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  #21  
Vieux 05/01/2010, 13h43
Blind2Go
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La base même de ce type d’événement est que ce soit accessible à tous avec leur propre véhicule de rue, la seule restriction étant un casque.

C’est évident que de la mécanique, ça demeure de la mécanique et que tout peut briser.

Historiquement, le plus gros bris sont survenus à ceux qui ont surestimés la solidité de leur bolide et la vitesse à laquelle ils roulent dans les spéciales.

Les abandons sont rares et la plupart sont dus à de mauvaises préparations de base des autos inscrites.

Il n’y a pas de prix spécial, malheureusement. On doit comprendre que les coûts de présentation des écoles et de l’événement de rallye-cross sont faramineux. Le CASDI ne fait pas de $$$ avec ça, au contraire en 2009, on a fini la série en déficit important.

Il n’y a pas de limite au niveau de la date d’inscription, mais SVP inscrivez-vous afin que nous soyons rassurés sur la présentation de l’événement.


Aucune idée pour les motels sécuritaires, probablement que quelqu’un peut répondre à cette interrogation.
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  #22  
Vieux 05/01/2010, 20h12
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Avard : J'ai faite 2 saisons (3 évènements chaque) et je redescendais à St-Georges-de-Beauce après chaque évènement... Oui oui, aller-retour !


Aucun problème pour la mécanique. Écoute, si tu rentres la 5, ça va me surprendre (si les parcours changent pas)...

Moyenne de vitesse : 60-70 je dirais...maximum !



Pour l'hôtel, il y en a un très près du croisement 640 et arthur sauvé (je crois, enfin le boulevard pour se rendre à l'autodrome)...


Une fds de ''course'' à St-Eustache ne ressemble pas à une fds de ''course'' à Tring...
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  #23  
Vieux 05/01/2010, 20h14
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Blind2Go, est-ce que ça prend un nombre minimal de participant ?

J'espère qu'à 10 on va rouler pareille...
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  #24  
Vieux 05/01/2010, 20h21
avard
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nice!!!
Je suis crinqué là, il me reste plus qu'a trouver un co-pilote aussi motivé... ce qui est moins évident. Je me fiais sur ma soeur, mais apparemment, elle a trop peur.

Qu'est-ce que tu veux dire par une fds de course qui est pas pareil à St-Eustache et à Tring? Que le night life de tring accote pas lui de St-Eustache? je peux comprendre...

merci!
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  #25  
Vieux 05/01/2010, 22h11
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Si jamais je veux être bénévole, à qui faut-il s'adresser??.
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  #26  
Vieux 06/01/2010, 08h38
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Bénévole le 17 janvier

Appeler Josée Riopel au 514-684-0710 qui s'occupe de tout les benevoles

merci
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  #27  
Vieux 06/01/2010, 21h46
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je voulais seulement faire mention que c'est pas mal moins raide sur la mécanique entre Tring et St-Eutache...

Pour le co-pilotage, viens faire un tour sur www.montreal-subaru-club.com

Section Évement. Tu vas trouver le sujet facilement...

Y'a surement quelqu'un qui va vouloir ! Y'on l'habitude de pas foutter leurs voitures... Tricotteuses disons-nous !
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  #28  
Vieux 07/01/2010, 11h58
avard
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Je m'étais trouvé un co-pilote, mais finalement un imprévu me ramène à la case départ...

J'ai toujours pas de co-pilote... C'est un appel à l'aide - ça intéresse quelqu'un?
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  #29  
Vieux 08/01/2010, 00h25
gti
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Citation:
Envoyé par avard Voir le message
Je m'étais trouvé un co-pilote, mais finalement un imprévu me ramène à la case départ...

J'ai toujours pas de co-pilote... C'est un appel à l'aide - ça intéresse quelqu'un?

t'inquiete, moi ca a pris un an et demi trouver le mien
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  #30  
Vieux 08/01/2010, 07h57
avard
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haha je sais pas si c'est une bonne nouvelle ça... en fait je l'ai trouvé mon co-pilote, c'est simplement que cette journée là, il peut vraiment pas. anyway, il reste une semaine et bcp d'esoir

** Poste de co-pilote comblé, merci.

Dernière modification par avard ; 10/01/2010 à 19h33.
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