10 voyants du tableau de bord que vous pouvez ignorer (brièvement) et 10 que vous ne devriez jamais ignorer

Un voyant de pression des pneus peut s’allumer lors d’une vague de froid soudaine, mais la voiture peut continuer à rouler normalement. Il convient toutefois de vérifier rapidement la pression des pneus, mais vous pouvez généralement vous rendre dans un endroit sûr, vérifier la pression et regonfler les pneus sans craindre qu’ils n’explosent.

Les voyants d’entretien sont souvent basés sur des intervalles de kilométrage plutôt que sur une urgence mécanique réelle. Vous pouvez terminer votre trajet ou vos courses, puis planifier l’entretien, et la voiture ne vous punira pas immédiatement pour avoir agi comme un être humain.

Ce voyant peut s’allumer en raison d’un capteur capricieux ou d’un hayon qui ne s’est pas bien fermé. Si tout semble bien fermé et que la voiture semble sûre, vous pouvez généralement continuer à rouler jusqu’à ce que vous puissiez vous arrêter en toute sécurité et vérifier les loquets.

Un avertissement concernant une ampoule peut signifier qu’un feu stop, un phare ou un feu de position est défectueux, et l’urgence dépend de l’heure de la journée et des conditions de conduite. Vous pouvez souvent rentrer chez vous pendant la journée et réparer rapidement le problème, mais conduire de nuit avec des feux défectueux, c’est courir à la catastrophe.

Celui-ci prête souvent à confusion, car il ne s’agit pas techniquement d’un avertissement, mais simplement d’un voyant d’état. Si les phares antibrouillard ont été allumés par accident, rien n’est cassé, et il suffit de les éteindre lorsque vous vous en apercevez.

Un témoin clignotant du système antipatinage signifie généralement que le système est activé en raison d’une chaussée glissante. Vous pouvez continuer à rouler prudemment, et le témoin devrait s’éteindre dès que l’adhérence s’améliore, mais cela vous rappelle de ralentir et de rouler en douceur.

Les systèmes d’aide à la conduite peuvent émettre des avertissements temporaires lorsque les caméras sont obstruées par la pluie, les reflets ou la saleté. Vous pouvez généralement continuer à conduire normalement, car la voiture vous indique simplement que l’assistance est limitée et que vous devez effectuer vous-même l’ensemble des manœuvres.

Il s’agit là encore d’une alerte qui relève davantage de la vigilance que d’un problème mécanique. Vous pouvez continuer à rouler, mais il est préférable d’adapter votre conduite, car les ponts et les zones ombragées peuvent geler même si le reste de la route semble en bon état.

Voici maintenant dix voyants que vous ne devez jamais ignorer.

Un voyant de pression d’huile peut indiquer que le moteur n’est pas lubrifié, ce qui peut rapidement causer des dommages catastrophiques. Il s’agit d’une situation qui nécessite d’arrêter le moteur, et non de terminer le podcast.

Un voyant de surchauffe signifie que le moteur chauffe trop et que continuer à rouler peut déformer des composants et endommager le joint de culasse. La mesure la plus sûre consiste à se garer dès que possible et à laisser refroidir le moteur avant de faire quoi que ce soit d’autre.

Un témoin d’alerte des freins peut indiquer un niveau bas de liquide de frein, un problème hydraulique ou d’autres problèmes susceptibles de réduire la puissance de freinage. Les freins ne sont pas une partie de la voiture avec laquelle on peut prendre des risques, d’autant plus que les symptômes peuvent s’aggraver rapidement.

Ce voyant signifie souvent que l’alternateur ne charge pas correctement la batterie, ce qui peut entraîner un calage soudain une fois que la batterie est déchargée. Si vous l’ignorez, la voiture peut tomber en panne dans la circulation sans avertissement, ce qui constitue un problème de sécurité et un inconvénient.

Un voyant moteur allumé en permanence peut parfois être mineur, mais un voyant clignotant signale souvent un raté d’allumage qui peut endommager le convertisseur catalytique. Conduire à vive allure avec un voyant clignotant peut transformer une réparation facile à gérer en une réparation beaucoup plus coûteuse.

Un témoin d’airbag allumé signifie que le système de retenue supplémentaire risque de ne pas se déployer correctement en cas d’accident. Vous pouvez continuer à conduire la voiture, mais vous roulez sans une protection importante, et cela mérite un diagnostic rapide.

Un voyant ABS allumé peut signifier que le système de freinage antiblocage est désactivé, ce qui affecte le contrôle lors d’un freinage brusque, en particulier sur route mouillée. La voiture peut toujours s’arrêter, mais les arrêts d’urgence deviennent moins prévisibles, ce qui modifie immédiatement le profil de risque.

Si le système de direction assistée tombe en panne, la direction peut soudainement devenir lourde et difficile, en particulier à basse vitesse. Cela peut être dangereux dans les virages serrés, les parkings et lors de manœuvres d’évitement soudaines. Il ne faut donc pas prendre cela à la légère.

La surchauffe de la transmission peut entraîner un patinage, une perte de puissance et des dommages à long terme qui peuvent coûter une petite fortune. Si ce voyant s’allume, continuer à rouler peut aggraver rapidement les dommages, en particulier sous charge ou dans un trafic discontinu.

Certaines voitures sont équipées d’indicateurs d’usure des plaquettes de frein spécifiques. Lorsque ce voyant s’allume, il est possible que vous soyez déjà proche d’un contact métal contre métal. Une fois les plaquettes usées, les disques s’abîment rapidement, les distances de freinage peuvent s’aggraver et la facture de réparation augmente considérablement.