Le nouveau GM ne proposera que Buick Cadillac Chevrolet et GMC. Les autres marques seront éliminées de la gamme d’ici la fin de 2010. Malgré le succès de la Vibe, la sœur jumelle de la Toyota Matrix, et de la G8, une berline de performance à propulsion lancée seulement l’an dernier, ces voitures ne seront pas transférées à une autre division.
Bob Lutz, vice-président au conseil d’administration, a fait récemment l’annonce que la G8 pourrait renaître sous le nom de Chevrolet Caprice. Un geste hâtif, peut-être mené par la passion de cet homme pour l’automobile. Mais après avoir bien étudié la question, M. Lutz a conclu que ce projet ne pourra être réalisé, considérant la situation actuelle du marché, les nouvelles réglementations sur le carburant et le contexte économique. Le budget sera plutôt affecté au développement de produits-clés.
Opération nettoyage et amélioration du service à la clientèle
En ce qui concerne les concessionnaires canadiens, GM a déjà entrepris une opération nettoyage pour éliminer les concessions non-productives. La satisfaction à la clientèle des clients fait aussi partie de ses priorités. GM rejoint les clients qui ont visité une des concessions de son réseau afin de récolter leurs commentaires sur les divers aspects de leurs activités. Ceci dans le but de mieux répondre à leurs exigences.
Le constructeur automobile est à l’écoute des consommateurs non seulement pour améliorer la qualité du service, mais aussi de ses produits. Il entreprend des tests-clinique avec des produits concurrents et des groupes de discussions. GM se base aussi sur les études réalisées par les firmes J.D. Power et Consumer Reports qui révèlent les comportements et les raisons d’achat des consommateurs. L’objectif de ces efforts : répondre aux exigences des clients en matières de qualité, de fiabilité, de polyvalence, de conduite, mais aussi d’équipement.
Des produits futurs destinés à attirer une clientèle plus jeune
La Malibu est certainement le véhicule précurseur de la nouvelle orientation de Chevrolet. Mais l’Equinox 2010 monte d’un cran et ce dans tous les domaines. Et le futur de cette division s’annonce très prometteur.
La Spark
Présentée aussi à Détroit en janvier dernier, la Spark fera son entrée fin 2010, début 2011. La petite voiture à haut rendement énergétique en 2011 arbore un style très accrocheur, avec l’avantage de quatre portières. La Spark est inspirée directement du Concept Beat. Le constructeur avait demandé au public de voter pour le concept de microvoiture le plus intéressant sur un site Internet. La Beat a reçu plus de 2 millions de vote.
La Cruze
Terminée la Cobalt ! La compacte sera remplacée au cours de l’année 2010 par la nouvelle Chevrolet Cruze 2011. Elle promet de consommer moins que la Chevrolet Cobalt XFE, un modèle de la gamme actuelle offrant une réduction accrue de la consommation grâce à des pneus à faible résistance de roulement et une boîte manuelle. La remplaçante de la Cobalt se distingue d’ailleurs par ses deux nouveaux quatre cylindres – un moteur de base de 1,8 L générant 138 chevaux et en option un moteur turbo de 1,4 L dont la puissance est estimée à 140 chevaux et le couple à 148 lb-pi. Ces motorisations sont couplées à une boîte manuelle à six rapports ou à une automatique à six rapports.
L’Orlando
Ce multisegment compact à 7 passagers dévoilé en version conceptuelle au Salon de Paris, à l’automne dernier a été conçu pour le marché européen. Cependant GM a pris la décision de l’offrir en Amérique du Nord. Le véhicule combinant les caractéristiques d’un VUS, d’une familiale et d’une fourgonnette repose sur les bases de la future compacte de la famille – la Chevrolet Cruze. Malgré ses dimensions moins imposantes que les 7 passagers traditionnels, son empattement généreux de 2,76 m et ses trois rangées de sièges, lui permet d’offrir de la place pour 7 occupants.
Côté motorisation, le multisegment promet d’être frugal avec son moteur diesel turbocompressé de 2 L. Ce quatre-cylindres à haut rendement énergétique développe une puissance de 150 ch, mais un couple fulgurant de 235 lb-pi. Sur notre continent, il est probable que d’autres motorisations seront proposées.
