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  #1  
Vieux 20/08/2006, 08h45
Eric T
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Message de la part d'Éric Tremblay, Président de Rallye Sport Québec

<center>Triple Couronne de Rallye 2007</center>

RSQ lance la Triple Couronne de Rallye (TCR) 2007, un tout nouveau sous championnat du Championnat de rallye du Québec (Coupe Jon Nichols et Coupe du Québec). Les équipes inscrites au Championnat seront automatiquement inscrites à la TCR.

La TCR sera composée de trois rallyes d’hiver, soit les rallyes de Portneuf, Falardeau et nouveauté en 2007, un troisième événement sur neige/glace. Les voitures admissibles et les règles à observer seront les mêmes que celles du Championnat de Rallye du Québec. En plus, le nombre de pneus sera limité à six par équipes pour les trois événements d’hiver.

La TCR donne l’opportunité aux équipes limitées en temps et en argent de venir se mesurer aux autres, tout en ayant une chance de repartir avec un titre, sans devoir faire les six événements de la saison.

La TCR est une nouvelle initiative qui s’adresse aussi directement aux manufacturiers de pneus d’hiver avec la TCR des manufacturiers de pneus d’hiver. Chaque manufacturier s’inscrira à la TCR moyennant un certain investissement et pourra marquer des points avec exclusivement un duo d’équipes (une en Coupe Jon Nichols et une en Coupe du Québec).

Alors quelle est la meilleure équipe sur la neige? Quel est le meilleur manufacturier de pneus d’hiver? Nous le saurons à la fin de l’hiver 2007!

Je serai à la rencontre du CASLL, lundi le 21 août 2006 afin de répondre à vos questions concernant la TCR. D’autres annonces viendront en temps et lieu.

Bonne journée

Éric Tremblay

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  #2  
Vieux 21/08/2006, 13h34
bou666
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Encore une fois R.S.Q. trouve le moyen de perdre son temps et consacre ses énergies a ne pas faire ce que la communauté du Rallye souhaite vraiment...


Mon " POST "n'a pas pour but de partir un autre débat enflammé mais plutôt de tous vous faire réfléchir sur la SITUATION du Rallye en Amérique du Nord. ( Le championnat Ontarien est en voie de devenir la Référence pour l'est du Canada. )

La coupe du Québec tente par tous les moyens d'attirer plus de compétiteur a ses évènements et la situation est la même pour les Rallyes nationaux disputer au Québec.

Tant et Aussi Longtemps que la communauté Rallyiste québecoise sera divisée, la participation aux évènement sera automatiquement affecter... et cela même si quelconque championnat est instaurer!


RALLY is how to drive a slow car fast!!!
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  #3  
Vieux 21/08/2006, 19h27
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L'idée en sois est bonne, mais vieille c'est un projet que Monsieur T avais énoncé il y a déjà 2 ans a l'AGA, lors de son élection,..., quelque chose de semblable mais la proposition de cette année a été légèrement remodlé

Avant de tombé a bras racourcis sur M.Tremblay, je vais attendre qu'est ce qui est resorti de la réunion du CASLL

CHose sur et certaine,
Si quelqu'un chial il doit avancé des idée pour faire avancé le rallye, chialé pour chialé sa donne rien.

Personnellement je trouve que l'idée est bonne mais pour que les efforts vaillent la peine, sa serais très intéressant d'impliqué les 4rm

4- catégories
1-CDQ
2-JNC
3-4RM production 2.0L et moins
4-4RM open et production 2.0L et plus

De cette façon RSQ s'assurerais de plus de compétiteurs. plus de compétiteur, plus de rentré d'argent, plus d'argent = possibilité de faire déblayé les routes

En tant que vendeur/distributeur de pneus j'ai beaucoup de question au sujet du championat des manufacturier de pneus, mais je vais attendre d'avoir plus d'info sur la TCR

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  #4  
Vieux 21/08/2006, 22h51
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j'ai beaucoup de question au sujet du championat des manufacturier de pneus, mais je vais attendre d'avoir plus d'info sur la TCR

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Même chose ici.....je suis curieux de savoir comment ça va marcher et surtout SI ça va marcher.... Il va y avoir quoi??? 2 peut-être 3 fabriquant.....à 2 autos chacun...donc 6 équipes qui vont avoir des pneus à rabais et les autres vont devoir se démerder....pourquoi ne pas trouver 1 fabriquant/distributeur prêt à s'impliquer et à fournir des pneus à rabais?? 6 pneus par équipe, avec combien?? 12 ou 15 équipes...mettons 20, ça fait 120 pneus à fournir, pis il a son nom sur toutes les voitures....et comme ça toutes les équipes sont à armes égales....

Mon opinion....d'ici à ce qu'on sache le fond et le déroullement...

PS: j'ai tu des droits pour le nom de la série?!?!?! <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
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  #5  
Vieux 22/08/2006, 04h23
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L'idée en sois est bonne, mais vieille c'est un projet que Monsieur T avais énoncé il y a déjà 2 ans a l'AGA, lors de son élection,..., quelque chose de semblable mais la proposition de cette année a été légèrement remodlé

Avant de tombé a bras racourcis sur M.Tremblay, je vais attendre qu'est ce qui est resorti de la réunion du CASLL

CHose sur et certaine,
Si quelqu'un chial il doit avancé des idée pour faire avancé le rallye, chialé pour chialé sa donne rien.

Personnellement je trouve que l'idée est bonne mais pour que les efforts vaillent la peine, sa serais très intéressant d'impliqué les 4rm

4- catégories
1-CDQ
2-JNC
3-4RM production 2.0L et moins
4-4RM open et production 2.0L et plus

De cette façon RSQ s'assurerais de plus de compétiteurs. plus de compétiteur, plus de rentré d'argent, plus d'argent = possibilité de faire déblayé les routes

En tant que vendeur/distributeur de pneus j'ai beaucoup de question au sujet du championat des manufacturier de pneus, mais je vais attendre d'avoir plus d'info sur la TCR

ISRengine
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j'ai eu la chanse de participer au rally de québéc en 2001 avec ma vielle

impulse rs et j'ai triper comme ses pas possible,

(j'adore faire du rally sur la neige) alors si rsq voudrais accepter les 4

catégorie que te mentionne dans ton message, mais seulement pour la coupe tcr,

ces presque sur a 100% que je m'inscrie, et se serais peut etre une bonne

maniere de savoir si vraiment un championat 4 rm sa interesse vraiment du

monde ou si le monde chialle pour rien ??? il y as un début a tout !

qui risque rien n'a rien !!!!!!

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  #6  
Vieux 22/08/2006, 18h16
justyrider
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(j'adore faire du rally sur la neige) alors si rsq voudrais accepter les 4

catégorie que te mentionne dans ton message, mais seulement pour la coupe tcr,

ces presque sur a 100% que je m'inscrie, et se serais peut etre une bonne

maniere de savoir si vraiment un championat 4 rm sa interesse vraiment du

monde ou si le monde chialle pour rien ??? il y as un début a tout !

qui risque rien n'a rien !!!!!!


[/quote]

Le problème c'est qu'Éric Tremblay a une vision et les 4rm n'en font aucunement partie donc tant qu'il sera a la tête vous pouvez oublier ça les 4rm en coupe du québec et s'il s'en va qui va prendre la place??? C'est beaucoup d'ouvrage alors s'il veut dépenser sont argent année après année pour un show de télé qui n'est pas rentable s'est son problème!!! s'est sont argent!! moi personnellement j'ai pas le temps de faire tout ce travail alors j'ai accepter la situation et je cours en OPRC!!

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  #7  
Vieux 22/08/2006, 19h22
Bill bj
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bla bla bla.....

Non mais j'ai tu révé ou bien si j'ai vraiment vue des voitures 4 roues motrices à Maniwaki.......?

Le président de RSQ a même remis une plaque à un pilote 4 roues motrice. Je n'ai jamais lue ou même entendue quequepart qu'il était interdit d'utiliser une voiture 4 roues motrices dans un rallye au québec, je me trompe?
La coupe du québec est pour les voitures 2 roues motrices seulemnt, mais pour ce qui est des rallyes, n'importe qui peu s'inscrire, à la limite même un "terrajet" 8 roues motrices serait acepté.

Et puis de toute facon qui en 4 roues motrices viendrait encourager un championat organiser par Eric T. À vous entendre c'est le diable en personne, il fait rien de bon et puis s'il il avait la chanse il interdirait la vente de voiture 4 roues motrices au québec.

Ha oui, tant qu'à y être, quelqu'un peu m'expliquer, le championnat de l'ontario la référence?

non mais, ce qu'il ne faut pas entendre(lire).





Patrick Rainville
Pilote équipe de rallye
PACE
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  #8  
Vieux 22/08/2006, 19h49
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regarde patrick ce que je viens de poster c la réalité!!! oui il y a des 4rm mais sont-il dans le championnat peuvent-il faire des point? non ils sont colaborateur, c correct comme ça mais moi t'en qu'a investir beaucoup d'argent pour courir et bien j'aime bien ça etre dans le championnat aussi!! alors j'ai rien contre la coupe du québec mais j'ai pas les moyen de faire les 2 alors je me consacre au oprc

et si tu veux savoir c'est quoi le oprc et bien c comme la coupe du québec avec qu'elle est été obligé de se séparer des nationnaux a cause du show de télé!! pour ne pas etre en conflit de commanditaire!!

alors pour une voiture 4rm c mieux de faire le oprc on est dans le championnat!!

J'espère qu'il donne une plaque au premier colaborateur il paye autant d'inscription sauf pour la série télévisé!! informe toi donc sur la position d'éric tremblay avant de parler a travers ton chapeau!!! Mr. patrick!!! si tu lui demande son avis s'est les gros bolide 4rm qui vont tuer le rally!!!

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  #9  
Vieux 22/08/2006, 21h52
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les gros bolides 4Rm ne vont pas tué le rallye.

mais un Championnat 2rm, c'est selon moi la
meilleure chose qui est arrivé au sport
depuis longtemp, Bravo Éric Tremblay, et
je souhaite que ca continue !

Ca restreint les budgets, et s'est ce qui
permet a la majorité des compétiteurs
d'etre compétitif avec peu d'argent.
Ceux qui sont plus en moyen $$ et qui veulent
rouler des 4rm, devrais faire du championnat canadien !

c'est mon avis !

montez vous des 2rm, et venez vous amusez !


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  #10  
Vieux 22/08/2006, 22h02
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HO! LA!

Si tout le monde travaille ensemble et que chacun met de l'eau dans son vin, y a pas personne qui va tué le rallye!!

Chose certaine pour qu'un championat attire du monde, sa prend des bourses, la vous attirer du monde

Disons 250$ d'inscription 100% pay back a la TCR, 25 participant sa fais 1500$ par classe (4 classe) 1er:700$ 2e:500$ 3e:300$ tu rajoutes des commanditaires, disons GoodYear commandite, la meilleur postion chaussé en goodyear sa donne 250$

(tous c'est chiffre sont a titre indiquatif)

Sa fait un championat bien plus intéressant. A la dernière édition des ISR word series, (accélération de motoneige sur glace) a rivière-du-loup, y avais 30 000$ en bourse grace aux coureurs et aux nombreux commanditaires, mais l'argent n'est pas tombé du ciel, l'organisation a travaillé fort d'année en année pour augmenter les bourses et attirer de plus en plus de monde

Pourquoi, mettre les 4rm de la partie???

Mettre toutes les chances de votre côté d'avoir le plus de participan possible,

Pourquoi est-ce important d'avoir beaucoup de participant??
1- la survie année après année en dépend
2- plus d'argent pour l'organisation, donc possibilité de faire déblayé les routes, maniwaki cette hiver sa surment couté minimum 8000 a 10 000$ faire déblayer les routes, mais sa vaut le coup des spécial ouverte (un stage de 50km) c'est pas avec 15 inscrit que tu peux te payé des déneigeuse en temps double
3- faire plaisir a tous le monde avec chacun leurs fond de points comme sa tous le monde pousse dans le même sens et le rallye augment en popularité

Keep it simple stupid

Israël Michaud
imichaud385@hotmail.com




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