10 raisons pour lesquelles la société américaine est conçue pour les voitures et 10 raisons pour lesquelles elle doit changer

Regardez la carte de n’importe quel pays qui dispose d’un bon réseau de transports publics et vous verrez que la plupart ont une chose en commun : leur taille. Les États-Unis sont un pays immense au relief varié. Pour parcourir de longues distances, il faut en principe disposer d’une voiture.

À mesure que de plus en plus de personnes s’installent dans les villes, celles-ci s’étendent vers l’extérieur, créant ainsi des zones métropolitaines tentaculaires. Tout comme le pays est si vaste que le réseau autoroutier inter-États est une nécessité, se rendre d’un bout à l’autre d’une grande ville est un véritable périple. Dans de nombreux cas, il est plus rapide de prendre la voiture que les transports en commun.

Bien qu’il existe une vision stéréotypée masculine de la possession d’une voiture, la possibilité non seulement d’utiliser, mais aussi de posséder une voiture a apporté aux femmes une liberté considérable. Si vous pouviez posséder une voiture, vous pouviez être moins dépendante des autres. Bien que cela puisse sembler aller à l’encontre de la communauté, cela a également été extrêmement libérateur.

Les États-Unis sont un pays qui se targue d’être la terre de la liberté, il n’est donc pas surprenant que les voitures soient si profondément ancrées dans la société. Les voitures sont un symbole de liberté et d’individualité. Il n’est donc pas étonnant que tout le monde en veuille une.

Beaucoup de gens aimeraient moins dépendre de la voiture au profit des transports en commun. Le problème est qu’en dehors des plus grandes villes du pays (et même là, cela reste discutable), les transports en commun sont mal financés et mal entretenus. Le problème n’est pas que les gens ne veulent pas utiliser les transports en commun, mais qu’ils sont incités à ne pas le faire.

Pour rebondir sur ce point concernant les transports en commun, ceux-ci sont particulièrement efficaces dans les zones à forte densité de population. Si les États-Unis comptent de nombreuses métropoles surpeuplées, il existe également des poches de population dispersées à travers le pays. Les zones rurales seraient en effet des puits pour les transports en commun.

Plus de voitures sur les routes signifie plus d’opportunités d’emploi dans les usines automobiles. Même avec une technologie de pointe, les usines ont toujours besoin d’une main-d’œuvre importante pour rester ouvertes. Plus de voitures signifie plus d’emplois, ce qui signifie plus d’argent pour les personnes qui ont un emploi et qui peuvent dépenser cet argent pour acheter des voitures.

Les trajets domicile-travail sont une nécessité pour de nombreux emplois, qu’ils durent quelques minutes ou plusieurs heures. Une question courante lors des entretiens d’embauche est de savoir si le candidat dispose d’un moyen de transport fiable. Ne pas avoir de voiture (ou ne pas avoir accès aux transports en commun) limite les personnes qui peuvent ou non postuler à un emploi.

Si la densité urbaine à usage mixte est courante en Europe, elle devient de plus en plus rare en Amérique. Les lois américaines sur le zonage couvrent des zones beaucoup plus vastes et sont beaucoup plus restrictives quant à l’utilisation de ces zones. L’augmentation des zones résidentielles unifamiliales signifie qu’il y a peu d’espaces urbains à usage mixte.

Afin de compenser l’augmentation du nombre de voitures (et de voitures de plus en plus grandes), les routes sont progressivement devenues de plus en plus larges. À mesure que ces routes s’étendent, elles engloutissent les trottoirs et les pistes cyclables, rendant les rues des villes plus dangereuses pour tous ceux qui ne se déplacent pas en voiture. Ces « stroads » limitent considérablement les lieux et les modes de déplacement des personnes.

Maintenant que nous avons passé en revue certaines des raisons pour lesquelles l’Amérique est si dépendante de la voiture, examinons quelques raisons pour lesquelles cela doit changer.

Avec la crise climatique qui s’aggrave chaque année, l’impact environnemental des voitures est la principale raison pour laquelle la société devrait s’éloigner de cette obsession pour l’automobile. La possession d’une voiture, en particulier lorsque plusieurs personnes vivant sous le même toit possèdent plusieurs voitures, augmente considérablement votre empreinte carbone. Nous devrions tous faire ce qui est en notre pouvoir pour aider la planète.

Même si vous n’êtes pas quelqu’un qui se soucie de la planète, vous vous souciez probablement du bruit que font les voitures. La pollution sonore est non seulement extrêmement gênante, mais elle peut également nuire à votre santé émotionnelle et mentale. Moins de voitures signifierait (espérons-le) moins de klaxons qui vous empêchent de dormir la nuit.

Aujourd’hui, une voiture neuve coûte autant qu’une maison autrefois. Et cela sans compter l’assurance, les réparations, l’entretien et l’essence. Si la société américaine est peut-être conçue pour les voitures, leur achat devient de plus en plus précaire alors que nous sommes au bord d’un krach financier.

Comme nous l’avons dit, les voitures deviennent chaque année plus grandes. Ce phénomène, appelé « autobésité », a non seulement des conséquences néfastes pour les piétons et les autres conducteurs, mais aussi pour les routes. Les voitures plus lourdes usent les routes plus rapidement, ce qui oblige les pouvoirs publics à consacrer davantage de fonds à leur réparation plutôt qu’à l’amélioration des infrastructures.

Tout le monde ne peut pas conduire, même après avoir pris des cours. Les enfants, les personnes âgées et certaines personnes handicapées sont autant de groupes dont la capacité à se déplacer librement dans leur communauté est fortement entravée par la dépendance de la société à l’égard de la voiture. Tout le monde mérite de participer à la vie publique, quel que soit son moyen de transport.

Nous avons parlé de la santé de la planète, mais qu’en est-il de votre santé ? Un grand nombre de voitures concentrées dans une zone, toutes tournant au ralenti dans les embouteillages, créent d’énormes quantités de smog. Ce smog peut être particulièrement nocif pour deux de nos groupes les plus vulnérables : les enfants et les personnes âgées.

Il y a plus de voitures que jamais sur les routes, et il semble que moins de gens sachent réellement conduire ! Ces conducteurs mortels sont responsables de 1,3 million de décès chaque année dans le monde. Le nombre de vies perdues dans des accidents de voiture est presque aussi élevé que celui des victimes de la violence par arme à feu.

Personne n’aime les embouteillages. Ils vous font perdre un temps précieux, tous ces klaxons vous donnent mal à la tête et vous arrivez à destination de mauvaise humeur, même si vous avez bien dormi. Bien que la tarification de la congestion ait été introduite à Manhattan au début de l’année, elle a suscité une forte opposition, même si ses effets sont largement positifs.

En parlant d’embouteillages, rien ne gaspille autant de carburant que de rester coincé dans un trafic interminable. Les embouteillages sont mauvais pour votre humeur, votre planète et votre portefeuille. Peu importe le rendement énergétique de votre véhicule si vous roulez en moyenne à quelques kilomètres à l’heure pendant votre trajet matinal.

Plus nous passons de temps au volant, moins nous sommes actifs. Les États-Unis sont déjà confrontés à une crise d’obésité, et les voitures de plus en plus grandes n’arrangent rien. La marche et le vélo sont un moyen de se rendre à destination tout en faisant de l’exercice, mais les infrastructures sociales rendent cet exercice difficile et dangereux.