10 habitudes au volant qui montrent que vous êtes responsable et 10 qui indiquent que vous n’êtes qu’à un clignotant d’alerte d’une catastrophe

Vous ne considérez pas les vidanges d’huile comme des tâches facultatives que vous pouvez sans cesse repousser au mois suivant. Vous savez que le moteur a besoin d’huile propre pour fonctionner correctement, et vous préférez dépenser un peu maintenant plutôt que de payer beaucoup plus cher plus tard. Cette simple habitude montre que vous comprenez l’importance de l’entretien avant que la situation ne devienne critique.

Les conducteurs responsables n’attendent pas que leurs pneus aient l’air en mauvais état pour penser à la pression. Ils vérifient régulièrement la pression, surtout lorsque le temps change ou avant un long trajet. C’est un petit geste, mais il a une incidence sur la sécurité, la consommation de carburant et la tenue de route du véhicule.

On n’attend pas qu’un orage transforme le pare-brise en une tache floue. Dès que les essuie-glaces laissent des traces, grincent ou sautent, on les remplace. Ce n’est pas très glamour, mais se pencher en avant dans la circulation pour essayer de deviner où se trouve la voie ne l’est pas non plus.

Votre boîte à gants n’est peut-être pas très élégante, mais c’est là que se trouvent les documents importants. Vous savez où se trouve votre carte grise, votre assurance est en cours de validité, et vous ne comptez pas sur la chance si vous vous faites arrêter ou si vous devez faire une déclaration de sinistre. Ce genre de préparation, même si elle est un peu ennuyeuse, vous évite bien des soucis.

Un conducteur responsable remarque quand la voiture commence à émettre un nouveau bruit. On ne se dit pas que ces cliquetis, grincements, crissements ou cliquetis ne sont sans doute qu’une particularité du véhicule. On y prête attention dès le début, car les petits bruits ont tendance à se transformer en factures salées.

Vous ne faites pas de chaque trajet une lutte contre le voyant de réserve. Vous ne faites peut-être pas toujours le plein quand le réservoir est à moitié vide, mais vous ne voyez pas non plus le réservoir vide comme un défi. Garder suffisamment d’essence dans la voiture fait partie de ces petites habitudes qui rendent la vie un peu moins chaotique.

Vous gardez dans votre voiture un chargeur de téléphone, des câbles de démarrage, une lampe de poche et peut-être une couverture ou une trousse de premiers secours. Vous espérez ne pas en avoir besoin, mais vous savez bien que les routes se moquent bien de savoir si vous étiez pressé. Un peu de préparation peut transformer une situation difficile en une situation gérable.

Vous n’avez pas besoin d’une voiture qui brille comme dans un showroom, mais veillez à ce que le pare-brise, les rétroviseurs, les phares et les plaques d’immatriculation restent propres. La visibilité est importante, tout comme le fait d’être visible pour les autres conducteurs. Avoir une voiture suffisamment propre n’est pas une question de vanité ; il s’agit simplement d’éviter de créer des risques inutiles.

N’attendez pas que le freinage devienne brutal. Si la pédale semble molle, si la voiture tire d’un côté ou si vous entendez un grincement, faites-la vérifier. Les conducteurs responsables savent bien qu’en matière de freins, il ne faut pas compter sur la chance.

Vous savez à peu près quand la voiture a besoin d’un entretien, au-delà de la simple vidange d’huile. Les pneus, les filtres, les liquides, les freins et les contrôles techniques ne vous échappent pas complètement. Vous n’êtes peut-être pas mécanicien, mais vous ne prétendez pas non plus que la voiture s’entretient toute seule.

Cela dit, toutes les voitures en désordre ne sont pas pour autant un désastre, et personne n’a besoin d’un coffre impeccable pour être considéré comme responsable. Voici 10 habitudes qui indiquent que vous n’êtes qu’à un voyant d’alerte d’un désastre.

Le voyant du moteur est allumé depuis si longtemps qu’on dirait qu’il fait partie intégrante du tableau de bord. Vous vous êtes dit que puisque la voiture roule toujours, le problème ne doit pas être si grave. Ce raisonnement tient la route jusqu’à ce que la voiture vous prouve qu’elle a tout noté.

La bande de roulement est usée, les flancs ont l’air douteux et l’un des pneus se dégonfle depuis des semaines. Vous avez sans cesse l’intention de vous en occuper, mais la pompe à air est en quelque sorte devenue votre mécanicien de fortune. Les pneus sont les seules parties de la voiture qui touchent la route, ce qui fait que les négliger est un choix très risqué.

Un grincement se transforme en grincement sourd, et la solution consiste soudain à augmenter le volume. Ce n’est pas une stratégie de réparation ; c’est une façon d’esquiver le problème en mettant de la musique. Les problèmes de freins ne s’améliorent pas simplement parce que vous avez trouvé une meilleure chanson.

Vous ne savez pas exactement quand la dernière vidange a eu lieu. Cela remonte peut-être à plusieurs mois, à l’année dernière, ou même à une autre période de votre vie. Le moteur fonctionne peut-être encore, mais il ne bénéficie pas de l’entretien qui inspire confiance.

Une tasse de café égarée, c’est une chose. Une banquette arrière remplie de sacs de fast-food, de vêtements de sport et de ce qui a peut-être été une banane, c’en est une autre. Quand ouvrir la portière relève presque du défi, la voiture n’est plus simplement en désordre.

L’huile, le liquide de refroidissement, le liquide de frein, le liquide lave-glace, le liquide de boîte de vitesses… Tout cela semble vaguement important, mais vous n’y prêtez pas vraiment attention. Vous ne remarquez ces liquides que lorsqu’ils fuient, fument ou s’épuisent au pire moment possible. Une voiture a besoin de bien plus que de l’essence et d’un peu d’optimisme.

Vous ne prêtez pas attention aux démarrages difficiles, aux feux qui clignotent, aux cliquetis et aux signes inquiétants de la batterie. Puis, un matin, vous êtes pris de court lorsque la voiture refuse de démarrer. La plupart des problèmes de voiture donnent quelques signes avant-coureurs avant de devenir un véritable casse-tête.

La fissure était petite au départ, puis elle s’est propagée. Aujourd’hui, elle est suffisamment longue pour former un véritable sillon. Un pare-brise endommagé n’est pas seulement inesthétique ; il peut nuire à la visibilité et à la sécurité, surtout en cas de mauvaises conditions météorologiques, d’éblouissement ou de choc.

Un voyant, c’est inquiétant. Plusieurs voyants, c’est comme si la voiture essayait d’organiser une réunion. Si le tableau de bord est devenu un rappel lumineux de tout ce que vous avez toujours évité, il est temps d’arrêter de considérer que votre voiture en fait des tonnes.

On part du principe qu’il y a une roue de secours quelque part, qu’on trouvera sûrement un cric et que de l’aide finira bien par arriver quand on en aura besoin. C’est peut-être vrai, mais ce n’est pas un plan. Le pire moment pour se rendre compte de ce qui manque, c’est au bord de la route, avec un pneu hors d’usage et sans réseau.