Terre et mer : les 20 véhicules amphibies les plus cool

Si vous avez toujours rêvé de traverser la Manche en un peu plus d’une heure, Richard Branson l’a fait au volant du Gibbs Aquada. Cette merveille métamorphosable roule à plus de 160 km/h sur terre, glisse à plus de 50 km/h sur l’eau et est équipée d’un moteur fougueux de 175 chevaux conçu pour des sensations fortes.

En matière de records de vitesse, cette machine incroyable atteint la vitesse impressionnante de 130 km/h sur route et file à 70 km/h dans l’eau, grâce à son puissant moteur Honda V6 VTEC et à son propulseur à jet spécialisé. La Panther, de style tout-terrain, passe également d’un mode à l’autre en seulement 15 secondes.

Alors que la plupart des submersibles nécessitent des coques massives et des systèmes complexes, la Rinspeed sQuba utilise trois moteurs électriques pour glisser sous l’eau comme dans un rêve de science-fiction, atteignant des profondeurs de 10 mètres. Les conducteurs respirent à travers des détendeurs de plongée tandis que la voiture transforme le fantasme en réalité.

Dans les années 1960, cette curiosité de fabrication allemande faisait tourner les têtes partout où elle passait. L’Amphicar Model 770 atteignait 110 km/h sur autoroute, puis plongeait dans les lacs à 8 nœuds, tout cela avant même que les ceintures de sécurité ne soient devenues obligatoires. Il n’en existe aujourd’hui que 3 878, dont l’une a été utilisée par le président Lyndon Johnson pour faire une farce à ses invités.

Lorsque les équipes de secours sont confrontées au choix impossible entre bateaux ou camions, le Gibbs Humdinga élimine élégamment le dilemme. Ce remarquable véhicule amphibie à 7 places roule à 130 km/h sur terre, glisse à 50 km/h dans l’eau et peut même passer d’un mode à l’autre en seulement 10 secondes.

Le camping rencontre la croisière dans l’astucieux Sealander. Cette caravane compacte se remorque comme une remorque, puis flotte sur une rampe de mise à l’eau pour devenir un mini-yacht confortable pour deux personnes. Sa coque légère en fibre de verre la rend encore plus stable et élégante, transformant chaque excursion au bord du lac en une escapade flottante.

Une voiture de sport qui file à 85 km/h sur les lacs, cela relève de la science-fiction, et pourtant, c’est la promesse de l’Hydra Spyder. Ses créateurs affirment qu’elle ne peut pas couler grâce à des sections de coque remplies de mousse qui assurent sa flottabilité, même si bon nombre de ses performances impressionnantes restent largement à vérifier.

Le luxe rencontre l’innovation dans le Terra Wind RV, un monstre diesel qui roule à 130 km/h sur les autoroutes et dérive à 7 nœuds sur les eaux calmes. Équipé d’une cuisine, d’une salle de bain et d’un intérieur personnalisable, il transforme le voyage amphibie en une expérience cinq étoiles sur n’importe quel terrain.

Le CAMI Amphibious Responder combine la mobilité terrestre et aquatique grâce à deux moteurs diesel de 300 chevaux. Sa coque insubmersible, sa mousse flottante et sa conception modulaire permettent d’accueillir du matériel médical, de lutte contre l’incendie ou de sauvetage. La conformité aux normes internationales garantit la sécurité et l’efficacité dans des environnements de catastrophe extrême.

Les équipes d’urgence, les équipes militaires et les explorateurs font tous confiance au Sealegs Amphibious RIB pour son adaptabilité. Les roues à commande hydraulique se lèvent ou s’abaissent facilement, permettant au navire de rouler sur le rivage ou de filer en pleine mer en quelques secondes. C’est une machine rare qui maîtrise véritablement les deux éléments.

Le système ingénieux de pneus à basse pression au cœur du Sherp ATV offre une polyvalence remarquable grâce à son élégante simplicité. Ces roues massives ont une triple fonction : elles permettent au véhicule de flotter sur les plans d’eau tout en tournant pour assurer la propulsion, elles peuvent franchir des obstacles pouvant atteindre 70 centimètres de haut et elles offrent une maniabilité précise grâce à leur capacité à pivoter sur place.

Ce qui a commencé comme une Suzuki Jimny devient quelque chose de bien plus audacieux dans la Dutton Surf. Équipée d’une coque légère en fibre de verre, cette voiture astucieuse passe sans difficulté de la route à la rivière pour atteindre 60 mph sur terre et 6 nœuds sur l’eau avec une grâce surprenante.

La nécessité en temps de guerre a donné naissance au DUKW, un camion amphibie à six roues motrices qui transportait les troupes et les fournitures directement du navire au rivage. Construit par milliers entre 1942 et 1945, il a joué un rôle essentiel lors du débarquement et continue aujourd’hui d’être utilisé comme véhicule touristique très apprécié.

Peu de machines attirent autant l’attention que le LARC-LX, un mastodonte de plus de 18 mètres de long et 8 mètres de large. Fabriqué par l’armée américaine dans les années 1950, ses quatre moteurs Detroit Diesel propulsaient ce géant à travers les plages et les baies pour transporter des cargaisons massives avec une force imparable.

Conçu pour le frisson et la polyvalence, l’Amphi-Ranger 2800SR brouille la frontière entre SUV et hors-bord. Avec un moteur Ford V6 atteignant 130 km/h sur terre et 7 nœuds sur l’eau, cette rareté allemande des années 80 et 90 reste un objet de collection insaisissable.

Imaginez-vous au volant d’une moto qui plonge directement dans un lac sans s’arrêter : c’est possible grâce à la Gibbs Biski. En seulement cinq secondes, ses roues rétractables se lèvent tandis que deux propulseurs à réaction s’engagent, propulsant le véhicule biplace à une vitesse pouvant atteindre 80 km/h sur terre et 60 km/h sur l’eau.

Grâce à la technologie hydroptère qui lui permet de s’élever au-dessus des vagues, le Foilborne Amphibious Craft redéfinit ce que peut être le transport amphibie. Sa coque surélevée réduit la traînée pour un déplacement plus rapide et plus fluide, alliant l’ingénierie marine à une conception adaptée à la terre ferme pour répondre aux besoins de tous, des explorateurs du week-end aux opérateurs professionnels.

Tout droit sorti du film de James Bond L’Espion qui m’aimait, la Lotus Esprit « Wet Nellie » est devenue une véritable merveille sous-marine. Conçue sur mesure pour le tournage, elle a réellement plongé sous la surface et enchanté le public. Elle a même attiré l’attention d’Elon Musk, qui l’a achetée avec l’intention de la rendre à nouveau fonctionnelle.

Lorsque les inondations ou la glace rendent les routes impraticables, les aéroglisseurs de sauvetage répondent à l’appel. Capables d’atteindre 72 km/h et de glisser sur presque toutes les surfaces, ils acheminent les équipes d’urgence et les fournitures vers des zones inaccessibles, se révélant indispensables lors de catastrophes où aucun autre véhicule n’ose s’aventurer.

Ambitionneuse dérivée de la Jeep classique de la Seconde Guerre mondiale, la Willys GPA « Seep » s’attaquait à la fois à la terre et à l’eau avec des résultats mitigés. Plus de 12 000 exemplaires ont été construits, capables d’atteindre 80 km/h sur route et 10 km/h sur l’eau, laissant derrière eux un héritage curieux d’expérimentations audacieuses en temps de guerre.