Les 10 modèles les plus vendus de tous les temps & les 10 plus gros flops

L’enfant prodige des berlines fiables, la Toyota Corolla a vendu plus de 50 millions d’unités depuis son lancement en 1966. C’est la voiture la plus vendue au monde.

Il est facile de comprendre pourquoi la Coccinelle est si populaire. Elle est devenue la voiture du mouvement hippie et l’une des premières voitures populaires à l’échelle mondiale avec une présence partout dans le monde. Plus de 23 millions d’exemplaires ont été vendus.

La Honda Civic est l’une des voitures les plus fiables sur le marché, avec des notes constamment élevées au cours de ses 50 ans d’existence. 24 millions d’exemplaires ont été vendus dans le monde entier.

Les pick-up de la Série F de Ford ont été les camions les plus vendus aux États-Unis pendant près de 50 ans, avec plus de 41 millions de ventes dans le monde. Ils sont en production depuis plus de 70 ans et ont subi des transformations dramatiques pendant cette période, mais ils seront toujours un symbole de l’Amérique.

Un autre incontournable du catalogue Volkswagen, les Golfs sont produits depuis plus de 45 ans. Avec plus de 35 millions d’unités vendues et une nouvelle qui est achetée environ 40 secondes après, la popularité du Golf est incessante.

Il vous surprendra peut-être d’apprendre que la Lada Riva est l’une des voitures les plus vendues de tous les temps, avec plus de 17 millions d’exemplaires vendus. Elle a été la voiture de passagers la plus populaire jamais produite en Union soviétique. La production de la voiture a pris fin en 2012 en raison du resserrement des réglementations sur les émissions en Europe occidentale.

Depuis sa sortie en 1975, BMW a vendu plus de 16 millions de Série 3. Elle offre certaines des meilleures dynamiques de conduite parmi les berlines sur le marché, et son design élégant est à un prix abordable. 

Ford a révolutionné l’industrie automobile avec le Model T, la première voiture produite en masse. Entre 1908 et 1927, 16,5 millions d’unités ont été vendues, représentant 55 pour cent de toutes les voitures sur la route dans le monde. C’était la première voiture qui était vraiment abordable pour les Américains de la classe moyenne.

Étant donné qu’au moins une Honda Accord peut être repérée à tout moment sur presque toutes les autoroutes du monde, il ne devrait pas être surprenant qu’elle fasse partie des voitures les plus vendues de tous les temps. Plus de 18 millions d’unités ont été vendues depuis son lancement en 1976.

Volkswagen fait ce qu’il a toujours voulu faire : construire des voitures pour les gens. Le Passat est un excellent exemple, avec plus de 30 millions d’unités vendues, c’est l’une des meilleures voitures de taille moyenne les plus vendues sur la planète.

Maintenant que nous avons parlé des voitures les plus vendues sur la planète, passons aux modèles qui ont le plus échoué.

La première génération d’Acura NSX a été produite entre 1993 et 2005, mais elle n’a vendu que quelques centaines par an. Elle a été remodelée et réintroduite en 2016, mais le résultat a été décevant et coûteux. Moins de 2 000 ont été vendus en six ans.

Commercialsé comme une berline sportive, la Catera était la tentative de Cadillac pour plaire à une démographie plus jeune et rivaliser avec les likes d’Acura et BMW, mais son design terne et les rappels fréquents ont signifié qu’elle n’a pas tout à fait relevé le défi. Après avoir culminé en 1997 avec plus de 17 000 unités vendues, les ventes ont chuté à seulement 7 500 et n’ont fait que continuer à baisser.

Un seul regard sur la Ford Edsel, et il n’est pas surprenant qu’elle ait été l’un des plus gros échecs de l’histoire de l’automobile. Trop grande, trop stylisée et trop chère, seulement environ 3 000 Edsels ont été vendues.

La 4C était la tentative ratée d’Alfa Romeo pour revenir aux États-Unis. La voiture exotique italienne s’est avérée inconfortable et impraticable pour un usage quotidien, et seulement environ 2 000 ont été vendues.

C’est sans surprise que cette étrange voiture qui combine un pick-up et une décapotable n’a pas bien vendu. Son esthétique jouet-like, son toit pliable compliqué, son bac de camion qui ne pouvait pas être utilisé comme tel et son prix élevé l’ont rendu extrêmement peu attrayant pour les acheteurs, et seulement autour de 25 000 ont été vendus.  

Alors que la DeLorean DMC-12 a obtenu un suivi de culte après avoir été présentée dans la trilogie Retour vers le futur, elle était connue comme une voiture peu fiable, avec seulement autour de 3 000 exemplaires jamais vendus. C’était tel un échec que cela a même conduit à la ruine financière de l’entreprise.

Le 500L était une étrange mini fourgonnette crossover Fiat 500 présenté en 2013. Alors qu’il essayait d’être trop de choses, il ne répondait vraiment à aucun, et sans surprise, les ventes étaient médiocres, avec seulement 6 000 vendus sur une période de sept ans.

Présenté en 2012, la chute du Cadillac ELR était son prix. C’était essentiellement une chaîne de transmission et une plateforme Chevy Volt enveloppées dans un paquet plus luxueux, d’une valeur de 75 000 $. Les acheteurs n’ont pas été impressionnés et moins de 3 000 ont été vendus.

Peut-être que le monde n’est tout simplement pas prêt pour la conception de pointe du Cybertruck, peut-être qu’il ne le sera jamais. Malgré avoir généré un immense buzz, le Cybertruck a manqué les prévisions de ventes d’Elon Musk, le propriétaire de Tesla, par une incroyable marge de 84%.

Pour finir, le Chrysler TC by Maserati, qui n’a jamais trouvé sa cible. Elle a été présentée en 1986 au salon de l’automobile de Los Angeles. Une bien étrange collaboration…