20 voitures insupportables qui exaspèrent tout le monde

La Ford Mustang GT a une longue histoire en tant que muscle car abordable, et on pourrait penser que cela la mettrait à l’abri des critiques. Or, la réalité est qu’elle a la réputation de faire des entrées fracassantes. Son échappement bruyant devient assez agaçant lorsque les conducteurs font vrombir le moteur aux feux rouges ou foncent à toute allure dans les quartiers, ce qui explique pourquoi certaines personnes se crispent lorsqu’elle s’arrête à côté d’elles.

La Chevrolet Camaro SS présente deux caractéristiques que beaucoup de conducteurs détestent : une visibilité réduite et une voie large. Ces deux éléments la rendent tout simplement peu maniable dans la circulation. Les conducteurs de Camaro ont tendance à rouler comme si chaque voie était un circuit privé, et bien que la voiture soit performante, son image en pâtit lorsque ses propriétaires s’assurent que tout le monde puisse entendre et voir son accélération.

La BMW M3 est une berline aux performances exceptionnelles ; cela ne fait aucun doute. Cependant, elle est aussi de plus en plus souvent associée au talonnage, aux changements de voie brusques et à l’impatience. Les gens se plaignent souvent que les conducteurs de M3 se comportent comme si la voie de gauche n’existait que pour eux, et ils n’ont pas tout à fait tort. 

La Tesla Model 3 Performance est rapide, silencieuse et efficace : un sans-faute, n’est-ce pas ? Pas si vite ! Son accélération instantanée incite certains conducteurs à se faufiler dans les espaces sans crier gare, ce qui est évidemment déconcertant pour tout le monde autour. Et comme la voiture est si silencieuse, ses mouvements brusques semblent d’autant plus soudains.

La Nissan GT-R peut être épuisante lorsque ses conducteurs traitent chaque route publique comme une rampe de lancement. Il est difficile de supporter le besoin constant qu’ont certains propriétaires de prouver à quel point elle est rapide, surtout dans un trafic dense. Certes, la voiture est impressionnante, mais cela ne rend pas pour autant les démarrages brusques à répétition moins agaçants.

La Jeep Wrangler Rubicon est un excellent véhicule d’aventure… mais pas sur le parking d’un supermarché. Oubliez ses excellentes performances tout-terrain : elle perd beaucoup de son charme lorsqu’elle est équipée d’accessoires surdimensionnés et qu’elle circule dans les rues de la ville comme un véritable obstacle roulant. 

La taille et l’imposante prestance du Ford F-150 Raptor peuvent le rendre impopulaire dans la circulation quotidienne. Même s’ils ne le disent pas ouvertement, la plupart des gens ne supportent pas l’espace qu’il occupe dans les parkings, les drive-in et les voies étroites. Lorsqu’il est conduit de manière agressive, il ressemble encore moins à un pick-up performant qu’à un mur équipé de phares.

Le Ram 1500 TRX est puissant, bruyant et imposant — c’est précisément pour cela que certains le détestent. Son moteur suralimenté lui confère un caractère spectaculaire, mais ce côté spectaculaire ne plaît pas à tout le monde ; au contraire, il devient agaçant lorsqu’il rugit à chaque feu rouge. 

Ah, oui. La Mercedes-AMG G 63, que l’on reconnaît au premier coup d’œil. Non seulement elle coûte cher, mais elle est aussi carrée et bruyante, ce qui fait qu’elle attire naturellement l’attention. Le problème, c’est que cette attention n’est pas toujours positive. Elle a un charme bien à elle, un peu étrange, mais elle n’a absolument rien de discret.

On pourrait penser que n’importe quelle Lamborghini ferait l’unanimité, mais ce n’est pas le cas de celle-ci. La Lamborghini Urus insuffle l’énergie d’une supercar dans l’univers des SUV, et cette combinaison ne fait pas toujours l’unanimité. On lui reproche souvent d’être bruyante, tape-à-l’œil et gigantesque, surtout lorsqu’elle circule dans les rues bondées de la ville.

Bon, on sait tous que le Hummer H2 est devenu un symbole d’excès, et cette réputation ne le quitte pas. Ajoutez à cela sa taille imposante, sa faible autonomie et son style d’inspiration militaire, et tout à coup, il semble tout simplement démesuré sur les routes ordinaires. Même à l’arrêt, on a l’impression qu’il prend plus de place qu’il n’en a besoin.

Pourquoi les gens ont-ils quelque chose contre ce qui est pratique et efficace ? La Prius n’est pas épargnée non plus ! On se moque d’elle depuis longtemps parce qu’elle ralentit la circulation sur la voie de gauche, et les conducteurs s’énervent lorsqu’ils en voient une rouler bien en dessous de la vitesse moyenne du trafic. Les rumeurs sont fondées : sa réputation tient moins à ses performances qu’au stéréotype selon lequel elle roule lentement.

La Honda Civic Type R souffre d’un défaut majeur : son style audacieux en fait une cible facile. Ceux qui ne l’apprécient pas citent généralement son énorme aileron et son échappement bruyant, que certains propriétaires ajoutent après l’achat. C’est vraiment le point de départ de toutes les modifications, et vous pouvez être sûr que les autres conducteurs détestent ça. 

La Subaru WRX STI compte de nombreux adeptes, mais elle a aussi la réputation d’être très nerveuse au démarrage et d’avoir une conduite agitée — deux choses que les automobilistes ne supportent pas. D’autres se plaignent souvent des modèles modifiés qui pétaradent, vrombissent ou slaloment dans la circulation. Bref, tous les trajets quotidiens n’ont pas besoin de ressembler à une course !

La Volkswagen Golf R semble presque discrète comparée à de nombreuses voitures de sport. Pourtant, c’est justement ce qui rend son comportement d’autant plus surprenant. Les gens s’énervent toujours quand on accélère brusquement ou qu’on se faufile dans un intervalle, deux choses qui arrivent plus souvent qu’on ne le pense avec ce modèle.

La Chevrolet Corvette ? La célèbre voiture de sport américaine ? Personne ne peut bien détester cette voiture… n’est-ce pas ? Entre ses modes d’échappement bruyants, ses montées en régime dans les parkings et ses accélérations spectaculaires, elle ne manque pas de faire lever les yeux au ciel aux conducteurs et aux piétons qui se trouvent à proximité. 

Elle est petite, elle est vive, et elle agace quand on la conduit de manière imprudente. Évidemment, les autres conducteurs n’apprécient guère les changements de voie brusques, les distances de sécurité réduites et le bruit d’échappement nerveux qui accompagnent les modifications. Bien sûr, c’est amusant pour son propriétaire, mais cela donne simplement l’impression d’être agressif sur la voie publique.

L’Infiniti G37 Coupé est devenue un modèle très prisé des amateurs de tuning, et cette évolution a changé la façon dont beaucoup de gens la perçoivent. On parle ici d’échappements bruyants, de vitres teintées et d’une conduite agressive, autant d’éléments qui ont valu à certains modèles la réputation d’être bien trop bruyants et impatients.

La Dodge Charger Scat Pack allie la puissance d’une muscle car à la praticité d’une quatre portes — un mélange qui ne fait pas toujours l’unanimité. Lorsqu’elle surgit dans la circulation sous la forme d’une berline bruyante et rapide, elle est indéniablement divertissante au volant, mais vue depuis la voie d’à côté, elle est tout simplement agaçante.