DOSSIER SPÉCIAL – Magasiner MINI dans la catégories des VUS

COMPARATIFS par Sylvie Rainville, June 17, 2015

Un nouveau phénomène se manifeste de plus en plus vivement dans le monde de l’automobile.  L’arrivée du Nissan Juke et du Chevrolet Trax a créé une sous-catégorie en pleine émergence  : les petits utilitaires sport urbains . Un peu comme les mini-maisons sur mesures, le MINI-VUS gagnent en popularité par leur format compact, leur prix abordable, leur faible empreinte écologique, leur polyvalence, mais surtout par ce qu’ils offrent des caractéristiques et des accessoires qui permettent à l’acheteur de personnaliser le véhicule en fonction de ses besoins en matière de confort, de commodités, de technologies ou tout simplement de ses goûts esthétiques.

Un vent de nouveautés vient enrichir cette catégorie. La liste commence à s’allonger avec l’entrée de la nouvelle Fiat 500x, et du Jeep Renegade sur la scène automobile De plus, le Buick Encore, frère jumeau du Chevrolet Trax ainsi que la Subaru XVCrosstreck aurait également pu faire partie de ce dossier spécial.

Guideauto.com a choisi 5 MINI VUS de la catégorie, par ordre de grandeur, du plus petit au plus grand, pour vous aider à magasiner MINI :

* Notez que les données de consommation de carburant s’appliquent aux modèles à traction avant.

1) NISSAN JUKE 2015

PLUS Style unique

MOINS : Volume du coffre

2015 Nissan JUKE Lancé l’an dernier, le Nissan Juke d’année modèle 2015 présente un style extérieur rafraîchi, de nouvelles technologies de série et en option ainsi qu’un meilleur rendement énergétique grâce à des modifications importantes apportées sur le moteur et le turbocompresseur.

C’est le plus petit du lot, mais aussi le plus puissant avec sa cavalerie de 188 chevaux.

Parmi l’équipement de série, on compte la clé intelligente avec démarrage par bouton-poussoir, la caméra de marche arrière et la fonctionnalité NissanConnect avec applications pour téléphones intelligents, un écran couleur de 5,0 po, un port USB pour iPod et autres appareils compatibles, le système de téléphonie mains libres Bluetooth, la transmission audio en continu par Bluetooth et la messagerie texte mains libres.

À  l’arrière, la banquette à dossiers rabattables 60/40 et le plancher droit du coffre à bagages permettent d’accueillir des passagers tout en offrant une capacité de chargement modulable.

La possibilité pour les propriétaires de personnaliser l’extérieur et l’intérieur de leur véhicule grâce au programme Atelier de Personnalisation constitue sans doute l’ajout le plus surprenant au Nissan Juke 2015. Avec Atelier de Personnalisation, les propriétaires ont le choix de créer un véhicule qui exprime de façon unique leur style et leur personnalité. Il est proposé en cinq modèles bien équipés : JUKE SV à traction avant, JUKE SV à traction intégrale et JUKE SL à traction intégrale – ainsi que les modèles JUKE NISMO et JUKE NISMO RS.

FICHE TECHNIQUE

Type de véhicule VUS à Traction avant/traction intégrale
Prix de départ 20 498 $
DIMENSIONS
Longueur 4125 mm
Largeur 1765 mm
Hauteur 1570 mm
Empattement 2530 mm
MOTEUR/TRANSMISSION
Type 4 cylindres en ligne turbo de 1,6 L à DACT
Puissance 188 ch à 5 600 tr/min
Couple 177 lb-pi à 1 600 -5 200 tr/min
Boîte de vitesse manuelle ou CVT XTronic
Consommation en L/100 km (ville/route)  8,4/6,9

2) MAZDA CX-3 2016 NOUVEAU

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Coup de cœur 2016

PLUS : Plaisir de conduite et comportement routier général

MOINS : Dégagement aux places arrière et chargement

Ses dimensions compactes en font le parfait véhicule pour la conduite en ville. Pour vous donner une bonne idée, le CX-3 est légèrement plus court que la Mazda3. Côté motorisation le 4 cylindres de 2 L SKYACTIV-G allie performances et rendement énergétique. Il est couplé à une traction et à la boîte automatique SKYACTV à 6 rapports. Cette dernière est conçue pour procurer une excellente économie de carburant, une sensation directe semblable à celle d’une boîte manuelle et livrer une accélération uniforme.

À l’intérieur, le conducteur bénéficie d’une position de conduite optimale et de l’aménagement ergonomique des commandes.

La gamme CX-3 se déclinant dans les modèles GX, GS et GT accueille un éventail de technologies de pointe, notamment le système d’infodivertissement Mazda Connect et le système de sécurité i‑ACTIVSENSE.

Le Mazda CX-3 2016 a fait son arrivée chez les concessionnaires à la fin du mois de mai.

FICHE TECHNIQUE

Type de véhicule VUS à traction avant/traction intégrale
Prix de départ 20 695 $
DIMENSIONS (mm)
Longueur 4 275 mm
Largeur 1 765 mm
Hauteur 1 550 mm
Empattement 2 570 mm
MOTEUR/TRANSMISSION
Type 4 cylindres en ligne SKYACTIV-G de 2.0 L à DACT
Puissance 146 ch à 6 000 tr/min
Couple   146 lb-pi à 2 800 tr/min
Boîte de vitesse  auto 6 rapports
Consommation en L/100 km (ville/route)  8,2/6,7

3) CHEVROLET TRAX 2015

PLUS : Technologies

MOINS : Espace et dégagement intérieur 2015 Chevrolet Trax

Lancé en 2013, le petit VUS de GM figure parmi les précurseurs de la catégorie. Le Chevrolet Trax 2015 est alimenté par un puissant quatre cylindres Ecotec turbocompressé de 1,4 L couplé à une boîte automatique à six rapports.

Sur le plan de la polyvalence, le véhicule offre un espace de rangement de 530 litres (18,7 pi³) derrière le siège arrière à dossiers divisés repliables, et 1 371 litres (48,4 pi³) lorsque ces dossiers sont rabattus. Les dossiers divisés 60-40 de la banquette arrière sont repliables à plat et celui du siège du passager avant est repliable, ce qui permet de transporter des articles faisant jusqu’à huit pieds de long

Le Trax répond aux attentes des consommateurs branchés avec le système OnStar 4G LTE offert en option, ainsi que la technologie MyLink, assortie du seul écran couleur tactile de sept pouces du segment. La liste d’options comprend des écrans pour la radio par satellite SiriusXM, une caméra arrière, ainsi que le système de navigation GPS que les clients peuvent télécharger. Le Trax est également le premier véhicule de sa catégorie à offrir la commande vocale Siri.La gamme comprend les modèles LS et LT et LTZ.

 

FICHE TECHNIQUE

Type de véhicule VUS à traction avant/traction intégrale
Prix de départ 20 880 $
DIMENSIONS
Longueur 4 280 mm
Largeur 1 776 mm
Hauteur 1 674 mm
Empattement 2 555  mm
MOTEUR/TRANSMISSION
Type 4 cylindres en ligne de 1,4 L turbo à DACT
Puissance 138 à 4 900 tr/min
Couple 148 lb-pi à 1 850 tr/min
Boîte de vitesse Auto à 6 rapports
Consommation en L/100 km (ville/route) 9,2 / 7,0
  1. 4) HONDA HR-V 2016 NOUVEAU

PLUS : Polyvalence de l’habitacle

MOINS : Moteur rapidement essoufflé

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Offert en versions LX, EX et EX-L Navi, le Honda HR-V 2016 fait son entrée chez les concessionnaires Honda le 10 juillet.

Le petit VUS tire sa puissance d’un moteur 4 cylindres de 1,8 litre à SACT et 16 soupapes avec système i-VTEC, Le moteur est couplé à l’une de deux transmissions efficaces et réactives de Honda, une transmission à variation continue (CVT) sportive à démultiplication progressive offerte sur toutes les versions ou une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports compétente à passations courtes proposée sur les versions LX et EX à 2RM.
Développé sur la nouvelle plate-forme globale, le HR-V comporte un réservoir de carburant à montage central unique qui permet à la banquette de 2e rangée de type Magic Seat de se rabattre complètement à plat dans le plancher, créant ainsi un habitacle plus polyvalent et mieux adaptable.. Avec 2 835 L de volume passager et 1 665 L d’espace utilitaire lorsque la deuxième banquette est rabattue, le HR-V offre un espace qui rivalise avec certaines des offres de la concurrence en matière de VUS compacts.

FICHE TECHNIQUE

Type de véhicule VUS à traction avant/traction intégrale
Prix de départ 20 690$
DIMENSIONS (mm)
Longueur 4294 mm
Largeur 1772 mm
Hauteur 1605 mm
Empattement 2610 mm
MOTEUR/TRANSMISSION
Type 4 cylindres en ligne à SACT i-VTEC de 1,8 L
Puissance 141 ch à 6500 tr/min
Couple 127lb-pi à 4300 tr/min
Boîte de vitesse CVT ou boîte à 6 rapports
Consommation en L/100 km (ville/route) 8,3/6,7

5) MITSUBISHI RVR 2015

PLUS : Consommation de carburant

MOINS : Insonorisation

06-mitsubishi-rvr-2015 Critiqué par certains pour son manque de puissance, le Mitsubishi RVR 2015 bénéficie d’une transmission à variation continue perfectionnée de prochaine génération appelée CVT-8. Elle est associée au moteur MIVEC à DACT de 2,0 litres, à 16 soupapes, 148 chevaux et à quatre cylindres du RVR. La plus récente boîte de vitesses améliore grandement la réceptivité et l’accélération.

De plus, la CVT-8 contribue à l’excellent rendement d’essence du RVR 2015, soit l’un des meilleurs rendements d’essence dans son segment (7,3 L/100 km sur l’autoroute pour la version à 2RM).

Le siège arrière rabattable et séparé à 60/40 facilite le transport de bagages et de passagers. De plus, un levier pratique permet de rabattre les dossiers en un tournemain.

La gamme se présente en trois modèles : ES à traction avant-SE (traction avant/intégrale en option) et GT (intégrale).Le moteur de 2 L est disponible sur les modèles ES et SE, et le moteur de 2,4 L sur la Édition Limité SE et modèles GT.

FICHE TECHNIQUE

Type de véhicule VUS à traction avant/traction intégrale
Prix de départ 19 998 $
DIMENSIONS (mm)
Longueur 4295 mm
Largeur 1 770 mm
Hauteur 1 630 mm
Empattement 2 670 mm
MOTEUR/TRANSMISSION
Types 4 cylindres en ligne de 2 L à DACT—-4 cylindres en ligne de 2,4 L à DACT
Puissance 148 ch à  6 000 tr/min—168 ch à  6 000 tr/min
Couple 145 lb-pi à 4 200 tr/min—145 lb-pi à  4 200 tr/min
Boîte de vitesse  manuelle 5 rapports/CVT
Consommation en L/100 km (ville/route)  9,9/7,6—-10,4/8,9