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  #21  
Vieux 21/07/2007, 14h15
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themont ...............

rechercher un h 22 turbo pour aller avec les new pneu
tu le sais ben qu'on a pas le droit au turbo et si au moins tu pouvais appeler le monde par leur vrai pseudo, sans erreurs!!

Merci Enzo de nous tenir au courant. Une question comme ça, ce sera quoi le minimum de cage exigée parce que vous allez en voir de toutes les formes
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  #22  
Vieux 21/07/2007, 16h41
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tu le sais ben qu'on a pas le droit au turbo et si au moins tu pouvais appeler le monde par leur vrai pseudo, sans erreurs!!

Merci Enzo de nous tenir au courant. Une question comme ça, ce sera quoi le minimum de cage exigée parce que vous allez en voir de toutes les formes

on a toujour eu le droit au turbo avec les nouveau pneu ca va couter cher ......
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  #23  
Vieux 23/07/2007, 00h55
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on a toujour eu le droit au turbo avec les nouveau pneu ca va couter cher ......
c'est une manière de voir les choses!!
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  #24  
Vieux 25/07/2007, 23h49
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jai un ami qui veux venir courser cette hiver dans ta clou il a un 323 pas de moteur et je me demandais si je pouvais y vendre un de mmais twin cam dans la classe a clou je pence qui a sortie 1988 twin cam mais je suis pas sur enzo un 323 twin cam est tu acccepter? 1.6
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  #25  
Vieux 26/07/2007, 02h03
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pas ton chum duffault j'espere?
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  #26  
Vieux 01/08/2007, 11h43
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Allons nous finalement avoir une liste des nouveautés de cette années ou bedon on va devoir attendre au mois de septembre?? Ca me tente pas de taponner au frette...
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  #27  
Vieux 02/08/2007, 15h12
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Arrow Patiente...

Notre réunion a lieu demain vendredi 3 août avec le fournisseur de pneus, donc les $$$ sa s'en vient!

Et concernant les réglement je l'ai mentionné dans un autre post ceux qui vont courrir avec nos clous devront avoir une cage. Roll bar avant, roll bar derrière les sièges, avec travers, dedans des portes. Des photos d'exemples de cages vous seront soumis sur ce forum et sur le site officiel ce week end!
Et la logique d'avoir des clous performant pour TOUT LE MONDE nécecitera une voiture légère, donc oublier vos 300-400 lobs un peu partout ca va vous nuire.

En plus vous n'avez même pas à magasiner vos pneus!

Y a rien qui vous empêche de commencer, si vous avez des doutes: 819 396-3222 demandez Jean-Noël.
__________________
Marc «Enzo» Tessier
_____________________________________________
http://www.stadiaume.com
http://www.360nitro.com
http://quebecracing.com
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  #28  
Vieux 03/08/2007, 10h15
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Merci pour les précisions Enzo!
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  #29  
Vieux 03/08/2007, 16h42
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moteur????? et le coup feu des ordie trafiquer des question sen reponce .....
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  #30  
Vieux 03/08/2007, 21h36
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Envoyé par bonin racing Voir le message
moteur????? et le coup feu des ordie trafiquer des question sen reponce .....
tu savais tu que le moteur dépassé son coupe feu il tire moins,ça donne quoi de chipper pour viré "dessours" à 7000 ou 8000,de toute façon quand tu shiftais ta 3e vitesse tu en avais pas besoin du coupe feu

Pour ce qui est du moteur ben là je suis d'accord que faudrait savoir si il faut qu'il soit d'origine ou pas mais moi c'est surtout le dessin de la cage minimum que je voulais savoir car le moteur je le laisse stock au complet,je veux faire l'hiver avec
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