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  #1  
Vieux 14/11/2005, 22h17
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Étant donné qu'il ne semble pas y avoir d'endroit ou trouver le classement du championnat régional C.R.R.I.Q., et que plusieurs attendent ces résultats avec impatience <img src=smileys/sm14.gif border=0 align=middle> , j'ai décidé de donner le cumulatif au championnat en me basant sur le pointage de R.S.Q. et CARS (1er 20pts,15,12,10, etc...)

1- Steeve Lachance Audi Quattro 90 32 pts 1er P4
2- Mathieu Dubé Subaru Impreza WRX 30pts 1er Open
3- Tom Labrecque Volks Golf 91 25 pts 1er P3
4- Martin Gauvin Toyota MR2 86 20 pts 1er Gr.2
4- Freddy Weil Volks Golf 95 20 pts 2e Open
6- Marc-André Larose Dodge Néon 95 12 pts 2e P3
7- David Legault Ford Escort 91 10 pts 2e Gr.2

Non Classés
- François Charbonneau Subaru Justy 91 P1
- Éric Tremblay BMW 88 Gr.2
- Jeremy Drislane Mitsubishi Lancer 99 Open
- Simon Dubé Volks Golf GTI 90 Gr.2
- Érik Gaudet Subaru Legacy 91 Open
- Philippe Corbeil Volks Jetta 84 P3
- Jean-Paul Buffe Dodge Néon 95 P3


Équipe de Rallye Road Runner VW Golf P3
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  #2  
Vieux 14/11/2005, 23h52
F.Labrie
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Merci mais, dans le CRRIQ, il n'y avait pas de P3, P2, P1 ou Gr2 car justement, ces voitures étaient supposés courir en Coupe du Qc. Il y avait donc seulement 2 catégories: production ou open. Je sais, pas de bon sens qu'un P3 soit en compétition contre une WRX mais, le but du CRRIQ était d'offrir un championnat parallèle au 4RM donc, même si ton classement est bon, il n'est pas tout à fait exact si on tient compte des critères du championnat. Les Champions, selon ton classement, seraient donc Steeve Lachance en production et Mathieu Dubé en Open.

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  #3  
Vieux 15/11/2005, 13h20
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Et les bourses pour les compétiteurs ???? les responsables de ce championnat avaient qu'il allait avoir des bourses au gagnants ???? Est-ce que ces personnes on reçu les bourses ?

Félicitations au gagnants !

A+

Équipe de rallye Impact
Golf GTI
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  #4  
Vieux 15/11/2005, 13h32
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non!!! nous n'avons pas eu de bourse. Au début du championnat il nous parlait de 1000$ en bourse par évènement. Arrivé en fin de saison ont a eu comme réponse qu'il y en aurait pas......sans plus. Pas trop encourageant pour l'an prochain... De toute facon moi je prends ma retraite du rallye pour un bout. le temps que les choses se tassent...
stephane simard
co-pilote steeve lachance

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  #5  
Vieux 15/11/2005, 16h58
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Oups désolé le point sur le fait qu'il n'y avait que Production et Open m'a échappé... Je crois d'ailleurs que je ne devais surement pas être le seul !!! Reste que le classement doit être le bon ! Sauf peut-être Labrecque pour qui je donnerais quelques points de plus <img src=smileys/sm14.gif border=0 align=middle>

Équipe de Rallye Road Runner Labrecque/Huot VW Golf Groupe 2
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  #6  
Vieux 15/11/2005, 19h13
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Citation:
quote:Les Champions, selon ton classement, seraient donc Steeve Lachance en production et Mathieu Dubé en Open.
Oui c'est ca, et pas de boursse, mais un beau petit trophé ...

C'est drole pareil, que y'avait trois rallye, et j'en n'est faite que 2 et steeve aussi et que moi mes 2 rallye ca été de la marde, j'ai eu une sortie de route au Perce-Neige(perdu 7-8 min.) et que l'autre aussi BDC perdu beaucoup de temp a cause pas de brake pendant 1 stage et demi. Mais je fini quand meme premier au championnat Open, ca prouve qu'on été beaucoup a ce battre pour la premiere place Open. En-t-k, on n'a eu ben du fun pareil avec Steeve et Steph. Mais ca prendrait plus de monde et plus de rallye dans ce championnat la, car l'an passé ... Faque pour les 4 roue au Québec, le Nationnal nous attend !!!

Soudeur la semaine, soudure la fin de semaine
Mathieu Dubé
Test Rally Team




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  #7  
Vieux 16/11/2005, 18h38
corbeil
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Citation:
quote:Merci mais, dans le CRRIQ, il n'y avait pas de P3, P2, P1 ou Gr2
Je sais pas d'où tu tein ça mais il y avait toutes les classes pour le CRRIQ, c'estait un championnta inclusif où tout le monde pouvait participer selon les classes normale de CARS, 2RM et 4R, production et voitures modifier pour la portion régionale des rallye nationnaux au Québec.

Le pirncipale problème de ce hampionnta, la participation déficiente et l'organisation est perfectible pour en faire un vrai championnat.

Philippe Corbeil
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  #8  
Vieux 16/11/2005, 22h53
sammyrallye
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Petit rappel, voici le communiqué qui avait été émis lors du lancement de ce championnat:
---------
Montréal, le 14 décembre 2004. - Les organisateurs québécois des trois événements comptant pour la Coupe nord-américaine et le championnat canadien de rallye de performance ont le plaisir d'annoncer aujourd'hui la création d'un championnat destiné aux équipages de niveau régional, le C.R.I.Q. (Championnat de Rallyes Invitation du Québec).

La portion régionale traditionnellement présentée dans ces trois rallyes majeurs constituera chacune des manches de ce nouveau championnat réservé aux équipages évoluant tant sur des voitures à traction intégrale que 2 roues motrices. Les points seront attribués selon les barèmes habituels et un classement distinct sera produit à chaque événement.

" L'idée est de proposer aux équipages québécois de participer à nos trois événements quelle que soit la catégorie de leur véhicule. Pour la majorité des débutants qui ne peuvent se permettre de changer de véhicule d'une année à l'autre, il existe présentement un vide entre les compétitions de Rallye-Cross et le championnat canadien, il devenait important de remédier à cette situation " explique B.Gilles Lacroix, coordonnateur du Rallye Défi Ste-Agathe/Duhamel, l'événement qui clôturera cette première saison du C.R.I.Q.

Le C.R.I.Q. est donc destiné à combler les attentes de dizaines d'équipages québécois de rallye de performance en leur permettant de participer aux trois événements les plus connus au Québec. La première épreuve aura lieu en Haute-Gatineau le 5 février prochain, à l'occasion du traditionnel Rallye Perce-Neige Maniwaki. Le Rallye nord-américain de la Baie-des-Chaleurs (Gaspésie) présentera le deuxième événement, les 1er et 2 juillet. Enfin, le Rallye Défi se tiendra les 9 et 10 septembre 2005.

En fonction du taux de participation et des ententes ultérieures pouvant être prises avec d'autres organisateurs, le championnat pourrait être complété par d'autres rallyes et un programme de bourses mis en place.

Finalement, les trois (3) événements nationaux compteront en 2005 pour l'Ontario Performance Rally Championship (O.P.R.C.) chapeauté par Rally Sport Ontario (R.S.O.).

- 30 -

Pour plus d'information :

Denyse Moisan (Rallye Perce-Neige Maniwaki),
(450) 621-5253

Marc-André Leblanc (Rallye Baie-des-Chaleurs),
(41<img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle> 392-3544

B.Gilles Lacroix (Défi Ste-Agathe/Duhamel),
(450) 475-6604
-----------------

Considérant qu'il y a eu 4-5-6 voitures par manche, il aurait été difficile de donner de grosses bourses... Triste réalité !

Ceci dit, le CRRIQ est une "alternative" pour les compétiteurs "régionaux" qui voulaient tout de même faire les rallyes "nationaux" québécois exclus de la CduQ... à ce jour, il n'est pas question d'en faire un Championnat... il en existe déjà assez comme ça. <img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle>

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  #9  
Vieux 17/11/2005, 02h52
F.Labrie
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Et toi Corbeil, d'où tiens-tu tes infos?
Peut-être sont-elles plus fiables que les miennes mais, je me souviens très bien que B.Gilles m'avait clairement expliqué que un, on ne pouvait faire un national et le CRRIQ en même temps et que deux, oui, tu pouvais venir avec un P3, P2, P1 Gr 2 mais, si tu comprends bien mon message, je ne dis pas que ces classes n'étaient pas admisent mais, plutôt que même si tu avais une P3, tu serais classé dans la classe production, tout comme les P4, P2 et P1. Je les nomme tous pour éviter toutes confusions.
Maintenant, il y avait aussi la catégorie Open et cela incluait toutes les autres voitures, autant Gr 2 que 4rm open. C'est B.Gilles qui m'avait dit ça au début de l'année lorsque je m'étais renseigné sur le CRRIQ. Et, finalement, quand je dis que ce championnat se voulait un championnat régional pour les 4rm, cela ne voulait pas dire que les 2rm étaient exclus mais, plutôt que les organisateurs du championnat voulait offrir au 4RM une manche régional vu qu'il ne pouvait être classé en coupe du Qc.
Facile à dire encore que l'organisation était déficiente et que le nombre de participant n'étaient pas assez suffisant mais, au moins, ces gens ont eu le mérite d'essayer quelque chose donc, juste pour ça, tout comme Eric T avec la coupe du Qc, il mérite tout mon respect car eux, ils essaient de bouger les choses au-lieu de toujours chercher les bibittes où il y en a pas. Peut-être que l'an prochain, il n'y aura pas de CRRIQ mais, au moins, ils auront essayé. Vive les gens apportant des solutions constructives.
J'espère être assez clair mais, si je me trompe avec mes classes, reprend moi mais, sincèrement, c'est que j'avais compris en début d'année, venant de la part de B Gilles.
Bonne soirée

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  #10  
Vieux 17/11/2005, 07h31
corbeil
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Moi mes infos je les tiens pour avoir travaillé sur le Perce-Neige, particpant CRRIQ.

Je n'est pas de documents écrit la dessus (je ne sait même pas s'il y en à eu) mais à mon souvenir c'estait bien toutes les classes CARS et effectivement c'estait pour le régional seulement, tu ne pouvait participer au National pour faire le CRRIQ.

Pour ce qui est de l'organisation c'est une solution que les organisateurs avait trouvé pour incité les 4RM régional à participer à leurs événement, mais je crois que l'effort pour faire de se championnat un championnat digne de ce nom n'a pas été mis et c'est dommage (surtout pour les organisateurs nationnaux car ils sont passé à coté d'une opportinuiter [qu'ils avaient eux même créer]d'offrir un produit de rechange pour les régionaux 4RM et les 2RM qui ne voulais pas payer 1000$ pour s'inscrire à la CDQ) . J'en parle d'ailleur sur un autre post pour les 4RM qui se cherche un championnat.

Philippe Corbeil
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