10 SUV moins sûrs qu’on ne le croit et 10 petites voitures mieux notées en matière de sécurité

Le Dodge Durango a peut-être l’air d’un SUV capable de surmonter tous les obstacles, mais ses notes à l’IIHS sont plus mitigées que ne le laisse supposer sa taille. Le Durango 2025 affiche une note incomplète pour le test de collision frontale à faible chevauchement, car il n’a été testé que d’un seul côté, et ses notes s’appliquent à une longue gamme de modèles allant de 2011 à 2026. Cela ne signifie pas que tous les Durango sont catastrophiques, mais cela signifie que les acheteurs ne devraient pas supposer que sa silhouette imposante et musclée reflète toute la réalité en matière de sécurité. 

La Jeep Wrangler 4 portes est appréciée pour sa personnalité, ses capacités tout-terrain et le plaisir de rouler à ciel ouvert, mais elle n’a pas toujours brillé lors des tests de sécurité. Un récent article de l’IIHS a souligné que le Wrangler 2025 n’avait pas obtenu de distinction parmi les modèles évalués, même si certaines notes se sont améliorées pour les années-modèles plus récentes. Son image robuste peut laisser croire qu’il offre automatiquement une protection dans toutes les situations, mais les résultats des essais de collision sont plus complexes que cela. 

La Volkswagen Tiguan offre le cachet raffiné que de nombreux acheteurs recherchent dans un SUV compact, mais ses récents résultats à l’IIHS révèlent une grave lacune. L’IIHS a indiqué que la Tiguan 2025-2026 n’avait pas obtenu de distinction en raison d’une note « médiocre » lors du test de collision frontale avec chevauchement modéré. Cela est d’autant plus frappant que la Tiguan semble par ailleurs être un choix pratique et judicieux. 

À première vue, le Mitsubishi Eclipse Cross peut sembler être un petit SUV assez sûr, mais son profil selon l’IIHS révèle des points faibles qui méritent d’être examinés de plus près. L’Eclipse Cross fait partie des modèles dont les résultats sont plutôt mitigés, loin d’avoir décroché haut la main les meilleures notes. Ses notes s’appliquent en outre à plusieurs années-modèles, il est donc important de tenir compte de l’année exacte lors de votre achat. 

La Jeep Compass bénéficie de la renommée de la marque Jeep et d’une taille accessible qui séduit de nombreux acheteurs, mais ses résultats en matière de sécurité ne sont pas aussi rassurants que le laisse supposer son nom. Dans le classement de l’IIHS consacré aux petits SUV, elle figure parmi les modèles actuels affichant des résultats médiocres ou mitigés dans les domaines clés évalués. Cela n’enlève rien à son utilité, mais remet en question l’idée selon laquelle un petit SUV serait plus sûr qu’une voiture. 

La Kia Seltos est élégante, pratique et séduisante, mais c’est l’un des modèles qu’il convient d’examiner attentivement, car certaines de ses notes attribuées par l’IIHS ne se situent pas au niveau le plus élevé. Cela peut surprendre les acheteurs qui partent du principe que tous les petits SUV récents affichent d’excellentes notes en matière de prévention des collisions et de résistance aux chocs. La Seltos peut tout de même s’adapter parfaitement à votre mode de vie, mais ses caractéristiques de sécurité méritent qu’on s’y attarde davantage qu’un simple coup d’œil.

Le Chevrolet Trailblazer affiche un look dynamique et urbain, mais ses résultats à l’IIHS révèlent des points faibles par rapport à ses concurrents les mieux notés. Les petits SUV sont souvent présentés comme des véhicules pratiques qui redonnent confiance, mais le Trailblazer montre bien pourquoi chaque catégorie de test est importante. 

La Buick Envista affiche des lignes épurées et dégage une impression plus haut de gamme que certains crossovers d’entrée de gamme, mais cela ne la place pas pour autant automatiquement en tête des classements de sécurité. Ses résultats globaux à l’IIHS pour la catégorie des petits SUV révèlent des points faibles, ce qui en fait un modèle méritant d’être examiné de près. 

La Chevrolet Trax a gagné en popularité car elle est abordable, pratique et bien plus élégante que ce à quoi on pourrait s’attendre vu son prix. Toutefois, le bilan de l’IIHS concernant la catégorie des petits SUV révèle des résultats moins bons dans certains domaines ; ce n’est donc pas un véhicule qu’il faut juger uniquement sur son rapport qualité-prix. Un prix abordable ne signifie pas nécessairement que le véhicule est de mauvaise qualité, mais cela implique que vous deviez savoir exactement quels compromis vous acceptez.

Le Volkswagen Taos est un autre SUV compact qui peut sembler raisonnable à première vue, mais ses résultats à l’IIHS sont plus mitigés que certains acheteurs pourraient s’y attendre. Le récapitulatif de la catégorie des petits SUV présente les notes actuelles dans les domaines de la résistance aux chocs, des phares et de la prévention des collisions, et le Taos n’affiche pas les meilleurs résultats dans ces domaines. 

Maintenant que nous avons parlé des SUV qui ne sont pas forcément aussi sûrs qu’ils en ont l’air, parlons des petites voitures qui affichent des notes de sécurité étonnamment excellentes.

La Honda Civic à hayon 2025-2026 a obtenu la distinction « Top Safety Pick+ » de l’IIHS, ce qui fait de cette petite voiture un véritable fleuron. Cela prouve qu’une taille compacte n’implique pas nécessairement des notes de sécurité médiocres. 

La Hyundai Elantra 2025-2026 a obtenu la distinction « Top Safety Pick+ » de l’IIHS pour les véhicules construits après octobre 2024. Elle mérite le détour pour les acheteurs à la recherche d’une berline compacte bénéficiant d’une excellente note de sécurité. L’Elantra prouve que les petites voitures peuvent tout à fait tenir la route.

La Kia K4 2025-2026 figure parmi les lauréats du prix « Top Safety Pick+ » de l’IIHS pour les véhicules construits après janvier 2025. C’est une belle performance pour une berline compacte, surtout sur un marché où les SUV ont tendance à monopoliser l’attention. Cela montre également que les petites voitures récentes peuvent offrir des performances de sécurité tout à fait sérieuses. 

La Mazda 3 à hayon 2025-2026 a obtenu la distinction « Top Safety Pick+ » de l’IIHS, ce qui va de pair avec sa réputation d’offrir un niveau de qualité un peu plus haut de gamme que prévu. C’est l’une de ces petites voitures qui s’impose discrètement dans les classements et y obtient d’excellents résultats. Elle ne domine peut-être pas la circulation, mais elle bénéficie de la distinction que recherchent de nombreux acheteurs. 

La Mazda 3 berline 2025-2026 a également obtenu la distinction « Top Safety Pick+ » de l’IIHS ; la version à hayon n’a donc pas l’exclusivité de cette distinction. Les acheteurs ont ainsi le choix entre deux types de carrosserie bénéficiant tous deux de la meilleure note sur la liste de l’IIHS. Ainsi, si vous préférez un coffre traditionnel, vous n’avez pas à renoncer à cette note élevée pour l’obtenir. 

La Toyota Prius 2025-2026 a obtenu la distinction « Top Safety Pick+ » de l’IIHS, ce qui lui confère bien plus qu’un simple argument de vente en matière d’économie de carburant. Beaucoup de gens considèrent encore la Prius avant tout comme un choix hybride pratique, mais cette distinction en matière de sécurité mérite également d’être soulignée. Elle est compacte, efficace et ne se repose clairement pas sur ses lauriers. 

La Honda Accord 2025-2026 est techniquement une voiture de taille moyenne, mais elle reste une alternative plus compacte pour les acheteurs qui n’ont pas réellement besoin d’un SUV. Elle a obtenu la distinction « Top Safety Pick+ » de l’IIHS, ce qui la place au-dessus de plusieurs SUV qui n’ont obtenu qu’une distinction de niveau inférieur. L’Accord offre également un habitacle spacieux qui rend le choix d’un SUV un peu moins évident. 

La Hyundai Ioniq 6 2025 a obtenu la distinction « Top Safety Pick+ » de l’IIHS, faisant de cette élégante berline électrique un choix très sûr. Cela nous rappelle que les acheteurs de véhicules électriques n’ont pas besoin de se tourner systématiquement vers les crossovers pour trouver des modèles bien notés. L’Ioniq 6 allie technologie moderne, design distinctif et distinction de l’IIHS, ce qui en fait une offre très intéressante.

La Hyundai Sonata 2025-2026 a obtenu le label « Top Safety Pick+ » de l’IIHS pour les véhicules construits après novembre 2024. Comme pour quelques autres modèles de cette liste, la date de fabrication n’est pas une simple note de bas de page sans intérêt ; elle fait partie intégrante de l’argumentaire en matière de sécurité. La Sonata offre aux acheteurs de berlines une alternative mieux notée à certains SUV plus imposants. C’est une petite victoire réjouissante pour ceux qui préfèrent encore les voitures classiques, avec une silhouette traditionnelle. 

La Toyota Camry 2025-2026 a obtenu la distinction « Top Safety Pick+ » de l’IIHS, ce qui explique en partie pourquoi elle reste un choix aussi indémodable. Elle n’est pas petite, mais c’est tout de même une voiture plutôt qu’un SUV, et elle surpasse plusieurs véhicules utilitaires. L’atout de la Camry réside dans le fait qu’elle allie la familiarité à une qualité de premier ordre