10 choses que l’auto-école ne vous apprend pas et 10 choses qu’on vous apprend toujours

À moins que vous ne tombiez sur un conducteur ayant une mauvaise attitude pendant votre cours, vous n’apprendrez probablement pas à faire face aux conducteurs agressifs et à gérer la rage au volant. De plus, le fait de klaxonner n’est pas toujours la bonne solution, même si l’autre personne est en tort.

Techniquement, vous pouvez réserver vos leçons pour un jour de brouillard, de neige ou de pluie, mais la plupart du temps, vous choisirez de prendre la route par temps ensoleillé. Après tout, les élèves conducteurs ont besoin de temps pour acquérir de l’expérience et de la confiance. Toutefois, l’inconvénient est que l’on vous apprendra rarement à naviguer dans des conditions météorologiques défavorables ou la nuit.

Bien sûr, vous pouvez chercher des vidéos ou demander à des amis ou à des membres de votre famille comment faire le plein de votre voiture, mais c’est l’une des choses que votre instructeur ne vous apprendra probablement pas à faire. Bien sûr, vos leçons vous permettent d’apprendre tout ce dont vous avez besoin pour vous sentir prêt à prendre la route, alors n’hésitez pas à aborder le sujet si vous voulez que votre instructeur vous montre les ficelles du métier.

Vous avez un pneu crevé ? Vous n’avez pas de chance si vous ne vous êtes pas renseigné sur la façon de procéder après avoir passé votre examen de conduite, car il est peu probable que votre moniteur vous apprenne à les gonfler. Une autre chose que vous ne savez peut-être pas faire parce que l’auto-école l’aborde rarement ? Vérifier la pression des pneus.

Il est préférable de ne jamais tomber sur une scène d’accident lors d’une leçon de conduite, mais la chose que vous devriez apprendre à ne jamais faire – même si votre moniteur ne vous l’apprend pas – est le « rubbernecking ». Il s’agit de ralentir par inadvertance sur la route pour observer un accident, ce qui peut provoquer des embouteillages et d’autres accidents.

Tout comme le gonflage des pneus ou la vérification de leur pression, les moniteurs d’auto-école vous apprennent rarement à résoudre d’autres problèmes de voiture que vous pourriez rencontrer sur la route, comme une batterie déchargée. Pour des choses comme le démarrage d’une voiture à plat, vous devrez probablement demander à vos amis et à votre famille ce qu’il en est ou faire vos propres recherches.

Même si vous connaissez les principes de base (échange de permis de conduire, d’assurance et de coordonnées), il est rare que les moniteurs d’auto-école vous enseignent ce qu’il faut faire après un accident. Vous ne découvrirez peut-être les étapes nécessaires qu’après avoir vous-même été victime d’un accident de la route.

Autre chose que l’on vous apprend rarement ? Comment s’insérer sur l’autoroute aux heures de pointe. À moins que la ville dans laquelle vous conduisez soit toujours très fréquentée et qu’il soit inévitable que vous vous retrouviez sur une autoroute d’une manière ou d’une autre, il est peu probable que votre instructeur mette cette manœuvre sur sa liste de choses à enseigner. Vous apprendrez probablement par vous-même, une fois que vous serez à l’aise sur la route.

Cela peut sembler idiot, mais si vous conduisez une voiture manuelle, cela peut être plus difficile que vous ne le pensez. Bien sûr, vous pouvez toujours demander à votre instructeur de vous emmener dans un drive-thru pour que vous puissiez vous entraîner à maintenir un bon contrôle de l’embrayage, afin d’éviter de faire caler votre véhicule plus de fois que nécessaire lorsque vous essayez de le faire seul.

Il s’agit là d’un autre point qui peut sembler stupide à première vue, mais qui peut également s’avérer délicat si vous ne savez pas comment vous y prendre. Après tout, si vous engagez la mauvaise vitesse ou si vous ne vous assurez pas d’être bien aligné, vous risquez d’endommager accidentellement votre véhicule, ce que vous ne voulez absolument pas.

Quelles sont donc les leçons qui vous seront toujours enseignées à l’auto-école ? Voici 10 choses que votre moniteur ne manquera jamais de vous expliquer.

Votre moniteur d’auto-école vous apprendra toujours à vérifier vos rétroviseurs et à quelle fréquence vous devez le faire. Cette vérification ne s’applique pas seulement à la marche arrière ou au changement de voie. C’est une habitude importante à prendre même pour des actions comme le freinage, afin de ne pas s’arrêter trop brusquement pour la personne qui se trouve derrière vous.

Une autre chose que votre instructeur vous apprend toujours, c’est à faire le contrôle des épaules. Le contrôle des épaules est particulièrement important pour tourner, changer de voie ou se garer. Vous devez toujours vérifier vos angles morts avant de vous engager dans des zones où un véhicule pourrait se trouver.

Votre vitesse est importante en permanence, que vous soyez élève ou conducteur expérimenté, mais elle l’est encore plus lorsque vous commencez à prendre des leçons. C’est pourquoi votre instructeur sera probablement très strict, afin de s’assurer que vous respectiez toujours la limite affichée ou qu’elle soit juste en dessous, mais jamais au-dessus.

Les élèves conducteurs apprennent également à s’arrêter correctement aux panneaux d’arrêt. Bien que cela semble intuitif, de nombreux conducteurs expérimentés s’arrêtent en roulant, c’est-à-dire qu’ils ne font que ralentir et rouler dans la file d’attente avant de s’arrêter. Les instructeurs s’assurent toujours que leurs élèves s’arrêtent complètement et attendent trois secondes avant de s’arrêter.

Les instructeurs veillent également à ce que leurs élèves maintiennent une distance de sécurité entre eux et tous les autres usagers de la route qui les entourent. Par exemple, ils suggèrent aux élèves conducteurs de suivre la règle des trois secondes : dans des conditions de conduite normales, maintenez une distance d’au moins trois secondes entre vous et la voiture qui vous précède.

Les conducteurs expérimentés peuvent finir par se sentir suffisamment à l’aise pour conduire d’une seule main, même lorsqu’ils ne le devraient pas, mais on rappellera toujours aux élèves conducteurs de garder leurs mains sur les positions 10 et 2 heures. Si vous conduisez une voiture à boîte de vitesses manuelle, vous devrez parfois lever une main pour changer de vitesse, mais après cela, cette main devra toujours revenir sur le volant.

On rappelle toujours aux élèves conducteurs qu’ils doivent attacher leur ceinture et que la sécurité passe avant tout. Avant même de démarrer la voiture ou de passer la bonne vitesse, le conducteur doit déjà être attaché et doit s’assurer que toutes les autres personnes présentes dans le véhicule le sont également.

En tant qu’élève, vous apprendrez à vous garer de trois façons principales : en marche arrière, en marche avant et en marche parallèle. Bien qu’il faille souvent plusieurs essais pour parfaire ces manœuvres, il est important de les enseigner pour que les élèves puissent se débrouiller facilement dans les parkings encombrés.

La plupart du temps, les leçons de conduite sont des examens blancs ; l’instructeur vous emmène sur les itinéraires les plus populaires et vous demande de faire des choses qu’un véritable examinateur ferait. Cela vous permet bien sûr de mieux vous préparer à l’examen réel.

La première chose que vous apprendra votre instructeur en tant qu’élève conducteur est la conduite défensive. Cela signifie que vous devez être un conducteur prévisible sur la route. En vérifiant vos rétroviseurs et vos angles morts, en respectant les distances de sécurité et en balayant les intersections du regard avant de les traverser, vous devez toujours être attentif et vigilant au volant.