveau de chaos.  

Rose vif et pleine d’attitude, la S2000 de Suki était plus qu’un simple bonbon pour les yeux. Elle dominait les courses à haute vitesse, prouvant que les roadsters compacts pouvaient être aussi féroces que les voitures de muscle. Dans 2 Fast 2 Furious, elle a survolé un pont dans l’un des moments les plus stimulants du film.

Dans Fast and Furious 7, Dom élève l’action en conduisant un Lykan HyperSport à travers trois gratte-ciel d’Abou Dabi. Seules sept unités ont été produites, et cette hypercar est équipée de phares incrustés de diamants et atteint une vitesse maximale de 240 mph, ce qui en fait une voiture exceptionnellement rare et étonnante. 

Après avoir perdu Letty (ou du moins, il le croyait), Dom conduisait un Road Runner noir sleek dans Fast and Furious 4. Son attitude agressive et son grognement d’échappement rauque en faisaient une conduite appropriée pour un homme en mission. Rapide, furieux et plein de puissance brute.  

Lorsque l’équipe de F9 avait besoin de vitesse, le Demon de 800 chevaux de Dom a répondu. Conçu pour la domination sur les lignes droites, cette bête a démarré avec une telle force que ses roues avant se sont décollées du sol. Avec une accélération brutale et une force implacable, c’était le pur chaos des muscles.

La RX-7 rouge de Dom a volé la vedette dans la première course de rue de Fast and Furious. Son design élégant et son moteur rotatif en ont fait la machine de drift parfaite. Mîme si sa présence a été de courte durée, elle a laissé une impression durable.  

Dans Le destin des fous de la vitesse, Dom a pris une 1966 Chevrolet Corvette Grand Sport pour une course folle dans les rues de La Havane. La voiture coupé légère, équipée d’un V8 5.4L, a eu des problèmes de pièces manquantes et de surchauffe, mais Dom a poussé ses limites avant de réussir une évasion dramatique en mer. 

Tous les véhicules de Fast & Furious ne restent pas sur le pavé. Ce Rubicon personnalisé a réussi des poursuites tout-terrain extrèmes dans Fast & Furious 7. Renforcé avec une armure supplémentaire et des pneus énormes, il a montré que le tout-terrain pouvait être aussi intense que les courses de rue.  

La WRX STI de Brian dans Fast & Furious 7 était équipée d’un moteur turbocompressé et d’une tenue de route Rodneyée en rallye. Conçue pour la conduite de précision, elle l’a emmené à travers des poursuites à haute vitesse tout en marquant sa transition de pilote de rue à homme de famille, laissant une impression durable dans son dernier chapitre.

Seulement une poignée de voitures peuvent rivaliser avec la rareté et la puissance de la Koenigsegg CCXR. Dans Fast Five, Tej et Roman ont présenté leurs hypercars identiques, chacun affichant plus de 1 000 chevaux et une vitesse de pointe de 250 mph, prouvant que les enjeux élevés de la franchise allaient au-delà de la course.

Han avait un goût pour les voitures rares, et sa LFA dans Fast & Furious 6 n’était pas une exception. Avec un moteur V10 hurlant et une construction en fibre de carbone ultra-légère, c’était l’une des voitures les plus avancées de la franchise. 

La GNX de Dom dans la franchise était tout autour de la discrétion et de la puissance. Cette coupe noire sans prétention était équipée d’un V6 turbocompressé capable de ridiculiser les voitures de muscle à V8. Elle prouvait que les voitures les plus dangereuses n’ont parfois pas besoin de se mettre en valeur.  

Brian est devenu une légende du rallye classique lorsque l’équipe avait besoin d’une voiture de fuite agile dans Fast & Furious 6. La carrosserie légère et le moteur à haut régime de l’Escort l’ont rendu parfait pour esquiver les chars et sauter par-dessus les fossés autoroutiers.