L’Acura MDX 2022 fait ses débuts en tant que nouveau véhicule vedette de la marque

NOUVELLES par Rédacteur invité, décembre 31, 2020

Dévoilée le 8 décembre dernier, la 4e génération de MDX affiche une allure totalement renouvelée et repose sur une toute nouvelle plateforme ultra-rigide qui s’applique à un nouveau système de suspension. Le VUS profite de nombreuses améliorations mécaniques et technologiques, notamment un groupe propulseur perfectionné, un système de freinage supérieur et des caractéristiques de sécurité et de connectivité de dernière génération.

Groupe motopropulseur perfectionné

2022 MDX SH-AWD Advance Liquid Carbon Metallic Driver Profile Exterior running highway Accessory Gloss Black Wheels L’Acura MDX 2022 tire sa puissance du moteur V6 i-VTEC de 3,5 litres à injection directe qui développe une puissance de 290 ch et un couple maximal de 267 lb-pi . La technologie i-VTEC (réglage de distribution variable et de contrôle électronique des soupapes intelligent) pour les soupapes d’admission est combinée à un système de gestion variable des cylindres pour élargir la plage de puissance et maximiser la cote de consommation. 

Pour la première fois, le moteur V6 .de 3,5 L du MDX est combiné à la boîte de vitesses automatique à 10 rapports avec les sélecteurs de vitesse SportShift séquentiels . La boîte de vitesses offre une plage de rapports de démultiplication plus vaste, davantage de rapports discrets, une rétrogradation directe de quatre rapports, et un premier rapport inférieur comparé à la boîte de vitesses automatique à 9 rapports précédente.

Système toutes roues motrices super-maniabilité de série

Le système toutes roues motrices super-maniabilité (Super Handling All-Wheel DriveMC) (SH-AWDMD) du MDX qui favorise une répartition vers l’arrière utilise la technologie de traction intégrale à vectorisation de couple .

Habitacle axé sur le conducteur et pouvant accueillir sept passagers

2022 SH-AWD A-Spec Red Interior Second Row Seats Interior Static Le MDX fait ses débuts avec plusieurs nouvelles technologies y compris l’affichage sur le bloc-instruments entièrement numérique de Precision Cockpit, Amazon Alexa intégré et l’intégration d’Apple CarPlay et Android Auto sans fil.

Plus d’espace pour les passagers et l’équipement, le MDX améliore l’espace passager dans les trois rangées et innove en ajoutant un siège amovible au milieu de la deuxième rangée.

Derrière la troisième rangée, le compartiment utilitaire a été accru de 42,5 à 461,5 L (1,5 à 16,3 pi3) au total; le compartiment utilitaire peut atteindre jusqu’à 2 021,8 L (71,4 pi3) lorsque les sièges des deuxième et troisième rangées sont rabattus. Le MDX de 4e génération propose également un espace de rangement plus généreux sous le plancher derrière la troisième rangée, soit 50,9 L (1,8 pi3) d’espace disponible sous le plancher de chargement.

 Un MDX de Type S alimenté d’un nouveau moteur V6 turbocompressé de 3 litres d’Acura et du système toutes roues motrices super-maniabilité (Super Handling All-Wheel DriveMC) de 4e génération, est prévu à la fin de l’été 2021.

Quoi de neuf?

  • Plateforme, carrosserie et châssis entièrement nouveaux
  • Suspension avant à triangle de suspension double, suspension arrière à articulations multiples
  • Groupe motopropulseur amélioré V6 de 3,5 litres (290 cv, couple de 267 lb·pi)
  • Boîte de vitesses automatique à 10 rapports (en équipement de série)
  • Système toutes roues motrices super-maniabilité de 4e génération (Super Handling All-Wheel DriveMC) (SH-AWDMD)
  • Roues de 19 x 8,5 po (+ 1 po de diamètre, + 0,5 po de largeur) (en équipement de série)
  • Toit vitré panoramique (en équipement de série)
  • Siège du milieu de la deuxième rangée amovible (en équipement de série)
  • Système dynamique intégré (neige, confort, normal, sport, individuel) (en équipement de série)
  • Chaîne sonore haut de gamme de 710 watts avec 16 haut-parleurs ELS Studio 3D® offerte dans certaines versions
  • Affichage sur bloc-instruments entièrement numérique de 10,3 po Precision CockpitMC (en équipement de série)
  • Affichage central HD ultra large de 12,3 po (en équipement de série)
  • Interface du pavé tactile True Touchpad (en équipement de série)
  • Apple CarPlayMD et Android AutoMC sans fil (en équipement de série)
  • Recharge sans fil compatible Qi et USB-C (en équipement de série)
  • Amazon Alexa intégré (en équipement de série)
  • Option CabinTalk® offerte dans certaines versions
  • Système d’assistance dans les embouteillages (TJA) (en équipement de série)
  • Commande de frein basse vitesse offerte dans certaines versions
  • Coussin gonflable de passager avant de nouvelle génération (en équipement de série)