Les 20 voitures les plus attendues de 2026

La nouvelle génération de l’Audi A6 offrira un tout nouveau design en 2026. La voiture allemande sera dotée d’un intérieur orienté vers la technologie avec de grands écrans numériques. La gamme débutera avec un moteur V6 3,0 litres turbocompressé de 362 chevaux et la transmission intégrale Quattro de série.

Dérivée de la berline K4, la Kia K4 Hatchback 2026 offrira une autre alternative convaincante dans le segment compact de plus en plus encombré, avec une proposition de valeur attrayante à l’échelle mondiale. Plus courte d’environ 11 pouces, la voiture à hayon offrira une meilleure agilité en ville tout en conservant un volume de chargement maximal de 59,3 pieds cubes derrière les sièges arrière.

Le Rivian R2 2026 est un futur SUV électrique qui vise à offrir des performances abordables et prêtes pour l’aventure pour moins de 50 000 dollars. Plus petit que le R1S, il est en concurrence avec la Tesla Model Y et la Ford Mustang Mach-E.

La Toyota CH-R+ 2026 fera revivre le célèbre crossover CH-R dans une version entièrement électrique construite sur la même plate-forme que la bZ4X. On s’attend à un style plus audacieux, à une meilleure dynamique de conduite et à un prix de départ plus bas. Toyota n’a pas encore confirmé si le CH-R+ sera disponible aux États-Unis, mais si c’est le cas, le véhicule électrique compact pourrait avoir jusqu’à 300 miles d’autonomie, une recharge rapide et un design moderne et saisissant.

L’Alfa Romeo Stelvio 2026 fait son retour avec des motorisations essence et hybrides, au lieu d’être un modèle entièrement électrique. Elle sera basée sur la même plateforme que la Jeep Wagoneer S et la Dodge Charger EV afin d’optimiser les performances et l’efficacité. Il sera en concurrence avec le BMW iX3, le Mercedes-Benz GLC-Class et d’autres SUV sportifs haut de gamme à motorisation électrifiée.

Le Toyota FJ Cruiser 2026 sera transformé en tout-terrain. Il ne ressemblera probablement pas exactement à la boîte tout-terrain pseudo-rétro vendue pour la dernière fois en 2014, mais les premiers teasers et brevets suggèrent qu’il conservera son design compact, semblable à celui d’un jouet. Le Toyota FJ Cruiser réimaginé sera probablement autre chose qu’un véhicule entièrement électrique.

La BMW Série 3 2026 est une refonte complète qui présente un design inspiré de la Neue Klasse et des améliorations significatives sous la peau. Elle sera dotée d’une multitude de moteurs turbo à quatre et six cylindres, ainsi que d’une nouvelle variante électrique. L’intérieur est doté d’un tableau de bord numérique mural et d’un logiciel iDrive de nouvelle génération.

Le prochain SUV urbain de Bentley sera plus petit et entièrement électrique, se positionnant en dessous du Bentayga dans sa gamme. Le premier tout nouveau modèle Bentayga depuis son lancement en 2016 devrait faire ses débuts en 2026, avec des ventes débutant début 2027. Bentley n’a pas encore dévoilé les détails du SUV urbain, mais les performances, l’autonomie et le prix sont encore inconnus, et de nombreux détails exacts devraient être révélés lors de sa sortie.

Le Porsche Cayenne EV 2026 est la version électrique du SUV haut de gamme de Porsche, après le Macan EV. Le Cayenne EV sera basé sur l’architecture 800 volts de la Premium Platform Electric (PPE) et devrait, selon les rumeurs, développer une puissance d’environ 600 chevaux. Le Cayenne EV continuera d’offrir les performances propres à Porsche, combinées à l’efficacité d’un véhicule électrique.

Le Toyota RAV4 2026 ne devrait pas faire l’objet d’une refonte majeure alors qu’il continue de s’imposer comme l’un des crossovers les plus vendus de l’histoire. Au lieu de cela, Toyota proposera probablement une série de mises à jour pour le modèle de nouvelle génération lorsqu’il fera ses débuts à la fin de 2025 ou au début de 2026. Le RAV4 de sixième génération élargira également son offre avec une gamme exclusivement hybride en plus des modèles rechargeables qui reviennent, tout en lançant une nouvelle variante GR Sport.

Une Chevrolet Bolt EV redessinée en 2026 devrait revenir, cette fois avec une meilleure autonomie, une vitesse de chargement plus rapide et un prix qui devrait se situer aux alentours de 30 000 dollars. La Bolt de nouvelle génération sera basée sur la plateforme Ultium de GM et produite dans l’usine de Fairfax. L’inclusion de la recharge NACS rendra également le VE compatible avec les Superchargers de Tesla pour ceux qui ont besoin d’une recharge rapide lorsqu’ils sont sur la route.

La Genesis GV90 est un futur SUV de grande taille, entièrement électrique, qui se situera au-dessus de la Kia EV9 et de la Hyundai Ioniq 9. Il devrait comporter trois rangées de sièges et offrir un intérieur spacieux et confortable au design élégant et moderne. En tant que véhicule de luxe, le GV90 sera probablement cher, ce qui le placera face à des concurrents comme la Lucid Gravity.

La Lamborghini Revuelto SV est une supercar hybride V-12 de 2026. La variante SV devrait offrir au moins 1 001 chevaux et bénéficier d’une aérodynamique plus agressive. L’objectif de la variante hypercar est de se rapprocher des performances d’une hypercar.

Les Porsche 718 Boxster et Cayman 2026 devraient être les premières voitures de sport entièrement électriques de la marque. Bien que leur développement ait été plus lent que prévu, la production des voitures à essence devrait s’arrêter d’ici un an environ, ouvrant ainsi la voie à leurs jumeaux tout électriques.

L’Acura RSX EV 2026 est le premier véhicule électrique maison d’Acura et redonne son nom à la RSX. Basée sur une toute nouvelle plate-forme Honda et premier véhicule à utiliser le système d’exploitation ASIMO, la RSX EV sera le premier véhicule électrique à sortir de la chaîne de production du nouveau centre EV Hub de Honda dans l’Ohio.

La Hyundai Palisade 2026 subit une refonte importante, augmentant sa taille et incorporant des technologies et des caractéristiques de confort supplémentaires pour améliorer son intérieur haut de gamme. Un nouveau modèle hybride de 329 chevaux est introduit, offrant plus de 30mpg et jusqu’à 620 miles d’autonomie, tandis que les modèles V6 conservent leur capacité de remorquage jusqu’à 5 000 livres. Sur le plan du style, le Palisade arbore un bouclier avant audacieux et des feux de position uniques, conformément à la tendance de Hyundai à proposer des SUV visuellement agressifs.

Mazda travaille sur la remplaçante de la RX-7, dont on parle depuis longtemps, et des rapports suggèrent que la voiture de sport devrait être commercialisée à la fin de 2026 ou au début de 2027. Elle utiliserait une motorisation rotative, rendant ainsi hommage au concept SP classique. Les détails restent rares, mais la promesse du retour d’un coupé petit et énergique dans la gamme de la marque est attendue avec impatience.

Mercedes-AMG se prépare à produire la GT XX, qui sera une supercar à quatre portes unique en son genre. Elle serait dotée d’un groupe motopropulseur tri-moteur entièrement électrique pouvant générer jusqu’à 1 341 chevaux et atteindre une vitesse de pointe de 233 miles à l’heure. La voiture sera conçue pour offrir des performances démentielles tout en offrant une expérience luxueuse.

L’Audi A6 e-tron 2026 est un véhicule électrique récemment annoncé par le constructeur allemand. Elle sera équipée de deux moteurs, d’une transmission intégrale et d’un hayon pour augmenter l’espace de chargement. L’A6 e-tron devrait avoir une autonomie de 392 miles en une seule charge, et sera proposée exclusivement dans le style Sportback.

L’Afeela 1 est le premier véhicule de Sony Honda Mobility, une coentreprise entre Honda et Sony pour lancer des véhicules électriques technologiques. Il est équipé de deux moteurs d’une puissance de 482 ch et devrait avoir une autonomie d’environ 300 miles, avec une puissance de charge rapide maximale de 150kW. Elle est également dotée d’un habitacle high-tech avec un grand écran numérique, la réalité augmentée et 40 capteurs pour la conduite mains libres.