Les 10 modèles de voiture les plus populaires aux États-Unis et les 10 que personne n’achète

Qui n’apprécie pas un pick-up capable de concilier travail, vie de famille et transport de charges le week-end sans trop de tracas ? La plupart des Américains se tournent vers ce modèle, et sa réputation de longue date y est certainement pour quelque chose ! Bien sûr, sa grande capacité de remorquage et sa large gamme de versions sont les raisons pour lesquelles les clients reviennent année après année.

Le Chevrolet Silverado a conservé sa deuxième place en proposant aux acheteurs un pick-up pleine grandeur qui leur est familier et facile à trouver dans presque toutes les régions du pays. Il séduit surtout ceux qui recherchent une grande polyvalence, mais qui attendent également des équipements modernes et un habitacle confortable — et ce modèle répond à ces deux critères.

Le RAV4 de Toyota est sur le marché depuis longtemps, mais cela ne signifie pas pour autant qu’il ait perdu de son attrait. Les acheteurs apprécient manifestement sa réputation de fiabilité, ses dimensions pratiques et le choix entre une motorisation essence et une motorisation hybride. On comprend donc aisément pourquoi il continue de séduire les conducteurs à la recherche d’un véhicule pratique sans pour autant être ennuyeux.

La Honda CR-V excelle dans presque tous les domaines et ne présente pratiquement aucun défaut, ce qui correspond exactement à ce que recherchent les acheteurs. Elle offre tout ce dont on peut rêver : un espace intérieur pratique, une conduite raffinée et un confort au quotidien qui rend son utilisation à long terme très agréable. Pour de nombreuses familles, elle répond à toutes leurs attentes.

Même si nous adorons les publicités, il semblerait que les conducteurs apprécient encore plus le produit lui-même ! Le design de l’habitacle et le comportement routier du Ram lui ont permis de se démarquer dans un secteur très concurrentiel où la robustesse seule ne suffit plus aux conducteurs exigeants. C’est là une raison majeure pour laquelle il continue de se vendre en très grand nombre à travers les États-Unis.

Le GMC Sierra a démontré qu’il y avait largement de la place sur le marché pour un pick-up qui se veut un peu plus haut de gamme tout en restant capable d’accomplir les tâches les plus exigeantes. Quoi qu’on en dise, il partage bon nombre des atouts fondamentaux de la gamme de pick-up de GM, mais son style et ses options d’équipement lui confèrent une véritable personnalité. 

La Toyota Camry a démontré que les berlines ont toujours leur place, surtout lorsqu’elles se sont forgé une réputation de fiabilité au fil des décennies. Le passage à une gamme entièrement hybride s’est avéré être le choix le plus judicieux pour l’avenir, car cela lui a apporté un nouvel argument de vente à une époque où la consommation de carburant importe plus que jamais aux automobilistes. 

La popularité de la Tesla Model Y montre que de nombreux acheteurs recherchent la praticité d’un véhicule électrique dans un format de crossover adapté à la vie quotidienne. Même en se basant sur des estimations pour les États-Unis plutôt que sur les chiffres officiels communiqués par la marque, ses ventes ont tout de même été suffisamment élevées pour lui permettre de figurer parmi les plus grands succès du marché américain.

Le Toyota Tacoma continue de faire ce qu’il fait depuis des années : séduire ceux qui recherchent la fonctionnalité d’un pick-up dans un format maniable. Il bénéficie également d’une clientèle fidèle, ce qui s’explique par le fait que l’image du véhicule repose sur sa robustesse et sa polyvalence au quotidien. 

L’Equinox séduit un large public grâce à sa simplicité d’utilisation et à sa facilité de compréhension. Sa refonte a apporté un vent de fraîcheur aux conducteurs du quotidien, et le format SUV compact reste l’un des choix les plus sûrs sur le marché américain. 

Cela ne veut pas dire pour autant que toutes les voitures trouvent leur place sur la liste des souhaits des Américains. Certains modèles ont beaucoup plus de mal que d’autres à susciter l’intérêt des acheteurs, et nous sommes là pour vous expliquer lesquels.

L’Audi S6 est rapide, raffinée et coûteuse ; cela peut sembler séduisant, mais ces qualités la cantonnent en réalité à un créneau très restreint avant même que vous ne mettiez les pieds chez le concessionnaire. La plupart des acheteurs qui s’intéressent à une berline de luxe de taille moyenne recherchent soit un modèle davantage axé sur le confort pour la conduite quotidienne, soit préfèrent investir dans un modèle plus tape-à-l’œil qui leur donne véritablement le sentiment d’être unique. 

L’Audi A6 a le défaut d’être tout à fait respectable sans pour autant susciter un enthousiasme particulier. C’est pourquoi, sur le marché actuel, elle peine à trouver preneur. Depuis des années, les acheteurs de berlines de luxe se tournent vers les SUV, et ceux qui continuent de privilégier une quatre portes attendent un design qui se démarque ou un rapport qualité-prix plus convaincant que ce que cette voiture a à offrir. 

Ce modèle a fait une entrée prometteuse sur le marché, mais les véhicules électriques sont devenus beaucoup plus difficiles à vendre depuis que les prix et la concurrence se sont intensifiés simultanément. Certes, les conducteurs apprécient le concept du véhicule électrique, mais ils restent inquiets lorsqu’ils comparent l’autonomie, l’accès aux bornes de recharge et la fiabilité à long terme entre différentes marques. 

La pauvre Audi récidive, cette fois-ci avec son Q4 E-Tron. Ce modèle est confronté au problème classique des produits haut de gamme sur un marché sensible aux prix. Si l’on est prêt à dépenser le prix d’une marque de luxe pour un crossover électrique, on s’attend sans doute à un véhicule qui respire le haut de gamme ou qui se démarque de la concurrence, et ce modèle n’a pas cet atout.

On pourrait croire que toutes les Jaguar s’arrachent, mais ce n’est pas toujours le cas ! La Jaguar F-Pace souffre autant d’un manque de crédibilité de la marque que de problèmes inhérents au véhicule lui-même. Même ceux qui apprécient la F-Pace hésitent à passer à l’acte, et le doute est l’un des moyens les plus rapides de refroidir l’enthousiasme sur le marché du luxe.

Le Nissan Murano était presque voué à l’échec, car il se positionnait sur l’un des segments les plus concurrentiels du marché. Les SUV de taille moyenne doivent se démarquer sur tous les plans, du design à l’efficacité en passant par les équipements et le prix : si un modèle se contente d’être simplement correct dans tous ces domaines, les acheteurs passent tout simplement à autre chose. 

Le Ram 2500 n’est pas destiné à tout le monde, ce qui limite d’emblée le nombre de personnes qui s’y intéressent réellement. Les camions lourds ne séduisent en réalité que les acheteurs qui ont besoin de performances exceptionnelles. Tous les autres se tournent plutôt vers des pick-ups plus légers et plus abordables, plus pratiques au quotidien. Ainsi, le Ram 2500 représente un camion trop imposant, un coût trop élevé et trop de compromis pour quiconque n’a pas besoin d’une telle puissance.

C’est vrai, la Porsche Taycan suscite l’admiration de beaucoup de gens. Le problème, c’est que l’admiration ne se traduit pas toujours par des ventes importantes. C’est une voiture électrique haut de gamme aux performances impressionnantes, mais elle exige aussi des acheteurs qu’ils acceptent un prix élevé dans un segment où la dépréciation et l’évolution de la demande en véhicules électriques ont rendu de nombreux acheteurs plus prudents.

La Kia EV6 semble avoir tout pour plaire. Elle est élégante. Elle est moderne. Mais le marché des véhicules électriques est tellement saturé qu’être un modèle complet ne garantit plus la demande, surtout lorsque le prix peut faire pencher la balance dans la décision d’un acheteur. De nombreux conducteurs la trouvent séduisante, mais pas assez convaincante pour l’imposer face à ses concurrentes.

Ce qui est étrange, c’est que le Land Rover Discovery a perdu de son attrait auprès des automobilistes, même si son apparence ne le laisse pas supposer. Les acheteurs prêts à dépenser une telle somme recherchent un modèle qui se démarque, mais face à ses rivaux plus récents, le Discovery donne vraiment l’impression d’être un modèle dépassé.