9 modèles Kia que tout le monde détestait et 10 que tous les conducteurs adorent

Des cotes de sécurité qui font grimacer, des systèmes de freinage qui tombent en panne au pire moment: la Spectra 2007, c’est l’angoisse automobile incarnée. En outre, la faiblesse de l’accélération laissait les conducteurs sur leur faim et les matériaux de l’habitacle s’effritaient plus vite que les promesses.

Ce monospace apparemment pratique s’est avéré un regret coûteux. La Kia Sedona 2016 a suscité l’inquiétude des assureurs en raison de l’absence d’un système d’immobilisation du moteur, ce qui la rendait plus facile à voler. Les propriétaires ont dû faire face à des primes plus élevées, à des problèmes de moteur récurrents et à une forte dépréciation.

Voici l’histoire de l’automobile en accéléré: lancement, échec, abandon en l’espace d’un an. Les ventes médiocres ont tué le Borrego plus vite que son moteur assoiffé n’a vidé les réservoirs d’essence. Le soutien limité du marché de l’après-vente et la faible reconnaissance de la marque en ont fait un sujet de conversation, l’expérience de modèle la plus courte de Kia qui a mal tourné.

Le luxe est synonyme de douceur de roulement, n’est-ce pas? Quelqu’un a oublié de le dire aux constructeurs de la Cadenza 2014. Les problèmes de navigation de cette voiture ont laissé les conducteurs plus perdus que trouvés, et les notes de satisfaction des propriétaires ont reflété la dure réalité. Même les petites réparations coûtaient cher.

Les cliquetis du moteur transforment les trajets paisibles en spectacles de percussion que personne ne demande, et lorsque la climatisation s’arrête par temps chaud, le confort devient un lointain souvenir. Ajoutez à cela un écaillage prématuré de la peinture et une suspension fragile, la Forte 2015 ressemblait à la malchance automobile personnifiée.

Parfois, même les voitures bien intentionnées connaissent des ratés spectaculaires, l’Optima 2012 est l’un de ces exemples. Les pannes de moteur étaient si fréquentes qu’elles ont donné lieu à des actions collectives en justice. En outre, la consommation de carburant a été décevante en raison des problèmes électriques qui ont perturbé les systèmes.

L’Amanti 2006 donnait l’impression d’être la voiture d’hier vendue comme l’innovation de demain. Les piètres performances aux crash-tests ne parvenaient pas à masquer un V6 sous-puissant qui laissait les conducteurs sur leur faim, et la dépréciation brutale transformait chaque achat en une leçon sur la façon d’acheter intelligemment.

Une direction à haute vitesse qui ne répond plus? C’est l’étoffe des cauchemars de la conduite. La Rondo 2010 a combiné cette terreur avec une consommation de carburant décevante et un espace de chargement exigu qui l’a empêchée d’atteindre son but. Les faibles valeurs de revente n’ont fait que confirmer ce que tout le monde soupçonnait à propos de ce désastre compact.

Les routes accidentées sont devenues des séances de torture pour l’ancien modèle Soul. Les propriétaires ont été confrontés à des problèmes de suspension, à des bruits d’habitacle et à des décharges fréquentes de la batterie. De plus, le système d’infodivertissement de qualité médiocre donnait l’impression d’être une punition plutôt qu’un progrès en termes de technologie.

Mais Kia n’est pas restée longtemps à terre. La marque a rapidement créé des modèles que de nombreux conducteurs modernes adorent.

Le charme excentrique rencontre une amélioration environnementale dans la Soul EV 2017 – zéro émission, personnalité intacte. La facilité de manœuvre en ville, les faibles coûts d’exploitation et l’excellent taux de satisfaction des propriétaires sont autant d’arguments en faveur d’un véhicule électrique qui n’a rien d’ennuyeux.

Le choix de la rédaction de Car and Driver n’a pas été attribué à la légère à l’EV6. Elle a mérité cette reconnaissance en associant une autonomie de plus de 300 miles à un design véritablement saisissant. La recharge rapide de la voiture permet de faire une pause-café rapide, et non une corvée. Les stations-service traditionnelles semblent donc étonnamment dépassées.

Lorsque MotorTrend couronne votre voiture  » SUV de l’année « , vous savez que vous avez trouvé de l’or. Le Telluride 2020 allie un luxe spacieux à une valeur de revente solide comme le roc qui fait sourire les comptables. Les cotes de sécurité de l’IIHS scellent encore davantage l’affaire.

La performance turbocompressée s’allie à une technologie sophistiquée dans la K5 2021, prouvant que les berlines ne sont pas mortes, elles ne font que s’améliorer. De solides cotes de fiabilité appuient cette allure élégante, l’infodivertissement de haute technologie vous permet de rester branché, et soudainement, cette alternative devient le choix évident pour les acheteurs avisés de berlines intermédiaires.

Le transport de la famille est amélioré grâce aux sièges polyvalents du Carnival 2022 qui s’adaptent à tous les styles de vie. Les meilleures notes de sécurité protègent les marchandises précieuses, tandis que les systèmes de divertissement aux places arrière transforment les voyages en théâtres mobiles. Il est intéressant de noter que le Kia Carnival est plus rapide que certains modèles Porsche.

Parfois, le choix le plus intelligent est aussi le plus pratique. L’extérieur compact de ce véhicule hybride cache un intérieur étonnamment spacieux, et les faibles coûts d’entretien permettent de garder le portefeuille bien garni à long terme. De plus, l’économie de carburant est excellente et les transitions hybrides sont fluides, ce qui prouve que l’efficacité n’exige pas de sacrifices.

Le style audacieux du Sportage 2022 fait tourner les têtes partout où il passe. Avec une qualité de conduite améliorée, il transforme les trajets quotidiens en routines confortables. Et ce n’est pas qu’une question de confort, les fonctions avancées d’aide à la conduite ajoutent de la confiance à chaque trajet, et les ventes d’une année sur l’autre confirment l’attrait du Sportage.

C’est ici que Kia a prouvé qu’il pouvait construire une véritable berline de performance: la Stinger 2018 offre des sensations de propulsion dont les amateurs raffolent. Les matériaux intérieurs de haute qualité rivalisent avec ceux des marques de luxe qui coûtent deux fois plus cher, ce qui fait de cette fusée à prix compétitif une véritable aubaine pour les amateurs de vitesse.

Les Seltos 2023 se caractérisent par une présentation intelligente. Elles sont parfaitement adaptées aux aventures urbaines et disposent d’une transmission intégrale en option pour les escapades du week-end. L’interface technologique conviviale rend les choses simples plutôt que compliquées, et les excellentes notes de sécurité rassurent dans les rues animées de la ville.

Le Sorento 2021 redessiné de Kia propose des variantes hybrides et rechargeables pour les familles soucieuses d’efficacité qui ont encore besoin d’une capacité de remorquage importante. De plus, les matériaux intérieurs haut de gamme de la voiture donnent une impression de qualité supérieure à chaque conduite, et ses excellents résultats aux crash-tests complètent l’ensemble.