10 choses que seuls les conducteurs chevronnés savent et 10 choses que les nouveaux propriétaires de voiture apprennent à leurs dépens

Tout conducteur expérimenté vous dira que la fausse accusation la plus fréquente est celle d’une batterie usée, alors que la cause la plus fréquente est en fait la corrosion des câbles. Une petite accumulation de corrosion au niveau de la connexion des câbles peut facilement interrompre le flux d’énergie. En fait, certains conducteurs utilisent de la soude pour éliminer la corrosion et rétablir le courant. L’entretien des câbles peut éviter de nombreuses interventions inutiles.

Il n’est pas nécessaire de vidanger l’huile tous les 3 000 miles comme le disent certains mécaniciens. Les moteurs peuvent généralement parcourir entre 7 500 et 10 000 miles avant d’avoir besoin d’une vidange complète. Il est plus important de maintenir le niveau d’huile que de se préoccuper de sa propreté. Les conducteurs expérimentés savent qu’une vidange fréquente ne nuit pas, mais qu’elle n’est pas nécessaire.

Un bruit strident provenant de vos freins ne signifie pas toujours qu’une visite chez le mécanicien s’impose. Dans la plupart des cas, les plaquettes sont simplement recouvertes de rouille qu’il suffit de brosser ou de gratter. Ce petit travail peut être effectué à domicile ou dans un garage pour une somme minime. Les conducteurs expérimentés savent que tous les bruits de frein n’indiquent pas nécessairement que des travaux importants sont nécessaires.

Méfiez-vous des inspections gratuites de pare-chocs à pare-chocs. Les ateliers s’en servent pour découvrir des « problèmes » qui ne sont pas critiques et vous vendre des réparations inutiles. Les conducteurs expérimentés n’emmènent leur voiture à l’atelier que lorsque quelque chose ne va pas. C’est un moyen d’économiser des centaines, voire des milliers d’euros à long terme.

Les conducteurs paniquent lorsque le témoin de contrôle du moteur s’allume. Souvent, le seul problème est un bouchon de réservoir mal fixé. En le resserrant, le voyant s’éteint et il n’est pas nécessaire d’aller chez le garagiste. Les conducteurs expérimentés examinent les problèmes évidents avant de se rendre au garage.

Si une voiture s’approche avec ses feux de route allumés, ne fixez pas les phares du véhicule. Regardez la ligne blanche sur le côté de la route pour vous guider. Les conducteurs expérimentés utilisent cette méthode pour préserver leur vision nocturne tout en restant dans leur voie.

Partez du principe que chaque conducteur que vous voyez va faire la chose la plus stupide qu’il puisse faire à n’importe quel moment. Votre tâche consiste à vous y préparer sans vous mettre en colère. Les conducteurs expérimentés ont constaté que c’était la clé pour éviter les accidents et rester en sécurité. En bref, ne présumez de rien et attendez-vous à tout.

Les clignotants ne sont pas seulement destinés aux autres véhicules, mais aussi aux cyclistes, aux piétons et à toute personne se trouvant à proximité. Vérifiez vos rétroviseurs et indiquez clairement ce que vous vous apprêtez à faire. Les bons conducteurs savent qu’un comportement prévisible permet d’éviter les collisions et de protéger les usagers vulnérables de la route.

Lorsqu’une autre voiture vous donne un coup de flash pendant la journée, il s’agit très probablement d’un policier qui se trouve devant vous. La nuit, le clignotant peut avoir plusieurs significations, il faut donc être prudent. Les conducteurs expérimentés perçoivent ces petits signaux et ralentissent en conséquence. Ces petites choses permettent d’éviter les contraventions inutiles.

Le conducteur le plus sûr est celui qui est prévisible. Ne faites pas de mouvements brusques. Utilisez vos signaux et maintenez une vitesse constante. Les bons conducteurs ont acquis ces habitudes et savent que la sécurité réside dans la prévisibilité.

Maintenant que nous avons parlé des choses que seuls les conducteurs chevronnés connaissent, voici dix choses que tous s’accordent à dire que les nouveaux conducteurs doivent apprendre immédiatement.

La précipitation transforme la conduite en un cauchemar anxiogène. Un peu de temps supplémentaire le matin vous permet de vous détendre, d’être attentif et de gérer les surprises en toute sécurité. Les conducteurs expérimentés savent que la pression du temps conduit plus rapidement que toute autre chose à de mauvais choix.

Les chaussures à dos ouvert, les tongs ou les sandales à semelle fine peuvent rendre la pédale moins prévisible, surtout au moment de freiner ou d’accélérer. S’entraîner à porter différents types de chaussures vous prépare à changer de chaussures à l’avenir et vous aide à conduire en toute sécurité. Ce qui compte, c’est le confort, le contrôle et l’absence de surprises.

Ce n’est pas parce que vous avez réussi votre examen de conduite que vous savez comment les autres conducteurs se comporteront. En fait, la plupart d’entre eux commettront un péché de conduite et conduiront de manière imprudente ou sans aucune concentration. La première règle de la conduite dans le monde réel est de s’attendre à l’inattendu. Les conducteurs expérimentés sont toujours vigilants, essaient de deviner ce que les autres sont susceptibles de faire et continuent à conduire comme si de rien n’était, même si les autres autour d’eux se comportent comme des fous.

En matière de conduite, c’est en forgeant qu’on devient forgeron. Plus vous emprunterez de routes, plus vous acquerrez de l’expérience. Entraînez-vous dans les rues de la ville, sur les routes de campagne, dans les parkings et sur les autoroutes pour vous sentir plus à l’aise. Observez les autres conducteurs et la façon dont ils font les choses.

Les GPS, les moniteurs d’angle mort et les caméras sont tous des dispositifs de sécurité utiles, mais ils ne doivent pas remplacer l’usage des yeux. Les distractions telles que les téléphones peuvent être incroyablement dangereuses. Considérez ces outils technologiques comme un bonus, et non comme une nécessité ; ils ne remplacent pas l’observation.

Il arrive que des accidents se produisent ou que vous vous fassiez arrêter par un policier. Cela peut arriver même aux meilleurs conducteurs. Entraînez-vous à rester calme pour savoir comment réagir et éviter la panique. Apprenez comment réagir en cas de collision ou de contrôle routier.

Vous conduisez une arme de 2 à 4 tonnes et vous devez vous comporter comme tel. Le respect de la puissance et de l’élan de votre voiture vous évite les ennuis. Pour bien conduire, il ne faut pas avoir peur, mais comprendre ce qui peut arriver si l’on n’est pas prudent. Le respect du véhicule fait partie de la sécurité au volant.

L’hésitation n’est pas une hésitation. C’est de la prudence. Lorsque vous avez des doutes sur un mouvement, il est normal de ne pas le faire. Les meilleurs conducteurs sont ceux qui savent attendre. La patience permet d’éviter les catastrophes et de sauver des vies. Plus vous êtes confiant, moins vous avez de choses à prouver.

Ne laissez pas votre mauvaise humeur vous pousser à vous précipiter. La précipitation et la conduite agressive ne vous permettront pas d’arriver plus vite à destination, mais elles pourraient transformer un retard de cinq minutes en un handicap à vie. Il vaut mieux être poli et laisser passer les autres que d’abîmer votre voiture et votre vie.

Une musique plus forte peut masquer d’autres sons d’avertissement, tels que les sirènes, les klaxons de train ou même les alertes de votre propre voiture. Les conducteurs expérimentés savent qu’il s’agit d’une question d’observation. Le maintien d’un environnement modérément silencieux permet de réagir plus rapidement et de mieux reconnaître les dangers potentiels.