10 erreurs à éviter lors de l’arrimage d’un chargement en mouvement et 10 conseils pour le faire en toute sécurité

Beaucoup de gens pensent que si un objet est suffisamment lourd, il ne bougera pas beaucoup pendant le transport. Le problème, c’est que même une cargaison très lourde peut glisser, basculer ou rouler dès que le véhicule prend un virage, freine ou roule sur une portion de route accidentée. Le poids à lui seul ne garantit pas la stabilité ; les objets volumineux doivent donc être correctement arrimés.

Toutes les sangles, cordes et cordes élastiques ne sont pas conçues pour le même type d’utilisation. Si vous utilisez des sangles trop fragiles ou usées, elles risquent de ne pas maintenir une tension suffisante pour garder le chargement en place une fois le trajet commencé, voire de se rompre sous l’effet d’une pression trop forte. Pour garantir la sécurité de votre chargement, vous devez utiliser un équipement adapté à la taille, au poids et à la forme de ce que vous transportez.

Lorsque vous laissez des espaces entre les cartons, les meubles ou le matériel, ces espaces vides permettent à tout de bouger. Et une fois que le mouvement s’enclenche, les objets peuvent se renverser les uns sur les autres, tomber ou exercer une pression supplémentaire sur ce qui les retient.

On a souvent tendance à charger rapidement et à se concentrer davantage sur le fait de tout faire rentrer que sur la répartition du poids. Lorsque trop de poids se retrouve d’un seul côté ou trop haut dans le chargement, le véhicule peut devenir plus difficile à manier et le chargement lui-même risque davantage de se déplacer. Un mauvais équilibre affecte à la fois la sécurité et les performances de conduite d’une manière qui n’est pas toujours évidente au premier abord ; il faut donc toujours garder cela à l’esprit.

Les sangles élastiques peuvent être utiles pour maintenir des bâches légères ou regrouper de petits objets, mais elles ne doivent pas être utilisées comme des dispositifs d’arrimage robustes. Elles s’étirent trop facilement, perdent leur tension et n’offrent pas la fiabilité nécessaire pour les chargements plus volumineux. Si vous comptez sur elles pour un arrimage sérieux, vous prenez un risque qui pourrait être évité.

Certains chargements sont difficiles à arrimer car ils ne reposent pas à plat ou ne s’empilent pas correctement. Les objets fragiles, les appareils électroménagers, les outils et les objets de forme irrégulière nécessitent davantage qu’une simple sangle passée sur le dessus si l’on veut les protéger. Sans rembourrage, sans soutien et sans un placement soigné, ces objets peuvent bouger ou se fissurer, même lorsque le reste du chargement semble stable.

Un chargement peut sembler parfaitement bien arrimé lorsque le véhicule est à l’arrêt, mais un freinage brusque peut générer une forte poussée vers l’avant susceptible de faire bouger la cargaison. Cela signifie qu’un objet qui semblait stable dans l’allée peut se mettre à bouger brusquement dès que la circulation s’arrête de manière inattendue. Trop de gens jugent la sécurité uniquement sur l’apparence au lieu de réfléchir à ce qui se passe en mouvement, et vous ne voulez pas faire partie de ceux-là.

Une fois que tout est chargé, la plupart des gens ont hâte de prendre la route. Mais cette précipitation peut entraîner des sangles oubliées, des portes mal fermées, des cartons mal calés ou des sangles de fixation qui n’ont pas été complètement serrées. Un tour d’inspection de cinq minutes permet souvent de repérer ce genre d’erreur qui, plus tard, peut se transformer en véritable casse-tête.

L’arrimage du chargement n’est pas une opération que l’on effectue une fois pour toutes. Les sangles peuvent se desserrer, les piles peuvent s’affaisser et les variations de poids peuvent modifier la répartition de la charge après quelques kilomètres. Si vous ne prenez jamais le temps de vérifier, de petits problèmes peuvent s’aggraver avant même que vous ne vous rendiez compte qu’il y a un souci.

Même si le chargement semble bien arrimé, un poids excessif peut faire basculer l’ensemble et le rendre dangereux. Un camion, une fourgonnette ou une remorque surchargée exerce une pression supplémentaire sur les pneus, les freins, la suspension et les points d’arrimage, ce qui augmente le risque de défaillance du matériel ou de perte de contrôle. Même si vous souhaitez tout faire d’un seul coup, il ne faut jamais voir trop grand.

Maintenant que nous avons mis en évidence les erreurs à éviter, voyons comment mieux arrimer votre chargement afin que tout arrive à bon port.

Avant de commencer à charger quoi que ce soit dans le véhicule, prenez quelques instants pour réfléchir à l’emplacement idéal de chaque catégorie de chargement. Placez les objets les plus lourds en bas, veillez à répartir le poids de manière équilibrée d’un côté à l’autre et évitez de former des piles instables qui pourraient basculer dans les virages. Un plan de chargement bien pensé facilite le reste du processus d’arrimage, car vous n’aurez pas à vous démener pour corriger un mauvais placement par la suite.

Optez pour des sangles à cliquet, des sangles d’arrimage ou tout autre dispositif de fixation adapté au poids que vous transportez. Il est également recommandé de vérifier avant chaque déplacement que les bords ne sont pas effilochés, que les crochets ne sont pas endommagés et que les fixations ne sont pas usées, car un équipement fragile risque de céder sous la contrainte. Lorsque votre équipement est en bon état et adapté à la charge, vous mettez toutes les chances de votre côté pour que celle-ci reste bien en place.

Essayez de réduire au maximum les espaces vides afin que votre chargement ne puisse pas prendre de l’élan à l’intérieur de votre camion ou de votre remorque. Les cartons, les bacs et les objets volumineux doivent être disposés de manière à soutenir le chargement de tous les côtés, plutôt que de laisser de l’espace où il pourrait se déplacer. Lorsque les objets sont bien calés, les dispositifs d’arrimage n’ont pas à fournir autant d’efforts pour compenser les mouvements.

Un centre de gravité plus bas rend le véhicule plus stable et permet de mieux maîtriser le chargement pendant le trajet. Répartissez donc le poids de manière homogène dans l’espace de chargement et évitez de placer les objets les plus lourds sur ceux qui sont plus légers, car ceux-ci pourraient s’effondrer ou glisser. Cette méthode permettra de protéger vos effets personnels et rendra la conduite, le freinage et les virages plus prévisibles.

Une seule sangle suffit rarement pour les meubles lourds, les appareils électroménagers ou les équipements volumineux. L’utilisation de plusieurs points d’ancrage permet d’éviter les mouvements vers l’avant, les glissements latéraux et les basculements, en particulier lorsque l’état de la route ou les conditions de circulation changent brusquement. L’objectif est d’immobiliser chaque objet volumineux dans plusieurs directions, afin qu’il ne puisse pas se mettre à bouger à la moindre secousse.

Les couvertures, les protections d’angle, la mousse et les matériaux de calage peuvent faire toute la différence lors du transport de marchandises fragiles ou encombrantes. Ces accessoires permettent de réduire les chocs directs, d’éviter l’abrasion causée par les sangles et d’empêcher les objets de forme irrégulière de bouger. Parfois, le chargement le plus sûr n’est pas celui qui comporte le plus de sangles, mais celui qui allie un bon arrimage à un soutien adéquat.

Un arrimage sûr consiste à anticiper les contraintes auxquelles le chargement sera soumis une fois que le véhicule sera en mouvement, et pas seulement à vérifier son aspect lorsque le véhicule est à l’arrêt. N’oubliez pas : chaque virage, chaque changement de voie, chaque feu rouge et chaque bosse sur la route exerce une pression sur le chargement dans différentes directions. Si vous arrimez votre chargement en tenant compte des conditions réelles de conduite, vous aurez beaucoup moins de chances d’avoir de mauvaises surprises par la suite.

Veillez à vérifier les portes, les rampes, les loquets, les sangles et les points d’ancrage avant de prendre la route, et assurez-vous qu’aucun objet n’est en équilibre précaire et qu’aucun objet non fixé n’a été laissé près de l’ouverture. Cette dernière inspection vous permet de repérer les problèmes évitables avant qu’il ne soit trop tard.

Après les premiers kilomètres, garez-vous dans un endroit sûr et vérifiez à nouveau le chargement. Les charges ont souvent tendance à se tasser une fois le trajet commencé, et une sangle qui semblait bien tendue au départ peut nécessiter un ajustement peu après, ou inversement. Effectuer des vérifications régulières lors de longs trajets vous permet d’anticiper les problèmes plutôt que de les découvrir une fois que le mal est déjà fait.

Au lieu de faire des suppositions et d’espérer que tout se passe bien, vérifiez la capacité de charge utile du véhicule et la charge maximale autorisée de la remorque avant de charger. Ces limites existent pour une bonne raison, et les dépasser peut compromettre à la fois le système d’arrimage et la capacité du véhicule à rouler en toute sécurité. Lorsque vous respectez ces chiffres, toutes les autres mesures de sécurité gagnent en efficacité.