10 États où l’on peut se passer de voiture et 10 où l’on en a absolument besoin

À New York, la vie se déroule au rythme de la marche, en particulier à Manhattan, où les trottoirs ne dorment jamais. Grâce aux métros qui traversent les arrondissements et aux ferries qui glissent le long des rivières, la plupart des New-Yorkais ne possèdent pas de voiture. Battery Park et le programme Open Streets rendent également la vie quotidienne plus agréable pour les piétons.

À Chicago, les transports publics rythment la vie de la ville. Le célèbre train « L » traverse le centre-ville et offre des trajets pittoresques dans des rues animées. Le Lakefront Trail ajoute une autre couche de liberté en permettant aux marcheurs et aux cyclistes de parcourir des kilomètres sans toucher un volant.

San Francisco prouve que les collines ne sont pas un obstacle à un mode de vie sans voiture. Entre les téléphériques qui grimpent les rues escarpées et le BART qui relie les villes voisines, les trajets quotidiens prennent des allures d’aventure. Chaque promenade révèle des vues sur le front de mer et un charme urbain qui permet aux habitants de garder les pieds sur terre.

Le mélange de charme côtier et d’énergie moderne de Seattle rend la marche attrayante tout au long de l’année. Le métro léger Link et un système de bus fiable permettent de se déplacer facilement des étals de marché aux musées. Se promener à Pike Place ou à Capitol Hill permet également de conserver le caractère de la ville à chaque pas.

Salt Lake City fait en sorte que la vie se déroule à un rythme régulier grâce à des transports publics bien conçus. Son métro léger TRAX et ses trottoirs propres invitent à l’exploration. Le quadrillage du centre-ville permet aux habitants de s’orienter rapidement tout en profitant à pied des marchés animés et des festivals locaux.

À Philadelphie, l’histoire se mêle à la promenade. D’étroites rues pavées mènent de l’Independence Hall aux marchés animés, créant ainsi un flux naturel pour les piétons. Le réseau de trolleybus et de bus de la SEPTA maintient la ville accessible, permettant aux habitants de vivre confortablement sans le fardeau de la possession d’une voiture.

De l’autre côté de l’Hudson, Jersey City offre les avantages de la vie urbaine sans les problèmes de circulation. Le train PATH permet aux habitants de rejoindre Manhattan en quelques minutes, tandis que les promenades au bord de l’eau permettent de se détendre. Ses quartiers mêlent des maisons historiques et des tours élégantes, à proximité immédiate des transports en commun.

Baltimore prouve que le charme d’une petite ville s’allie parfaitement à la commodité d’une absence de voiture. Les transports en commun desservent tous les quartiers du centre-ville et les bus gratuits assurent la fluidité de la circulation. En explorant le front de mer ou en se faufilant dans les quartiers historiques, on se rend compte à quel point la vie est facile et connectée sans dépendre d’une voiture.

Se promener à Boston, c’est comme pénétrer dans un musée vivant. Le « T », le plus ancien métro d’Amérique, permet aux habitants de rester connectés sans jamais avoir besoin de conduire. De Back Bay à Beacon Hill, les quartiers compacts et les transports en commun pratiques facilitent l’exploration à pied ou en train.

À Minneapolis, les hivers ne ralentissent personne grâce à son système Skyway fermé qui s’étend sur près de 10 miles. Les piétons se déplacent aisément dans le centre-ville, tandis que des chemins pittoresques au bord du lac relient les quartiers. Des lignes de tramway et de bus fiables rendent les trajets domicile-travail à la fois pratiques et agréables.

Nous avons exploré les États où vous pouvez vous débarrasser de votre voiture ; passons maintenant à ceux où il n’est pas facultatif d’avoir des roues.

Les transports définissent la vie en Alaska plus que la plupart des gens ne le pensent. Les communautés sont situées hors de portée des autoroutes nationales et les routes goudronnées peuvent disparaître dans la nature. Les habitants dépendent de véhicules conçus pour l’endurance, tandis que des projets en cours, comme la commission Denali, améliorent l’accès à travers des kilomètres de terrain éloigné.

Se déplacer dans le Wyoming, c’est faire de longs trajets en voiture à travers les plaines. Avec des villes très éloignées les unes des autres et peu de transports en commun, posséder une voiture est tout simplement pratique. Les visiteurs qui explorent Yellowstone ou les habitants qui se rendent d’un ranch à l’autre ont tous besoin d’une voiture pour découvrir la beauté naturelle brute de l’État.

Le vaste horizon du Montana rend la voiture indispensable. En dehors de quelques petites options de transport en commun dans les zones urbaines, les véhicules personnels sont le seul moyen de relier des villes éloignées. Les habitants du Montana les utilisent pour faire leurs courses ou pour faire des promenades dans le « Big Sky », où les routes s’étendent à l’infini.

Les chaînes de montagnes et les terres agricoles dominent l’Idaho et façonnent un mode de vie centré sur la conduite. En dehors de Boise, les transports en commun disparaissent rapidement et la vie rurale dépend des véhicules personnels. Des fermes de pommes de terre à la route panoramique sinueuse de Sawtooth, les meilleures parties de l’Idaho se révèlent sur la route.

Les hivers extrêmes du Dakota du Nord rendent les déplacements en voiture indispensables pour se réchauffer et se protéger. Les transports en commun n’atteignent pratiquement pas les communautés rurales, ce qui fait de la voiture la seule option possible. Entre les prairies gelées et les refuges fauniques, même une simple course à l’épicerie peut signifier des kilomètres au volant.

L’exploration du Dakota du Sud ressemble à un voyage en voiture qui ne demande qu’à se dérouler. Avec des attractions telles que le Mont Rushmore et le parc national des Badlands dispersées à des kilomètres les unes des autres, les voitures permettent aux habitants de rester en contact. Des événements tels que le rallye moto de Sturgis célèbrent l’esprit « open road » qui fait partie de l’identité de l’État.

Les Grandes Plaines invitent les voyageurs à ralentir et à apprécier la distance. Les autoroutes clairsemées du Nebraska relient les villes agricoles à travers les prairies ouvertes. La voiture reste indispensable, mais le voyage est paisible car les routes sinueuses traversent des dunes et des sites qui rendent chaque kilomètre mémorable.

Le Kansas est à la hauteur de sa réputation de terre ouverte. Les petites villes sont éloignées les unes des autres et les autoroutes servent de lignes de vie pour les déplacements locaux. Les racines agricoles de l’État font que les véhicules sont essentiels pour le travail et les courses, tandis que les points de repère tels que le centre géographique des États-Unis invitent les voyageurs à explorer la route en voiture.

La conduite automobile définit la vie dans l’Oklahoma, en particulier au-delà des limites de la ville. Les transports en commun ne desservent que les plus grandes métropoles, et le travail dans les champs pétrolifères nécessite souvent des déplacements vers des sites éloignés. Les routes panoramiques le long de la Route 66, parsemées de restaurants nostalgiques et d’enseignes au néon, montrent pourquoi cet État est fait pour la route.

En Alabama, les banlieues tentaculaires et le temps humide rendent les déplacements à pied rares. La plupart des gens dépendent de la voiture pour se déplacer entre les villes ou visiter les principales attractions. Les touristes peuvent retracer l’histoire à travers l’État, depuis les monuments des droits civiques jusqu’au Space & Rocket Center de Huntsville.