Les 10 pires voitures pour la conduite en ville et les 10 meilleures

La Jeep Wrangler est synonyme d’aventures tout-terrain, mais sa qualité de roulement rugueuse la rend pénible à conduire en ville. De plus, sa consommation de carburant est catastrophique et sa maniabilité est médiocre dans les espaces restreints.

Bien qu’elle soit un grand classique américain, la Dodge Charger est un peu un bateau : longue, large, avec une direction lourde et difficile à manœuvrer dans les espaces urbains étroits. Cette voiture est faite pour foncer sur les routes ouvertes, pas pour être coincée dans les embouteillages.

Avec plus de 21 pieds de long, le F-350 est un énorme camion de travail qui est un cauchemar à conduire dans les virages serrés et les voies étroites, et ne nous parlons même pas du stationnement parallèle. L’économie de carburant? Oubliez-la.

Comme de nombreuses voitures de sport américaines classiques, la Ford Mustang est conçue pour rouler sur les routes de campagne. En tant que telle, ce n’est pas la voiture la plus pratique à posséder en ville. Son long capot et ses minuscules vitres arrière lui confèrent une mauvaise visibilité, son rayon de braquage est important et sa conduite est plutôt rigide.

Il n’est pas surprenant que ce monstre de SUV ne soit pas idéal pour la conduite en ville en raison de sa taille. Il est conçu pour transporter les enfants à leurs diverses activités extrascolaires dans, vous l’aurez deviné, la banlieue.

La Dodge Challenger vient s’ajouter à la liste des muscle cars interdites aux citadins. C’est l’un des coupés les plus larges sur la route, ce qui le rend peu adapté aux voies urbaines étroites. De plus, elle est lourde et difficile à conduire dans les embouteillages, sa visibilité est médiocre et sa consommation de carburant est épouvantable.

On pourrait penser que n’importe quel VE est un bon choix pour la conduite en ville, mais l’économie de carburant n’est pas le seul paramètre. La Tesla Model X est un véhicule de grande taille, difficile à manœuvrer dans les espaces restreints. Ses portes en forme d’aile de faucon sont certes très esthétiques, mais elles sont terriblement peu pratiques en ville, car elles ont besoin d’un grand dégagement pour s’ouvrir.

Il n’est pas surprenant qu’une voiture inspirée d’un véhicule militaire ne soit pas idéale pour les espaces urbains. D’une part, elle est énorme, ce qui en fait un cauchemar à garer ou à manœuvrer dans les petites rues de la ville. D’autre part, elle consomme beaucoup d’essence, ce qui est encore pire dans les embouteillages.

En règle générale, toute voiture conçue pour le tout-terrain n’est pas faite pour la ville. Le Toyota Land Cruiser en est le parfait exemple, avec sa suspension robuste, sa qualité de conduite rude, sa faible consommation de carburant et sa manœuvrabilité difficile.

Le Ram 1500 TRX est une bête de camion parfaite pour les gros travaux, mais pas pour les grandes villes. Il est massif et lourd, ce qui le rend impossible à manœuvrer dans les espaces restreints, sa consommation de carburant est très faible et sa conduite est cahoteuse.

Maintenant que nous avons parlé des véhicules que vous devriez éviter d’acheter si vous vivez en ville, parlons des choix les plus judicieux pour la conduite en ville.

Le design compact et léger de la Honda Fit la rend facile à manœuvrer dans les rues étroites et à garer dans les espaces restreints. Elle est également très économe en carburant et son intérieur est étonnamment spacieux.

Ce n’est pas pour rien que l’on voit tant de Minis dans les centres urbains. Non seulement elles sont mignonnes comme tout, mais elles conviennent parfaitement à la conduite en ville grâce à leur petite taille, leur agilité et leur faible consommation de carburant.

La Chevrolet Bolt, l’un des véhicules électriques les plus pratiques du marché, est la voiture urbaine par excellence. Elle est compacte, étonnamment rapide, peu coûteuse, souple et, surtout, elle n’a pas besoin d’essence pour fonctionner.

La Kia Soul est funky, amusante et pratique pour la conduite en ville. Avec ses 165 pouces de long, il est un SUV compact, mais il offre tout de même beaucoup d’espace à l’intérieur. Il offre également une excellente visibilité, une bonne économie de carburant, et est très agile et amusant à conduire.

La Fiat 500 est parfaite pour les citadins courageux, car elle est si petite qu’elle n’a pratiquement pas de capot. Cela dit, comme elle a été conçue pour les rues européennes incroyablement étroites, elle est extrêmement maniable, a une bonne consommation de carburant et un joli design rétro.

Le Hyundai Kona est compact comme une voiture à hayon mais possède les avantages d’un crossover, ce qui en fait le meilleur des deux mondes. Il se comporte bien dans les rues urbaines étroites et offre une position de conduite légèrement surélevée, ce qui améliore la visibilité. Il est également économe en carburant et offre beaucoup d’espace pour le chargement et les passagers.

La Nissan Leaf est un autre excellent véhicule électrique urbain, compact et facile à manœuvrer. Son couple instantané et sa conduite sur une seule pédale la rendent beaucoup plus agréable à conduire dans les embouteillages, et c’est aussi l’un des VE les plus abordables du marché.

Vivre en ville ne signifie pas qu’il faille renoncer totalement aux voitures de sport. La Mazda Miata n’a peut-être pas la puissance d’une Mustang, mais elle est compacte, vive et agile, ce qui en fait une voiture agréable à conduire en ville. Elle est également étonnamment abordable et économe en carburant.

Cette voiture possède toutes les qualités pratiques d’une Corolla, mais avec la compacité supplémentaire d’une voiture à hayon. Elle ne mesure que 172 pouces de long, ce qui la rend extrêmement maniable et facile à garer. De plus, elle est abordable, économe en carburant et offre un bon espace de chargement.

Le Mazda CX-30 est le crossover urbain parfait, alliant maniabilité sportive et design compact. Sa direction précise et sa suspension ferme ont été conçues spécifiquement pour la conduite en ville, et il est bien plus sportif et luxueux que les autres voitures de sa catégorie.