20 voitures très laides et ridiculement chères

Infiniti est mieux connu comme la division de voitures de luxe de Nissan. Avec un accent sur les berlines et les SUV, le QX56 se démarque pour toutes les mauvaises raisons. Il a une apparence de SUV gonflée avec une calandre surdimensionnée qui semble simplement étrange.

Bentley est connu comme une marque britannique ultra-luxe qui produit occasionnellement des SUV massifs. Cependant, cette tentative s’est soldée par un échec en raison d’un design trop massif et d’une calandre avant imposante. La voiture a simplement l’air trop agressive pour ce qu’elle est.

Range Rover est une autre marque britannique de SUV de luxe, mais ils accordent plus d’importance aux capacités tout terrain. Dans cette optique, l’Evoque avait toutes les cartes en main, mais la variante décapotable ne fonctionne pas. Elle a l’air complètement gauche, comme si la moitié supérieure manquait.

Ferrari est une marque italienne bien connue qui produit des voitures de sport haute performance. La Pininfarina a une apparence futuriste, mais il lui manque simplement l’élégance des autres produits Ferrari. On ne peut pas s’empêcher de se sentir comme si elle était inachevée.

Si vous n’êtes pas familiarisés avec Koenigsegg, c’est un fabricant suédois qui a battu quelques records avec leurs voitures. Cependant, l’Agera R souffre d’être ultra-bas avec un design très chargé. Il ressemble à une voiture qui appartient sur une piste et est beaucoup trop compliquée et stimulant pour la route.

BMW est un constructeur automobile allemand célèbre qui équilibre le luxe et les performances. La iX n’est cependant pas leur meilleure réalisation. Avec une calandre surdimensionnée et des proportions maladroites, c’est le modèle que la plupart des gens préfèrent éviter.

Mercedes-Benz a sorti de multiples voitures luxueuses et époustouflantes, et Maybach est une sous-marque qui fait compétition à des marques comme Rolls-Royce. Cependant, la conception a simplement l’air voyante plutôt qu’élégante, ce qui est ce qui sépare l’attrait de la Royce du syndrome d’imposture de la Maybach.

Tesla était connue comme un fabricant de véhicules électriques qui mettait la technologie en premier. C’est-à-dire jusqu’à ce qu’ils soient devenus politisés. Il n’est pas surprenant que leur Cybertruck ressemble plus à un accessoire de film de science-fiction à faible budget qu’à un véhicule fonctionnel réel. À propos de la fonctionnalité: elle est plus que douteuse.

Toyota a sorti certaines des voitures les plus fiables du monde, mais l’Alphard a échoué pour d’autres raisons. Ils ont pris un gros monospace et ont décidé de le rendre encore plus gros. C’est de manière outrageante large, et la calandre ressemble à une grande bouche ouverte.

Pagani est une autre boutique italienne qui se spécialise dans les voitures de luxe avec un peu de ce charme excentrique. Cependant, la Huayra va un peu trop loin avec sa conception compliquée et ses mécaniques exposées. C’est simplement un peu trop chargé.

Bugatti est un fabricant français dont les voitures ont été présentées dans d’innombrables vidéos musicales et matériels promotionnels. Cependant, le look à carrosserie large et l’avant bulbeux ne font pas plaisir au Veyron. Le véhicule ressemble surtout à des proportions qui sont toutes fausses.

Jeep est une entreprise tout américaine qui priorise les capacités tout-terrain. Le Wagoneer a cependant fait l’objet de critiques pour son mélange old-school et sa forme cubique. Les accents chromés surdimensionnés ne lui font aucunement honneur non plus.

Bentley fait une autre apparition sur cette liste avec son Bentayga. Ce SUV haut et lourd a également un air disgracieux avec sa grande calandre et manque simplement de l’élégance et du raffinement des autres offres de la marque.

Marcos est un fabricant britannique plus petit qui fabrique des voitures de sport les mieux connus pour leur attrait excentrique. Cependant, le Mantis se démarque pour toutes les mauvaises raisons en raison de son look bas et de ses phares angulaires.

Porsche est une marque allemande célèbre, mieux connue pour ses voitures de sport de luxe. Cependant, la Panamera 2010 échoue en raison de son incapacité à combiner le look d’une voiture de sport avec la practicalité d’une berline. En retour, tout ce que vous obtenez, c’est une voiture maladroite et disgracieuse.

Rolls-Royce est un autre manufacturier britannique qui fabrique des voitures de luxe. Ils ont généralement tendance à suivre le style de SUV massif et cubique, mais le Cullinan ne correspond tout simplement pas à cette formule. Il est beaucoup trop imposant et a l’air de quelques pièces en moins pour être une voiture blindée.

Aston Martin a sorti de nombreuses voitures de luxe, mais la Lagonda est une tentative de berline futuriste gâchée par sa forme carrée et ses bords maladroits. Elle ressemble presque à une mauvaise tentative de vaisseau spatial et ne s’intègre simplement pas dans la gamme d’Aston Martin.

La XM devait être un SUV grand et puissant, à rendement élevé. Mais à la place, elle est embarrassée par ses proportions exagérées, et la massive calandre ne fait que donner une impression trop agressive.

Cadillac est une marque américaine qui produit des voitures de luxe, mais la Celestiq ne correspond tout simplement pas à la formule. Il s’agit d’une berline électrique conçue avec le style en tête, mais les proportions ont juste l’air d’être beaucoup trop étirées.

La TS1 GT a été créée par un fabricant danois qui visait cet aspect agressif. Cependant, la voiture a l’air un peu anguleuse et surstylisée. Les lignes nettes sont censées la rendre aérodynamique, mais elle ressemble à quelque chose sorti d’un jeu vidéo plutôt qu’à une voiture réelle.