20 erreurs à ne jamais commettre dans un parking couvert

Ce panneau indiquant la hauteur maximale autorisée à l’entrée n’est pas là pour faire joli, surtout si vous conduisez un pick-up surélevé ou un SUV équipé d’un coffre de toit. Les conducteurs qui oublient qu’ils ont des vélos ou une tente de toit risquent de les racler contre la barre d’avertissement suspendue avant même d’avoir garé leur véhicule. C’est pourquoi vous devez vérifier la hauteur totale de votre véhicule avant d’entrer.

On n’est pas dans GTA ; une rampe de parking n’est pas l’endroit idéal pour démontrer la maniabilité de votre voiture. Les virages serrés, les voies étroites et les conducteurs venant en sens inverse peuvent transformer une simple erreur à faible vitesse en un incident plus grave qu’il ne devrait l’être. Empruntez chaque rampe en douceur et prévoyez suffisamment de temps pour réagir si quelqu’un d’autre fait son apparition.

Les garages peuvent être sombres, même en plein après-midi. N’oubliez pas non plus que la lumière du jour n’est pas d’une grande aide aux niveaux inférieurs. Les phares permettent aux piétons et aux autres conducteurs de repérer plus facilement votre voiture dans les virages ; vous avez donc tout intérêt à les allumer. Pas besoin des feux de route, mais les feux de croisement constituent un moyen simple d’éviter les accidents.

Sortir d’une place de parking en marche arrière demande plus d’attention que de reculer dans un parking à ciel ouvert. Dans un parking couvert, en particulier, des piétons peuvent surgir de entre les voitures garées, et un autre conducteur peut circuler dans l’allée. N’oubliez pas les principes de base lorsque vous êtes en sous-sol. 

Un garage exigu offre déjà peu d’espace à tout le monde, et un mauvais stationnement ne fait qu’empirer la situation pour toute la rangée. Si votre SUV est garé trop près d’une ligne, la personne suivante risque de devoir se faufiler avec précaution pour éviter tout risque de bosse sur la portière. Rendez service à tout le monde : alignez correctement votre voiture.

Un sac d’ordinateur portable, un étui à appareil photo ou même un portefeuille laissé en évidence peuvent rendre votre voiture garée plus attrayante qu’une voiture apparemment vide. Les parkings comportent également toutes sortes de recoins et d’angles morts où quelqu’un peut se cacher sans être remarqué. Rangez vos objets de valeur dans le coffre avant d’arriver, et non après vous être garé.

Les barrières de paiement suscitent des comportements étranges au volant, et la situation ne fait qu’empirer lorsque le badge de quelqu’un ne passe pas au lecteur. N’oubliez pas que si vous vous rapprochez trop de la voiture qui vous précède, vous risquez de vous retrouver coincé lorsqu’elle recule ou qu’elle a besoin de l’aide de la machine. Laissez suffisamment d’espace pour manœuvrer, même si le conducteur derrière vous pense qu’en collant à votre pare-chocs, il fera s’ouvrir la barrière plus vite.

Les gens ne sont pas toujours prévisibles, et c’est d’autant plus vrai dans un parking. Ne comptez pas sur les piétons pour vous remarquer lorsqu’ils ont les mains occupées par leurs courses, qu’ils s’occupent de leurs enfants ou qu’ils cherchent l’ascenseur. Ralentissez avant d’arriver à un passage piéton ; une personne qui sort soudainement de derrière un camion garé peut rester hors de vue jusqu’à la dernière seconde.

On a facilement tendance à se laisser distraire après s’être garé, mais une voiture non verrouillée peut être source de problèmes, même si aucun objet de valeur ne se trouve sur les sièges. N’oubliez pas les gestes de base : verrouillez les portières, fermez les vitres et assurez-vous que le coffre est bien fermé avant de partir.

Rouler en diagonale entre les places libres peut sembler anodin lorsque le parking n’est pas plein, mais c’est une mauvaise habitude dans un endroit où il y a beaucoup de poteaux et d’angles morts. Même si vous pensez que vous ne risquez rien, il vaut mieux rester dans les voies balisées. Peu importe que le raccourci semble dégagé.

S’arrêter pour consulter son téléphone ou attendre que quelqu’un charge ses bagages peut rapidement bloquer la circulation, et c’est le meilleur moyen de s’attirer des regards noirs. Dans un parking, une seule voiture à l’arrêt peut bloquer les conducteurs derrière vous sur une rampe d’accès ou les obliger à vous contourner en s’engageant sur la voie en sens inverse. Garez-vous complètement dans une place avant de vous arrêter pour quelque raison que ce soit.

Les poteaux en béton sont parfaits pour cacher tout ce que vous ne voulez pas heurter, comme les caddies, les piétons ou le pare-chocs d’une autre voiture. Les rétroviseurs sont certes utiles, mais ils ne permettent pas toujours de voir ce qui se cache derrière le poteau à côté de vous. Roulez lentement et prenez le temps de regarder autour de vous avant de reculer.

Nous savons que les places situées près des ascenseurs sont pratiques, mais ce sont aussi celles qui sont les plus fréquentées. Qu’est-ce que cela signifie pour vous ? Si votre voiture vient d’être repeinte ou si elle est équipée de jantes haut de gamme, les zones les plus fréquentées ne sont peut-être pas les plus adaptées. Choisir une place un peu plus éloignée peut réduire le risque que quelqu’un heurte votre pare-chocs avec un chariot métallique en passant.

Ah, ce moment redouté où l’on appuie sur la télécommande comme s’il s’agissait d’une baguette magique. Ne vous inquiétez pas, il est en réalité très facile d’éviter de se perdre ! Avant de partir, prenez une photo de l’indicateur d’étage, du numéro de rangée, du panneau d’ascenseur ou de la section à code couleur la plus proche. C’est une petite habitude qui permet de gagner du temps.

Certains virages sont si serrés que les conducteurs ont tendance à les prendre en larges virages sans y réfléchir. Or, il faut commencer à réfléchir. Une autre voiture pourrait arriver en sens inverse, et souvent, aucun des deux n’a la possibilité de s’écarter. Maîtrisez votre virage, restez autant que possible sur votre voie et attendez si vous avez besoin d’un peu plus d’espace.

C’est très stressant d’avoir une file de voitures derrière soi, mais c’est en se précipitant qu’on finit par heurter un poteau avec son pare-chocs. Le conducteur derrière vous peut bien attendre dix secondes plutôt que de vous voir racler un mur en essayant de se garer sous la pression. Ne vous occupez pas d’eux ; avancez tranquillement, et laissez les conducteurs impatients gérer eux-mêmes leur tension artérielle.

Laisser le moteur tourner au ralenti dans un garage fermé (ou même partiellement fermé) est une mauvaise habitude, surtout si vous attendez quelqu’un. Même équipés de systèmes de ventilation, les garages ne sont pas conçus pour que les conducteurs s’y installent comme dans un salon. Coupez le moteur dès que vous êtes garé, et assurez ainsi la sécurité de tout le monde, y compris la vôtre.

Les flèches peintes sur le sol du parking ont une raison d’être : leur tracé est conçu pour une circulation à sens unique. Rouler à contresens peut vous amener à vous retrouver nez à nez avec une autre voiture sur une rampe étroite. Vous devez donc respecter la signalisation, même si le trajet vous semble plus long ; le parking a été conçu pour respecter ce sens de circulation.

Même dans un parking, il vaut mieux jeter un coup d’œil rapide avant de sortir de voiture. C’est particulièrement utile tard dans la nuit ou dans un coin calme. Repérez les personnes qui traînent près des cages d’escalier, les angles morts, les zones mal éclairées, ou toute personne qui se déplace de manière suspecte à proximité des véhicules garés. Nous ne vous demandons pas d’être paranoïaque, mais la vigilance sauve des vies.

Les parkings couverts rassemblent vraiment la pire de la pire, n’est-ce pas ? Les conducteurs distraits, les clients fatigués, les piétons et les gens déjà agacés adorent vous gâcher la journée. Et dans ce contexte, il peut arriver que quelqu’un ne s’arrête pas à un panneau « Stop » ou prenne un virage à toute vitesse. Soyez prudent : conduisez en partant du principe que les autres pourraient ne pas voir ce qui vous semble évident.