Les 20 meilleures voitures présentées dans les films de James Bond

Qui aurait pu imaginer qu’une voiture puisse aussi servir de sous-marin ? Sortant de la mer comme un monstre marin mécanique, cette Lotus amphibie vous a ébloui dans L’Espion qui m’aimait (1977). Conçue pour le spectacle, elle a inspiré des jouets et des soirées quiz. Et oui, elle pouvait tirer des torpilles.

Comment réinventer le cool ? Glissez-vous dans cette bête V8 tirée du film Tuer n’est pas jouer (1987), et vous le découvrirez. Lance-roquettes, skis, lasers et bien plus encore : elle était équipée du meilleur du Q-Branch. C’était une fusion entre le réalisme glacial de Timothy Dalton et la puissance mécanique.

Présentée dans Casino Royale (2006), cette DBS était aussi dangereuse qu’elle en avait l’air. Vous avez été témoins de son impressionnant tonneau, une cascade record filmée sans images de synthèse. Le Bond plus réaliste de Craig avait besoin de plus de puissance que de panache, et cette voiture puissante répondait à ses attentes. Même si elle ne disposait d’aucun gadget, elle avait de la vitesse et du caractère.

Ce prototype futuriste, créé exclusivement pour Spectre (2015), vous offrait une menace élégante avec une précision furtive. Dix modèles fabriqués à la main existaient, chacun conçu spécialement pour le grand écran. Conduite par Bond, volée par Hinx et détruite dans un fleuve romain, cette voiture n’a jamais été exposée dans un showroom.

Qu’attendiez-vous de la dernière voiture de Pierce Brosnan : de la subtilité ? Surnommé « The Vanish », ce prédateur invisible de Meurs un autre jour (2002) a fait des dispositifs de camouflage une réalité cinématographique. Mitrailleuses Gatling, missiles, camouflage adaptatif et course effrénée sur glace en ont fait un rêve éveillé pour la branche Q.

Sean Connery ne pouvait pas entrer dans la version coupé. Ils ont donc découpé le toit. Problème résolu. Élégante et uniquement décapotable pour des raisons pratiques, cette voiture a été fabriquée sur mesure. Dans On ne vit que deux fois (1967), vous avez vu Aki conduire Bond à travers les ruelles de Tokyo dans la première supercar du Japon.

Dans Au service secret de Sa Majesté, cette DBS a conduit Bond vers le mariage et la tragédie. Vous avez été témoin du seul mariage de 007, et la voiture a discrètement encadré cette scène finale obsédante. Aujourd’hui, sa silhouette intemporelle rappelle aux adeptes ce souvenir dévastateur.

Garée devant l’aéroport dans Dr. No (1962), cette Bel Air marque les premiers pas cinématographiques de Bond en Jamaïque. La voiture apporte une touche tropicale avec ses ailerons et son style. Il n’y a ni poursuite ni gadgets, juste du calme. Considérez cela comme le prélude à la saga automobile mondiale de Bond.

Magnifique mais condamnée, après être apparue dans Le monde ne suffit pas (1999), la roadster a rapidement été sciée en deux. Vous avez vu sa gloire éphémère : châssis en titane, commande vocale, et plus encore. Puis elle a été coupée en morceaux comme un sushi. Cela nous rappelle que les gadgets de Q ne peuvent pas toujours sauver la situation.

Cette Hornet rouge a fait son entrée dans l’histoire du cinéma avec un virage en tire-bouchon et nous a stupéfiés dans L’Homme au pistolet d’or (1974). Bond la vole chez un concessionnaire et, lorsqu’il saute par-dessus une rivière avec, il atterrit à l’endroit. Cette cascade aérienne ? L’un des moments les plus audacieux de la franchise.

Dérapant sur le côté à travers Las Vegas, la course-poursuite de la Mustang dans Diamonds Are Forever (1971) offre des virages serrés et des erreurs de continuité encore plus serrées. Regardez-la entrer sur deux roues par la gauche, puis sortir par la droite ! Vous pouvez en rire, mais cette scène a consolidé la place de Bond dans la folie des muscle cars des années 1970.

C’était un concept d’hypercar qui rugissait comme une panthère dans Spectre (2015) et poursuivait Bond à travers les rues éclairées du Vatican. Conduite par Hinx, elle était rapide et sauvage. Dans cette voiture, les moteurs électriques rencontraient une agressivité digne d’une turbine. Elle ressemblait à un félin de la jungle équipé de réacteurs.

Conduite par Tracy di Vicenzo dans Au service secret de Sa Majesté (1969), cette Cougar, véritable bête de neige, a traversé un rallye sur glace avec style. Équipée de porte-skis et d’une capote convertible, ce n’était pas la voiture de Bond, mais elle a joué un rôle clé dans sa survie lors d’une poursuite mortelle.

La branche Q n’a pas fait dans la subtilité avec celle-ci. L’Esprit Turbo blanche était équipée d’un système antivol si puissant qu’il la faisait exploser. Elle a été dévoilée dans Rien que pour vos yeux (1981). Plus tard, sa jumelle cuivrée a rejoint Bond dans les Alpes enneigées, équipée de porte-skis.

Parfois, les voitures les plus silencieuses recèlent les secrets les plus lourds. Le luxe côtoyait la menace dans Skyfall (2012) lorsque le chauffeur de M la conduisait à travers les zones dangereuses du MI6 dans une Jaguar XJ noire. Le silence inquiétant de la voiture ? Un contraste subtil avec la tension croissante à l’intérieur. Elle n’est pas tape-à-l’œil, mais elle respire la classe britannique.

Bien que classe, cette voiture n’avait aucun gadget. Révélée au début de From Russia with Love (1963), cette Bentley vintage reflète la vision originale de Fleming. Bond, sans ses gadgets high-tech habituels, profite simplement d’un moment tranquille avec Sylvia Trench, en réglant la radio de la voiture. Cela rappelle les débuts de Bond en tant qu’espion gentleman, avant que les sièges éjectables et les bombes fumigènes ne deviennent la norme.

Toutes les voitures dans l’entourage de Bond ne sont pas au service de Q. Elle a été introduite dans Goldfinger (1964) et apparaît lorsque Bond arrive pour la première fois dans le Kentucky. Même si elle était conduite par l’ennemi, sa présence apportait une touche d’élégance, et son toit rigide rétractable était en avance sur son temps.

Ce classique qui a fait son apparition dans A View to a Kill (1985) appartenait à Sir Godfrey Tibbett. Conduisant Bond sous couverture, il respirait la sophistication. Puis vint un lavage de voiture, mortel. Tibbett y trouve la mort, et la Cloud devient une scène de crime.

Cette Thunderbird rose corail apparaît brièvement dans Meurs un autre jour (2002), conduisant l’agent de la NSA Jinx à sa rencontre avec Bond à Cuba. Anecdote amusante : il s’agissait d’un modèle en édition limitée, et Ford l’a relancé pour la sortie du film. La voiture assortie à ses lunettes de soleil était un génie du costume, et non une coïncidence.