La Subaru R1, la Smart japonaise

NOUVELLES par L'équipe GuideAuto, avril 13, 2005

Cette citadine comme on les définit en europe, est un véritable concentré de technologie. Mignonne et très compacte (3,28 m de long et 1,47 m de large), la Subaru R1 est commercialisée depuis janvier 2005 au Japon. Contrairement à la Smart qui ne propose que 2 places, la R1 offre l'alternative. Biplace à l'origine, elle autorise un volume appréciable pour les bagages et divers rangements fonctionnels. Elle peut aussi dépanner, avec la possibilité d'installer 2 sièges supplémentaires.

Moderne et bien finie, la planche de bord se démarque sensiblement des autres produits Subaru. L'équipement est complet : 4 airbags, ABS, autoradio CD, groupe électrique, clé « mains libres ». Le catalogue des options comprend même la sellerie cuir/alcantara. Transmission intégrale Les Subaru ont une spécificité : elle possèdent la transmission intégrale et des moteurs à plat. Sur la R1, Subaru fait exception à la règle et l'équipe d'un 4 cylindres en ligne. D'une cylindrée de 658 cm³, il dispose d'une commande active des soupapes. La puissance et de 54 ch. Accouplé à une boite CVT, il reste limité à un usage urbain. En revanche, la R1 n'a pas peur des conditions climatiques hivernales. En effet, c'est une 4×4 ! Peu polluante, polyvalente, elle n'est pas prévue pour le moment pour l’exportation.