Les 10 voitures de sport les plus laides et les 10 plus cool

Savez-vous ce dont les voitures n’ont pas besoin ? Six roues. Malheureusement, personne ne l’a dit à Covini Engineering, et nous nous sommes retrouvés avec cette voiture de sport déroutante, qui a essuyé de nombreuses critiques lors de son lancement en 2004. Elle était peut-être équipée d’un moteur Audi V8 de 4,2 litres et pouvait atteindre une vitesse maximale de 300 km/h, mais rien ne pouvait sauver son look.

Cet étrange véhicule ressemblait à un croisement entre un buggy et un kart, et sa superbe couleur rouge ne suffisait pas à donner un sens à son design. Il n’a pas vraiment fait l’objet d’un engouement particulier et n’a fait que quelques fois la une des journaux en 2008, avant de sombrer rapidement dans l’oubli.

On pourrait penser qu’une voiture portant le nom d’un dragon légendaire à huit têtes aurait un look plus cool. L’Orochi a été commercialisée entre 2006 et 2014, subissant plusieurs modifications esthétiques au cours de cette période, mais elle n’a toujours pas réussi à échapper au titre de « voiture la plus laide du monde ».

Non seulement ce modèle ne s’est pas très bien vendu, mais il est aussi souvent présenté comme une voiture de sport peu attrayante. Cependant, la Mantis reste un véhicule rare, Marcos Engineering n’en ayant fabriqué que 32 entre 1970 et 1971. Quelques-unes ont été produites dans les années 80 et 90, mais vous ne verrez probablement cette petite voiture bizarre que dans les salons automobiles.

Avec ses portes papillon et son capot allongé, la production de la Donkervoort a duré étonnamment longtemps, malgré son esthétique. Les modèles originaux ont fait leur apparition dans les années 90, et la GTO a été commercialisée entre 2013 et 2022, mais presque personne n’était prêt à débourser 240 000 dollars pour une voiture de ce type.

La Chevy SSR s’est un peu trop approchée du soleil sur ce coup-là. À la fois pick-up, voiture de sport et cabriolet, ce véhicule bizarre a raté son coup sur tous les plans. Sa production n’a pas duré plus de quelques années, ce qui est probablement mieux ainsi.

Qu’on l’aime ou qu’on le déteste, le Prowler a suscité beaucoup de regards méprisants dans les années 90. Si certains admirent son look unique, d’autres le rejettent rapidement comme un hot rod raté, avec trop de bric-à-brac dans le coffre et un capot qui rappelle celui de la Batmobile.

Nous avons tous rêvé de piloter une Formule 1, mais tout le monde n’est pas prêt à débourser 300 000 dollars pour avoir ce privilège. Bien que cette voiture soit techniquement homologuée pour la route, elle présentait un design extravagant et plusieurs problèmes. Caparo prévoyait d’en vendre environ 25 par an, mais n’en a écoulé que 15.

Il est difficile de s’enthousiasmer pour une voiture de sport aussi carrée, même si elle est performante. La Sports Quattro de 1985 ressemblait à n’importe quelle berline des années 80 et, bien que 2010 et 2013 aient apporté quelques nouveaux concepts, ces styles n’étaient pas meilleurs.

2013 a été une année difficile pour les amateurs de Lamborghini. Edmunds a couronné la Veneno, un modèle élégant aux angles certes disparates, comme la voiture la plus laide de l’année. Cela dit, de nombreux passionnés d’automobile sont en total désaccord avec ce titre.

Maintenant que nous avons passé en revue certaines des pires voitures, il est temps de savourer certaines des meilleures.

Comment aurions-nous pu ne pas inclure cette voiture classique dans notre liste ? Cette voiture de sport deux places était superbe, même sans Doc et Marty au volant (même si cela a certainement contribué à sa popularité). Ses portes papillon et son extérieur en acier inoxydable l’ont rapidement classée parmi les voitures les plus cool du moment.

La DeLorean est peut-être un classique, mais elle est loin d’être la seule beauté appréciée. Les Camaro font tourner les têtes partout où elles passent, et les modèles de première génération de Chevrolet des années 60 le font depuis des décennies. Elles sont toujours en production, mais notre cœur appartient au modèle original.

Il est rétro, son design est élégant, et il semble tout droit sorti d’un film de James Bond. L’Austin-Healey 3000 est très populaire, c’est le plus connu des modèles Big Healey, et un spectacle très apprécié des années 60.

Ce petit modèle existe depuis les années 60 et suscite toujours autant d’intérêt aujourd’hui, même s’il ne correspond pas au look traditionnel des voitures de sport actuelles. Qu’il s’agisse d’un modèle récent ou d’un modèle original sans fioritures, la 911 a résisté à l’épreuve du temps.

Nous avons adoré voir Dustin Hoffman au volant de cette petite merveille, mais l’Alfa Romeo Spider était déjà cool avant Le Lauréat. Elle a connu un grand succès entre les années 60 et 90, et même si elle a conservé son charme rétro, nous restons éternellement fans du modèle original.

Vous connaissez cette voiture spéciale qu’Enzo Ferrari aurait qualifiée de « la plus belle » au monde. Difficile de le contredire ! Ce coupé a fait sensation lors de son apparition dans les années 60, et nous n’avons jamais cessé de l’admirer depuis.

Bon, nous l’admettons, l’intérieur d’origine nous a également choqués. Tout, du tableau de bord aux airbags hideux qui en dépassaient, a failli faire disparaître cette Lambo de la liste. Cependant, l’extérieur a toujours été magnifique, et après un lifting, l’intérieur s’est rapidement mis à la hauteur.

Qui n’aime pas une bonne Mustang ? Mieux encore, qui n’aime pas une supercar fiable équipée de bandes de course époustouflantes ? Les modèles de première génération ont été lancés dans les années 60 (ceux que nous préférons) et les versions actuelles arborent toujours des peintures impressionnantes et ces bandes emblématiques.

Si nous parlons de voitures magnifiques, nous ne pouvons pas ne pas évoquer celle de James Bond. Non seulement ce modèle est apparu dans plusieurs films, mais il est également devenu synonyme de 007. Certains jours, nous ne savons pas lequel des deux est le plus cool.

Comment pourrions-nous omettre Ferrari de cette liste ? Même si nous avions l’embarras du choix, la Ferrari 458 Italia 2010 a quelque chose qui fait battre notre cœur. Peut-être est-ce son design élégant, peut-être est-ce son moteur V8 à aspiration naturelle, ou peut-être est-ce simplement l’une des plus belles voitures qui soient.