10 villes américaines avec les pires routes & les 10 avec les meilleures

Des fissures s’étendent à travers les voies comme des toiles d’araignée, et des nids-de-poule frappent votre suspension sans pitié. À Détroit, les conducteurs souffrent le plus, chacun payant 2 544$ de plus par an juste pour continuer à rouler. Conduisez ici, et vos amortisseurs supplieront de pitié.

Des collines ondoyantes cachent des chaussées défoncées et des nids-de-poule que vous ne voyez pas avant qu’il ne soit trop tard. Des décennies de réparations sur les routes anciennes n’ont pas beaucoup aidé. Ensuite, ajoutez des travaux de construction ininterrompus et une nuée de covoiturages, et c’est le chaos. Vos pneus ressentent chaque pouce, tout comme votre budget.

Ici, les eaux de crue s’infiltrent et ne partent jamais discrètement. Chaque tempête érode la colonne vertébrale en asphalte de la Nouvelle-Orléans, et les années de mauvais drainage et de problèmes de subsurface ont laissé les routes enfoncées, déformées et cahoteuses. Les locaux plaisantent en disant que leurs pneus ne tiennent pas un saison de Mardi Gras.

Les routes de L.A., fissurées et inégales, ont un impact sur toutes les voitures. Les nids-de-poule apparaissent pendant la nuit, et les équipes de réparation sont généralement introuvables. Des années de circulation et du revêtement vieillissant ne font pas bon ménage, et cela se ressent dans la Cité des Anges. Si votre alignement est décalé, c’est la route qui en est responsable.

Martelé par des millions de roues chaque jour, les routes de NYC restent dans un état de stress constant. Les cycles de gel-dégel ouvrent l’asphalte comme des horloges, et traverser Manhattan signifie endurer des bosses et des pavés sans fin. N’oublions pas un grand nombre de langage coloré provenant de conducteurs frustrés.

Sous-financés et surutilisés, les rues de Baltimore sont criblées de trous sans fond. Les usagers de la route esquivent les nids-de-poule comme si c’était un jeu. Même les applications de navigation GPS lancent des avertissements sur les «routes endommagées à l’avant». Conduire sur ces rues est un test de patience et de suspension de votre véhicule.

L’hiver s’acharne sur les routes de Cleveland, avec du sel, des chasse-neige et le cycle gel-dégel constant qui ronge l’asphalte. Les nids-de-poule s’approfondissent et les fissures s’élargissent à mesure que les pneus heurtent chaque jour pendant la commutation. Ici, les conducteurs ne peuvent pas s’empêcher de soupirer car les réparations sont toujours à l’horizon.

Les rues de Philadelphie sont remplies de trous béants et de plaques défraîchies si mauvaises! Notez que le boulevard Roosevelt est le pire de tous et qu’il n’est qu’un des nombreux.

Les grand froids transforment les routes de Milwaukee en un champ de bataille au printemps. Les nids-de-poule deviennent si profonds qu’ils vont engloutir votre chaussure. Les réparations sont retardées pendant des mois, laissant les conducteurs esquiver les cratères. Si votre café du matin se renverse sur vos genoux, blâmez l’asphalte. Vous n’êtes pas maladroit !

Des changements climatiques drastiques font craquer les routes plus vite que les équipes ne peuvent les réparer ici. Les infrastructures de Tulsa obtiennent de mauvaises notes dans tous les domaines : ses routes sont quelque part pires que ses ponts. Même les stations de nouvelles locales diffusent des mises à jour hebdomadaires!

Maintenant que nous avons couvert les villes où les routes ne sont rien de moins qu’un défi, il est temps de passer à autre chose. Dans ces dix villes, c’est tout sur le démarrage du moteur, l’accélération, la musique qui joue et la conduite heureuse.

Atlanta a certains des autoroutes les plus lisses aux États-Unis, grâce à des investissements importants dans la maintenance. Conduire ici est un pur bonheur: pas de vibrations, pas de bosses, juste une conduite fluide sur la route devant.

Le tourisme exige des trajets sans encombre, et Orlando dit «oui», surtout sur toutes ses routes principales et artères. Puisque la plupart des attractions dépendent d’un déplacement facile, la ville reste à la pointe des travaux routiers, et cela se voit. Même les chauffeurs Uber font l’éloge des voies immaculées et de l’expérience de conduite sans stress.

Jeune et en plein essor, Raleigh construit des routes correctement dès le départ. Elle combine une planification urbaine réfléchie avec des infrastructures fraîches. De nombreux rapports la classent parmi les villes de premier plan en termes d’état des routes. Les déplacements fluides ici sont presque garantis, à moins que vous ne preniez un détour hors route.

Le secteur des technologies s’est installé, et les routes ont été améliorées. Austin investit lourdement dans de nouvelles autoroutes et des réparations rapides. Les résultats que les locaux (et les visiteurs) célèbrent sont des voies larges, des bords propres et des chemins bien signalisés.

Une autre entrée texane est Dallas. Malgré être une grande métropole, Dallas garde ses routes serrées et propres. Le taux de réparation est assez efficace en ce sens que les nids-de-poule restent rarement non réparés. Cela n’est pas un accident — de fortes revenus fiscales alimentent un serious entretien.

L’air désertique sec aide à maintenir les routes de Phoenix en excellent état parce qu’il pleut très peu, ce qui signifie moins de fissures. De plus, avec un programme d’entretien proactif en place, la ville agit rapidement pour assurer des trajets sans heurt.

Moins de véhicules signifie moins d’usure, et Kansas City en récolte les récompenses. Avec un climat tempéré et des réparations de rue bien financées, ses routes demeurent exceptionnelles. Un audit de la ville a salué son temps de réponse aux nids-de-poule: dans les 24 heures suivant la déclaration. C’est plus rapide que la plupart des livraisons.

Même avec toutes les chutes de neige, les routes de Denver tiennent mieux que ce à quoi vous vous attendez. Les chasse-neige intervenennent rapidement, et les équipes de réparation n’attendent pas. Ils réparent les problèmes avant qu’ils ne tournent au chaos. Vous pourriez glisser sur la glace ici et là, mais rencontrer un pavage endommagé est peu probable.

Seattle montre comment les depenses intelligentes d’infrastructures peuvent payer. Meme avec toutes les pluies et les rumeurs souterraines occasionnelles, les routes restent solides. La ville se concentre sur des réparations durables en utilisant des matériaux avancés et innovants.

À Minneapolis, les hivers froids n’arrêtent pas les équipes de réparation des routes chaudes pour maintenir les routes en forme. Oui, la neige peut s’accumuler, mais l’entretien ne ralentit jamais. Les locaux aperçoivent souvent des équipes de réparation de routes travaillant la nuit. Le seul inconvénient est qu’ils sont loin d’être silencieux.