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  #1  
Vieux 19/09/2003, 17h18
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Par défaut Je lève mon chapeau à...

Désolé pour cette remarque un peu tardive, mais j'ai de la difficulté à me connecter à Guideauto à partir de mon Ordi alors j'ai moins l'occasion d'écrire....

Bref, tout ça pour dire que je lève mon chapeau à Sylvain Érikson pour sa magnifique victoire à Ste-Agathe, mais aussi pour tout le temps, la passion et l'argent qu'il a consacré au rallye durant la dernière décennie et un peu plus... Je trouve cela TRÈS triste d'entendre qu'un des meilleurs pilotes Québécois se retire à cause d'une fatigue extrême et d'un manque de fond (je dirais plutôt un manque d'appui...) . Je me rappel de bons moments sur le bord des routes en le voyant au volant de la Capri, Talon, Corolla "Special Édition" ou encore de la démoniaque Lancer. Sylvain est un des pilotes préférés des spectateurs avec son style spectaculaire. Par contre, un peu plus de sagesse au volant aurait peut-être été plus payant en terme de championnat et de points, mais c'est pas moi qui va m'en plaindre.

Je trouve ça très dommage, ou plutôt révoltant de voir que le Québec, la province où plus de la moitié des manches du championnat Canadien se déroulent, ne peut même pas faire vivre en compétition son plus fière représentant... Pourquoi une équipe d'usine comme Subaru Canada n'as pas fait confiance à un Québécois pour au moins 1 de ses 3 pilotes. YOU OUUUUU !?? C'est ici que ça se passe les gars...

En tout cas bref, je veux pas trop dévier du sujet mais je trouve très dommage que Sylvain délaisse le rallye pour le circuit peut-être. J'espère de tout coeur que Sylvain reviendra s'amuser avec nous, 1 à 2 fois par année, ou pourquoi pas dans le coupe du Québec, un championnat qui va être moins fatiguant à suivre... Courir pour son plaisir, avoir du fun bref. On a besoin de compétiteurs comme lui.

À bientôt j'espère !!!


Équipe de Rallye Road Runner Labrecque/Huot VW Golf P3
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  #2  
Vieux 19/09/2003, 19h31
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JE CROIS QUE JE ME SUIS MAL EXPRIMER AU REMISE DES TROPHÉS AU RALLY DE ST-AGATHE,IL Y AVAIT BEAUCOUP D'ÉMOTIONS DANS L'AIR.IL FAUT QUE JE METTE LES CHOSES AU CLAIR, JE N'AI PAS DIT QUE J'ARRETAIS LA COMPETITION MAIS QUE J'ARRETAIR DE COURIR APRÈS LE CHAMPIONNAT, CE QUI VEUT DIRE QUE MAINTENANT ET A L'AVENIR JE VAIS ALLER FAIRE SEULEMENT QUELQUES ÉVÉNEMENTS ET EN PLUS JE NE M'OBLIGERAIS A RIEN COMME RÉSULTAT.S'OBLIGER A GAGNÉ A TOUT PRIX IMPLIQUE UNE MONTAGNE DE TEMPS, D'ENERGIE ET AUSSI D'ARGENT. A PARTIR DE MAINTENANT JE VAIS COURIR POUR MOI, COMME PAR EXEMPLE LE WEEK END PROCHAIN JE SERAIS AU MONT TREMBLANT SUR CIRCUIT ROUTIER, CA FAIT TRÈS LONGTEMPS QUE J'EN A PAS FAIT. JE VOUS REMERCIE A TOUS POUR LE SUPPORT QUE VOUS M'AVEZ DONNER DANS LES DERNIÈRE ANNÉES.

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  #3  
Vieux 19/09/2003, 21h46
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s'il nous reste des rallye proche <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> je vais être fiert de revoir votre duo d'enfer a l'oeuvre( voir trio si c'Est encore avec la lancer)

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  #4  
Vieux 24/09/2003, 21h54
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C'est officiel, il y aura pour la première fois l`EVO IV Yokohama, Motul sur un circuit routier au Québec.J'ai bien hâte de voir ce que l'auto vaut face au grosses voitures de la classe GTO.Pour ma première présence je vais rester avec mon restricteur de 34 mm, pour l'occasion j'ai installé une suspension tarmac que j'ai descendu au maximum. Ont va voir si j'aime ça et peut être que l'année prochaine j'irais en faire d'autres.

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  #5  
Vieux 24/09/2003, 22h20
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je suis certain que ta voiture peu être quand même tres bonne, le désavantage des voiture a traction intégrale c'Est quelel sont lourde quand même. Mais si la chausé serai trempé lol... mais avec tout la technologie qui a dans ta voiture je crois que sa doit être un monstre quand même lol. Montre leur ce qu'un gars de rallye peut faire.

Bonne chance

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  #6  
Vieux 24/09/2003, 22h30
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Oui supric tu as bien raison, je vais prier pour qu'il pleut tout la fin de semaine et comme je serais moins d'ésavantager.

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  #7  
Vieux 24/09/2003, 22h43
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Bonjour Sylvain , tu ne t'ennnuera pas trop sans ton frangin qui te cause tout le temps... ou bien tu va avoir d'la musique dans ton casque...
Sa vas te prendre un vrai chrono cette fois-ci...

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  #8  
Vieux 24/09/2003, 22h53
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BONNE CHANCE SYLVAIN!

Patrick Lamarre
co-pilote
Test Rally Team
http://membres.lycos.fr/testracing/

Sans maîtrise la puissance n'est rien! Any fool can go fast in a straight line!
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  #9  
Vieux 25/09/2003, 08h20
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salut Sylvain!
a qu'elle endroit se fera le bapteme de l'évo. Aussi, je crois que tu as testé dernierement, comment se comporte la voiture rabaissée et pourquoi laisser le restricteur.
stef

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  #10  
Vieux 25/09/2003, 08h44
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Je laisse le restricteur tout simplement par manque de temps. Mick de motec ne peut venir pour reprogrammer l'auto. Par ce que si je lui met un plus gros restricteur(en GTO aucune limite) il faut que je reprogramme l'ECM. Tu peut en être sur l'année prochaine si ji retourne je serais fin pret, du genre 50mm et aussi il faut que le moteur sois encore en une pièce pour tall pine. Je veut r'avoir ma revenge sur l'équipe mitchu U.S.A., en principe ils devraient être au tail pine. A Québec sa s'était bien débuter mais pas pour longtemps, je ne ferais pas la même erreur cette fois ici et pour ta dernière question stef non je n'ai pas été essayer l'auto, mon bapteme sera samedi matin au Mt Tremblant.

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