20 choses à savoir avant de traverser l’Europe en voiture

Seule une poignée de pays conduisent à gauche, vous n’aurez donc pas à vous soucier de conduire du mauvais côté de la route. En fait, si vous vous en tenez à l’Europe continentale, il n’y aura pas du tout de courbe d’apprentissage. Seuls le Royaume-Uni, l’Irlande, Malte et Chypre conduisent de l’autre côté de la route.

De nombreux panneaux de signalisation en Europe sont différents de ceux auxquels vous êtes habitué, alors apprenez à connaître les panneaux les plus courants avant de partir en voyage. Ne vous attendez pas non plus à ce qu’ils soient identiques d’un pays à l’autre, même s’ils se trouvent dans la même région. La dernière chose que vous souhaitez, c’est d’écoper d’une lourde amende pour méconnaissance du code de la route.

Les centres-villes sont des casse-tête en puissance. Non seulement ils sont très fréquentés, mais plus la ville est ancienne, plus vous risquez d’être confronté à des ruelles étroites et à des pavés. Si vous allez en ville, nous vous recommandons d’utiliser les transports en commun, qui sont moins chers, plus rapides et plus fiables que les transports publics américains.

Si le temps est un facteur essentiel, les routes à péage sont votre ami. En général, le péage est le moyen le plus rapide d’aller d’un point A à un point B, surtout en France. Veillez toutefois à faire attention aux frais de péage, qui peuvent s’avérer très élevés.

Toutefois, si vous souhaitez que le voyage soit plus important que la destination, passez outre les péages. Non seulement vous économiserez ces précieux euros, mais la route la moins fréquentée est souvent la plus belle. Éloignez-vous des grands axes routiers et profitez de vues spectaculaires.

Les Américains sont friands de phares à LED qui leur brûlent la rétine, ce qui n’est pas le cas des Européens. Les convertisseurs de phares réutilisables sont des autocollants que vous pouvez placer sur vos phares pour éviter d’aveugler les autres conducteurs. Certains pays ont également des règles spécifiques concernant l’utilisation des phares.

Si vous détestez les ronds-points, vous devriez peut-être revoir vos projets de voyage. Ou bien vous devriez revoir votre étiquette des ronds-points, qui est généralement la même qu’aux États-Unis. Encore une fois, si vous vous trouvez dans un pays où l’on roule de l’autre côté de la route, vous devez entrer dans le rond-point de l’autre côté.

Comme dans votre pays, vous ne devez jamais conduire sans votre permis et votre carte grise. Toutefois, cela est un peu plus important lorsque vous voyagez à l’étranger. Assurez-vous d’avoir des copies de vos documents de voyage tels que passeports, visas et assurances dans votre voiture, au cas où.

Les limitations de vitesse sont des choses capricieuses. Elles varient selon les régions, les pays et même les conditions météorologiques en France. De plus, vous conduirez en kilomètres et non en miles.

Les virages à droite au feu rouge ne sont pas acceptés dans la plupart des pays. À moins qu’il n’y ait des panneaux ou des signaux spécifiques clairement affichés, il est préférable de supposer qu’il est illégal de tourner au feu rouge. Ne gâchez pas votre voyage en commettant un délit à l’étranger.

Si votre agence de location vous offre la possibilité d’améliorer le GPS de votre voiture, prenez-la ! Cela vous coûtera peut-être un peu plus cher, mais nous vous promettons que cela en vaudra la peine lorsque vous ne serez plus perdu dans les Alpes. De plus, la plupart des modèles de GPS vous indiqueront la limitation de vitesse, le trafic et les accidents.

Il est facile de se laisser abuser par les conversions de devises. Cependant, l’essence est un domaine où l’Europe est vraiment plus chère, même avec le taux de conversion. C’est une autre raison pour laquelle vous devriez améliorer votre voiture de location ; une meilleure efficacité énergétique signifie moins d’arrêts pour faire le plein.

En Europe, les tunnels peuvent être d’une longueur trompeuse. Dans le cas du tunnel norvégien de Lærdal, le plus long du monde, il s’agit de 15 miles. Les longs tunnels peuvent être désorientants et claustrophobes, alors ne portez pas vos lunettes de soleil et gardez la lumière allumée.

L’un des nombreux conseils de conduite applicables où que vous soyez dans le monde. Nous n’allons pas vous mentir, selon l’endroit où vous vous rendez, certains pays ont acquis la réputation d’être de mauvais conducteurs. Révisez votre conduite défensive et préparez-vous à des styles de conduite que vous ne connaissez pas.

Il s’agit d’une bonne règle de base à respecter lorsque vous conduisez n’importe où et n’importe quand. Cependant, soyez particulièrement prudent à l’étranger. Si de nombreux pays européens ont une culture de l’alcool importante, ils tolèrent moins la conduite en état d’ébriété et acceptent un taux d’alcoolémie inférieur au volant.

Louer une voiture peut donner l’impression de devoir faire des pieds et des mains. De plus, les agents d’assurance se font un plaisir de vous effrayer en vous expliquant qu’une simple éraflure vous coûtera la totalité de la voiture. Si vous avez de la chance, votre carte de crédit vous offrira une meilleure protection d’assurance que le loueur ; renseignez-vous à l’avance.

Bien sûr, le stationnement n’est pas partout en Europe, il n’est pas non plus gratuit partout en Amérique ! Dans ce cas, nous parlons spécifiquement du parking de l’hôtel, un autre frais caché qui s’accumule rapidement. S’il y a un parking gratuit dans la rue près de l’hôtel, préférez-le à un parking annexe.

Nous espérons que vous n’aurez pas à utiliser le kit d’urgence de votre voiture, mais il est obligatoire dans de nombreux pays. Les exigences minimales sont généralement un gilet de haute visibilité pour tout le monde et un triangle de signalisation. Ces exigences varient d’un pays à l’autre ; mieux vaut prévenir que guérir.

Si les conducteurs européens peuvent être agressifs, ils peuvent l’être de différentes manières. Si les coups de klaxon sont acceptés dans le sud de l’Europe pour exprimer toutes les émotions possibles et imaginables, ce n’est pas le cas dans le nord de l’Europe. En fait, c’est illégal à Vienne et à proximité des hôpitaux autrichiens !

Les règles et les nuances concernant la conduite à l’étranger sont bien plus nombreuses que ce que nous pourrions espérer englober dans cet article. Si vous êtes inquiet ou confus à propos de quelque chose, la meilleure pratique est de faire des recherches. Qu’il s’agisse de demander à des amis qui ont fait des voyages similaires ou de poser une question à des Redditors qui vivent dans le pays de votre choix, dans tous les cas, vous vous sentirez mieux d’avoir posé la question.