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Vieux 24/03/2012, 16h07
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honda civic 1997

Moteur B20 Vtec fiable et performant ( +- 215 WHP )

Bloc B20 2.0L;
- Piston forgé Wiseco 12 a 1 compression
- Rod forgé eagle
- bloc guard
- head stud ARP

Tete B16:
- Cam Skunk 2 stage 2
- Spring/retiner Skunk 2
- Gasket intake Phénolic
- Poulie cam ajustable (intake et exhaust)
- Intake Aftermarket avec BIG porting
- Throttle body 68mm
- Injecteur 440cc

- Tuné sur Dyno ( W-Tech )
- Transmission type R spec R Lsd
- clutch 4 puck ceramic
- Pressure plate haute performance
- REVO front strut bar
- Suspension Bilstein coil-over
- Top plate ajustable pilow ball
- Filtre K&N
- header 4to1
- Ligne d'exhaust 2 1/2
- hub CTR 5X114
- Brake ITR
- Pump a gaz Walbro
- Radiateur Integra
- Pedalier floor mount Tilton
- Cage 6 points aprouvé CARS
- Banc SPARCO circuit
- Volant OMP
- essieux drive shaft shop
- 6 mags 17"

7500$

photo http://montrealracing.com/forums/sho...54#post8505354

Pat Lamarre
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Vieux 24/04/2012, 01h59
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Vieux 06/06/2012, 04h36
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Vieux 10/07/2012, 12h57
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