Les 20 meilleurs pilotes de F1 de l’histoire

Lewis Hamilton détient le record du plus grand nombre de victoires en F1. Avec 105 victoires et 7 championnats remportés en 12 ans, il n’est pas surprenant qu’il soit tenu en si haute estime par les fans.

Michael Schumacher ne s’est pas contenté de gagner ; il a placé la barre si haut que le sport a dû recalibrer sa perception de ce qui était considéré comme « normal ». À l’apogée de sa carrière, il a élevé la préparation, la précision et l’amélioration constante au rang d’art, ce qui n’a jamais été égalé depuis.

En 8 ans de carrière, Juan Manuel Fangio a réalisé un exploit incroyable. À sa retraite, il détenait le plus grand nombre de victoires, de pole positions, de tours les plus rapides et de podiums. Il était tellement célèbre qu’il a gagné le surnom de « el Maestro ».

Ce pilote français a couru pendant 13 ans, ce qui lui a valu le surnom de « Professeur ». Ses capacités stratégiques lui ont permis de remporter quatre titres de champion au cours de sa carrière. Pouvant toujours anticiper trois virages à l’avance, Prost faisait preuve d’une retenue que la plupart des pilotes doivent apprendre à leurs dépens.

La conduite d’Ayrton Senna avait une sorte de tension, qui était évidente tout au long de ses 10 ans de carrière. Il combinait courage et précision d’une manière qui fait encore référence aujourd’hui lorsque les conditions routières sont moins favorables. 

Max Verstappen est arrivé jeune, rapide et totalement indifférent à l’idée d’attendre son tour, ce qui a fait de lui une superstar du XXIe siècle. Son parcours vers le championnat a mis en évidence une agressivité parfaitement maîtrisée, et ses quatre années de victoires consécutives ne font que prouver son talent. 

Les meilleures années de Sebastian Vettel ont été une véritable leçon de rythme, où un tour parfait en a entraîné un autre, puis un autre, puis toute une saison. Au cours de sa carrière, il a remporté quatre titres de champion et détient toujours le titre du plus jeune champion du monde des pilotes. 

Fernando Alonso comprend toutes les facettes d’une course, des pneus au timing en passant par la psychologie. Son travail acharné s’est traduit par de nombreuses distinctions, notamment en étant le seul pilote à avoir remporté le championnat du monde des pilotes et le championnat du monde des pilotes d’endurance. Sans oublier qu’il a également remporté deux fois les 24 Heures du Mans au cours de sa carrière. 

L’histoire de Niki Lauda est en partie une histoire de vitesse, en partie une histoire de ténacité, et en partie une histoire de refus obstiné de se laisser définir par les revers. Il a couru tout au long des années 70 et 80, remportant trois titres de champion du monde des pilotes, et détenait également le record du plus grand nombre de podiums lorsqu’il a pris sa retraite en 1985. 

Sir John Young Stewart n’était pas seulement un champion, il était une force qui a poussé ce sport à évoluer en matière de sécurité et de professionnalisme. Il combinait un rythme de course de haut niveau avec une volonté de remettre en question le statu quo, même lorsque cela n’était pas populaire. Il détenait le record du plus grand nombre de victoires lorsqu’il a pris sa retraite en 1973.

James Clark a remporté deux titres de champion du monde des pilotes dans les années 1960. Il donnait l’impression que la vitesse était un jeu d’enfant, comme si la voiture faisait simplement ce qu’il lui demandait sans discuter. Si l’élégance comptait sur le chronomètre, Clark remporterait encore des trophées aujourd’hui. 

Sir John Arthur Brabham a couru en Formule 1 entre 1955 et 1970, remportant 3 titres de champion du monde des pilotes au cours de sa carrière. Avant son décès, il a également cofondé l’écurie Brabham, qui a également reçu de nombreuses distinctions tout au long du XXe siècle. On ne peut pas raconter correctement l’histoire de la F1 sans lui consacrer un chapitre entier.

Nelson Piquet pouvait être imprévisible en tant que personnalité, mais au volant, il était d’une intelligence implacable. Il gagnait autant grâce à son intelligence et son sens du timing qu’à son talent pur, ce qui le rendait dangereux tout au long d’une saison. Au cours de sa carrière, il a remporté 3 championnats du monde des pilotes.

Surnommé « le Finlandais volant », Mika Häkkinen avait un style épuré et confiant qui n’avait pas besoin de beaucoup de mise en scène pour impressionner. Il a couru pendant 10 ans, remportant le titre de champion du monde des pilotes en 1998 et 1999.

Kimi Räikkönen, ou « l’Iceman », a apporté une ambiance sans fioritures qui, d’une certaine manière, a rendu ses exploits au volant encore plus impressionnants. Entre 2001 et 2021, il a remporté 21 Grands Prix et 1 championnat du monde des pilotes.

Emerson Fittipaldi s’est rapidement imposé dans la conversation sur les champions et a prouvé qu’il avait sa place parmi eux. Entre 1970 et 1980, il a remporté 2 championnats du monde des pilotes, 14 Grands Prix et même les 500 miles d’Indianapolis. 

La grandeur de Graham Hill réside dans sa capacité d’adaptation, remportant des victoires dans différentes voitures, dans différentes conditions et sous différentes pressions. Il fait également partie de ces pilotes dont la carrière semble plus importante que les simples statistiques, grâce à son identité de véritable compétiteur polyvalent. Ce n’est pas pour rien qu’il a été surnommé « Monsieur Monaco ».

Alberto Ascari représente une version précoce de ce à quoi ressemble la domination moderne : une exécution calme associée à une sérieuse puissance de victoire. Son nom figure parmi les fondateurs de la lignée des champions de ce sport, ce qui en soi est déjà très significatif.

Nigel Mansell a couru de 1980 à 1995. Sa saison de championnat est arrivée après des années de lutte, de revers et d’une persévérance qui aurait brisé la plupart des gens. Au moment de sa retraite, il avait 31 Grands Prix et 1 championnat du monde des pilotes à son actif.

Le titre de champion de F1 de Mario Andretti n’est qu’une des raisons pour lesquelles son nom est si respecté dans la culture automobile. Il avait un talent vaste et sérieux qui transcendait les catégories, tout en laissant une empreinte indélébile sur la scène du championnat du monde. Au cours de ses 14 années de carrière, il a remporté de nombreuses courses, tant en Amérique qu’en Europe.