10 voitures avec une mauvaise visibilité pour le conducteur et 10 avec une excellente visibilité

Les amateurs de voitures musclées adorent le style agressif, mais ces imposants piliers A créent d’énormes angles morts dans les virages. L’Insurance Institute for Highway Safety a même constaté que la visibilité de ce modèle était l’une des plus mauvaises, en particulier dans les virages à gauche, où les piétons disparaissent pratiquement de la vue.

Imaginez que vous essayez de changer de voie tout en regardant à travers des fentes de courrier. Le design rétro rend hommage aux muscle cars des années 1970, avec leurs fenêtres étroites et leurs montants de toit épais. Cependant, ces caractéristiques bloquent des lignes de vue importantes lors de la conduite sur autoroute et des manœuvres de stationnement.

Les acheteurs de SUV de luxe s’attendent à des caractéristiques haut de gamme, mais cette beauté britannique déçoit avec son élégante ligne de toit inclinée. La lunette arrière ne mesure que 10,5 pouces de haut, ce qui donne l’impression de se garer en marche arrière les yeux fermés, en se fiant uniquement aux capteurs.

Les conducteurs soucieux de l’environnement apprécieront cette efficacité, mais les lignes de visibilité étroites ne sont pas idéales pour la conduite quotidienne. Les encadrements de portes larges et les vitres latérales mal positionnées créent des zones aveugles dangereuses lors des changements de voie. Le design aérodynamique privilégie l’efficacité énergétique au détriment de la visibilité du conducteur, ce qui rend le stationnement plus difficile que prévu.

Les coupés sportifs sacrifient l’aspect pratique à l’aspect esthétique, et cette Cadillac le prouve parfaitement. L’étroitesse des vitres latérales combinée à l’épaisseur des montants C rend le contrôle des épaules presque impossible. Les conducteurs sont donc contraints de s’en remettre aux systèmes électroniques de surveillance des angles morts pour assurer leur sécurité.

La supercar hybride rechargeable a une allure étonnante mais se conduit comme une grotte. Les vitres arrière très inclinées et la position d’assise basse offrent une très mauvaise visibilité. Par conséquent, sortir d’une place de parking en marche arrière devient une pure devinette sans la caméra de recul qui fonctionne en permanence.

Le dernier crossover de Toyota ne parvient pas à masquer ses lacunes en matière d’utilité. Les panneaux de custode bloquent partiellement la vue, ce qui rend les changements de voie un peu plus délicats que sur certains concurrents. Les choix stylistiques audacieux autour des montants arrière créent des angles morts supplémentaires, ce qui exige une plus grande prudence en ville.

Vous vous souvenez de l’époque où Nissan pensait que les SUV décapotables étaient l’avenir ? La mauvaise conception de la capote laissait les conducteurs dans l’incertitude quant à ce qui se trouvait derrière eux. Les montants renforcés ne faisaient qu’empirer les choses. En fait, les ventes médiocres et les plaintes en matière de sécurité ont eu raison de ce modèle après seulement trois ans de commercialisation.

Le marketing l’a qualifié de coupé sportif à quatre portes, mais les conducteurs l’ont qualifié de dangereux. La ligne de toit très inclinée bloquait complètement les vues arrière et latérales. Il n’a fallu que quatre ans de critiques et d’inquiétudes pour qu’Acura abandonne complètement le modèle.

Avant que Breaking Bad ne le rende célèbre, ce SUV déroutait quotidiennement les conducteurs. Les multiples petits panneaux de verre créaient des vues fragmentées au lieu de lignes de vue claires. En outre, la disposition bizarre des vitres a frustré tant d’acheteurs que GM a fini par abandonner toute la marque Pontiac.Alors que certaines voitures semblent conçues pour mettre à l’épreuve votre vision périphérique, d’autres donnent l’impression de conduire en haute définition. Passons à la vitesse supérieure et mettons en lumière les véhicules qui vous permettent de voir la route avec clarté, confiance et confort.

Les acheteurs de SUV à trois rangées de sièges ont besoin de voir tout ce qui les entoure, surtout avec des enfants à l’arrière. Les ingénieurs de Honda ont conçu des fenêtres massives et des piliers minces qui offrent une vue panoramique dans toutes les directions. Les voyages en famille sont également plus sûrs lorsque les parents peuvent repérer rapidement les dangers potentiels.

Les amateurs d’aventure exigent des lignes de vision claires pour la conduite tout-terrain et la navigation en ville. Le design cube présente de nombreuses surfaces vitrées qui n’obstruent que très peu la vue. En fait, Consumer Reports classe régulièrement ce crossover parmi les cinq meilleurs véhicules pour la visibilité globale du conducteur et les notes de sécurité.

Construit comme un tank, ce SUV refuse de compromettre la visibilité au profit des tendances stylistiques modernes. Alors que de nombreux concurrents de luxe ont abandonné l’architecture caissonnée traditionnelle, ses lignes de visibilité préservées offrent un avantage clé : les conducteurs peuvent facilement repérer les rochers et les obstacles sans avoir à deviner l’orientation des roues.

Il n’y a pas à se poser de questions : la visibilité est parfaite et permet de voir chaque centimètre de la piste. De plus, la position assise droite, combinée à d’immenses vitres, offre une vue à 360 degrés sur les environs. Les portes et les panneaux de toit amovibles portent la visibilité à un tout autre niveau à l’extérieur.

Les ingénieurs suédois privilégient la sécurité avant tout, y compris les éléments de design à la mode qui bloquent la vision du conducteur. La disposition exceptionnellement claire des vitres a permis à ce SUV de luxe d’obtenir les meilleures notes de sécurité de la part des organismes de test européens et américains.

Le design, qui ressemble à une boîte de verre roulante, était intentionnel, et les conducteurs adorent le résultat. Cette forme unique permet également de maximiser l’espace des vitres tout en minimisant les angles morts en conduite urbaine. Se garer dans des espaces restreints devient étonnamment facile lorsque l’on peut voir clairement les quatre coins.

Les acheteurs de pick-up acceptent traditionnellement une mauvaise visibilité, mais Honda a complètement changé cette idée. Les proportions généreuses des vitres facilitent les manœuvres avec de lourdes charges dans la caisse. Les travailleurs de la construction et les amateurs de plein air apprécient de ne pas avoir à deviner où se trouvent les obstacles.

La conduite urbaine exige une vigilance constante à l’égard des piétons, des cyclistes et des autres véhicules qui circulent dans les rues encombrées. De hautes fenêtres et de minces piliers aident les conducteurs à voir tout ce qui se passe autour d’eux. Les citadins choisissent cette forme carrée pour les avantages pratiques qu’elle offre en termes de visibilité par rapport aux autres modèles à la mode.

Dans le domaine de la livraison, la visibilité n’est pas facultative, c’est une question de survie. Le Ford Transit Connect répond à cette exigence grâce à sa haute stature, son large pare-brise et ses vitres latérales généreuses. Conçu dans un souci de praticité, il permet aux conducteurs de rester vigilants et réactifs dans les quartiers encombrés et les zones de chargement très fréquentées.

Ce rectangle roulant met l’accent sur l’aspect pratique, avec des tonnes de vitres et un minimum d’angles morts. Les vitres couvrent presque 360 degrés, ce qui facilite le stationnement et les changements de voie pour les nouveaux conducteurs. Au lieu de rechercher des lignes épurées, l’équipe de conception s’en est tenue à ce qui fonctionnait, à savoir des lignes de vue claires et un aspect pratique pour le conducteur.