20 pays qui roulent à gauche

Le Royaume-Uni, successeur de l’Empire britannique, devait naturellement suivre les traces de son prédécesseur impérial. La conduite à gauche remonte au XVIIIe siècle, époque à laquelle cette pratique était courante chez les cavaliers qui souhaitaient garder leur main armée libre à droite. Depuis lors, la tradition a été largement adoptée dans les pays du monde entier, y compris dans plusieurs anciennes colonies britanniques.

En raison de son passé colonial britannique, l’Australie a largement adopté le système de conduite à gauche sur ses routes. La conduite à gauche est observée dans tous les États et territoires du pays, ce qui lui confère une grande influence sur la conception et l’infrastructure des véhicules.

Le pays du Soleil-Levant s’inscrit dans la longue lignée des pays qui ont adopté la conduite à gauche, bien qu’ils n’aient pas de liens coloniaux avec la Grande-Bretagne. Datant des années 1870, cette pratique a été officiellement ratifiée en 1924 et est restée la loi du pays depuis lors.

La conduite à gauche n’est pas une nouveauté pour les Indiens. Cette pratique fait partie intégrante du système routier indien depuis la longue période coloniale britannique, où elle a été largement adoptée pour accueillir les voitures et les chevaux.

Des zones urbaines animées à la campagne époustouflante du pays, la conduite à gauche est strictement respectée dans toute l’Afrique du Sud. Un vestige du passé colonial britannique du pays reste codifié plus de 60 ans après que l’Afrique du Sud soit devenue une république indépendante.

Les routes chaotiques et la culture de la conduite de la Thaïlande sont liées par un facteur crucial: la conduite à gauche. Soit la Thaïlande a été largement influencée par l’Empire britannique, soit elle a adopté la conduite à gauche à la demande des Japonais qui l’ont occupée pendant la Seconde Guerre mondiale, mais on ne sait pas exactement laquelle de ces explications est la bonne.

Tout comme son voisin du nord, l’Australie, la Nouvelle-Zélande a également adopté la conduite à gauche en raison de son passé de colonie britannique. La conduite à gauche est une pratique familière pour les Kiwis depuis le 19e siècle, date de sa création.

L’influence de la colonisation britannique se fait encore sentir dans la société singapourienne, en particulier en ce qui concerne la conduite. Le pays insulaire d’Asie du Sud-Est est méticuleusement conçu pour permettre aux gauchers de conduire, car c’est le mode de vie habituel depuis que les routes ont été construites en 1819.

Des autoroutes tentaculaires aux chemins de terre, la Malaisie a entièrement développé son réseau routier autour de la pratique de la conduite à gauche. Cette tradition remonte à l’époque de la colonisation britannique, depuis la construction de la première route publique du pays en 1880.

Bien qu’elle ne soit pas sous la domination coloniale britannique, la pratique largement adoptée en Indonésie de conduire sur le côté gauche de la route est un vestige de la période coloniale néerlandaise. Le vaste réseau routier du pays, qui s’étend sur plusieurs îles, respecte encore aujourd’hui la règle de la conduite à gauche.

Des zones densément peuplées comme Dhaka (la capitale du pays) aux routes de campagne, le Bangladesh a fermement adopté l’étiquette de la conduite à gauche. Cette règle est l’un des vestiges modernes les plus marquants du passé colonial britannique du Bangladesh.

Depuis l’introduction des automobiles dans ce pays insulaire d’Asie du Sud-Est en 1902, la conduite à gauche fait partie intégrante de la culture de conduite sri-lankaise. En raison de sa longue histoire coloniale avec l’Empire britannique, la conduite à gauche est devenue la loi du pays et l’est restée jusqu’à aujourd’hui.

Le réseau routier du Kenya respecte strictement le système de conduite à gauche depuis l’époque de la colonisation britannique. Des rues animées de Nairobi aux paysages époustouflants de la campagne est-africaine, la conduite à gauche a toujours été une pratique courante pour les Kényans.

En tant qu’ancienne colonie britannique, le système de conduite pakistanais est fortement influencé par la conduite à gauche des Britanniques. Bien qu’il ait envisagé de passer à la conduite à droite dans les années 1960, le Pakistan a finalement décidé de maintenir les choses en l’état.

L’étiquette de conduite jamaïcaine est fortement influencée par son histoire en tant que colonie britannique. Ainsi, la conduite à gauche est obligatoire dans toute la Jamaïque, et tous les panneaux de signalisation et les feux de signalisation respectent scrupuleusement cette pratique ancestrale.

L’Irlande, qui fait partie des quelques pays européens qui ont adopté cette pratique, impose toujours la conduite à gauche bien qu’elle soit devenue une république indépendante en 1948. Cette orientation est répandue sur l’ensemble du réseau routier du pays, y compris les ronds-points et la signalisation.

Cette petite île méditerranéenne située entre la Sicile et la côte de l’Afrique du Nord était autrefois soumise à la domination coloniale britannique. Bien qu’ayant obtenu son indépendance en 1964, Malte adhère toujours au système de gauche hérité des Britanniques.

Nation indépendante du Commonwealth britannique, la Barbade est fortement influencée par l’ancienne domination coloniale britannique. Le pays insulaire des Caraïbes orientales respecte strictement la conduite à gauche sur l’ensemble de son réseau routier.

Vestige de son passé colonial britannique, la conduite à gauche est très répandue dans ce petit pays insulaire méditerranéen. Malgré son indépendance du régime colonial en 1960, Chypre applique encore aujourd’hui les mêmes normes de conduite.

Bien que Hong Kong ait été officiellement rétrocédée à la Chine en 1997, de nombreux vestiges de la colonisation britannique subsistent encore aujourd’hui, notamment la conduite à gauche. En raison de son infrastructure routière déjà étendue et bien développée, Hong Kong a conservé ce mode de conduite ancestral.