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  #101  
Vieux 06/10/2003, 15h47
Eric Steben
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Oui je m’en rappel encore, 4 tonneaux dans le championnat de rallye sprint de l’Estrie en 94-95(les plus vieux s’en souviendront) avec les Moisan, Racine, Rondeau, Nadeau et bien d’autre. Je peux vous dire qu’en sprint tu as pas grand temps pour gagner le rallye alors tu as tendance à pousser beaucoup plus qu’au performance alors que tu dois te trouver un momentum et le garder jusqu'à la fin.

Eric Steben

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  #102  
Vieux 07/10/2003, 18h48
J-L Weil
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J'ai rien à dire, je voulais juste atteindre le chiffre 100 dans le nombre d'envois<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


Beamer team racing
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  #103  
Vieux 07/10/2003, 19h27
michael lavoie
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hahaaha elle est bonne ... yé en forme le J-Louis



mickey
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  #104  
Vieux 08/10/2003, 10h58
J-L Weil
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Je suis un grand humoriste<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>


Beamer team racing
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  #105  
Vieux 08/10/2003, 19h25
imported_n/a
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Question d'un gars qui veux commencer.
comme je l'ai deja dit je me prepare a acheter ou construire une voiture de rallye sprint. j'ai aucun probleme avec le reglement de securiter mais au sujet de 10 sprint maximun apres si je n'ai pas les moyens de fair du regional je peut tu continuer en sprint hors championat! si oui y a t'il beaucoup de chance que je ne puisse m'inscrire a cause des places limiter!
je trouve decevant de me monter un char de rallye sana meme savoir ce que je vais pouvoir en fair apres mes 10 sprint etant donner que la dite voiture aura certenement plus de 10 ans. J'imagine que je vais pouvoir fair du regional, encore une fois hors championat et la je ne croie pas qu'il va manquer de place a moin que le regional ne prene de la populeriter d'ici peu.

tout ca pour dire que je trouve ca compliquer commencer en rallye. Je me demande si je ne vais pas modifier mon stock-car pour qu'il puisse tourner des deux cote et aller fair du circuit routier avec Sylvain Ericson !!!

Un pilote de stock-car tanner de tourner a gauche!!!

P.S. si quelqun veux debuter en stock-car
a vendre crx 87 competitive (3ieme 2003)sport compact ANCA a st-eustache.

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  #106  
Vieux 08/10/2003, 20h44
alexm
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Si tu prépare une voiture enligne toi pour te préparer une voiture qui va faire du régional dans un futur rapproché.

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  #107  
Vieux 09/10/2003, 12h30
corbeil
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Aux gens qui veulent faire du rallye sprint,

Il va faloir m'expliquer c'est quoi l'intérêt de faire un sprint si on doit désormais être préparé comme pour faire un performance????

Sauvez 250$ d'inscription??

Je ne suit pas un grand fan des rallyes sprint, mais à mes yeux le seul intérêt qu'ils représentait était leur accesibilité à faible coût et avec peut de préparation. Si on juge que le rallye sprint c'est pas sécuritaire je crois qu'on devrais plutôt abolir la disciple plutôt que d'augementer les normes de sécurité au niveau du performance.

En passant le Québec est la seule province canadienne où on fait du rallye sprint (il y à l'ontario où il y à un peu de rallye cross, mais pas de sprint).

Philippe Corbeil
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  #108  
Vieux 09/10/2003, 13h17
bladekid
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quote:Il va faloir m'expliquer c'est quoi l'intérêt de faire un sprint si on doit désormais être préparé comme pour faire un performance????
C'est vrai que c'est ridicule mais moi personnelement je m'imagine pas faire mon premier rallye à quebec, ni au perce-neige, ni au BDC, ni au Défi. Il reste Sanair(honnêtement je considère pas ca du rallye) et les Draveurs où même la je trouve que ca serait ruff de commencer la. Le sprint est une excellente école et doit rester

Toujours pas de nouvelles au sujet des ceintures...Est-ce que les camlocks seront obligatoires ou les Latchs vont faire encore l'affaire ?

J'espere que RSQ va se rendre compte que ca serait ridicule d'obliger des camlock surtout que la raison pour laquelle ils sont obligatoires en performance ne s'applique même pas en sprint...

Philippe Simard
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  #109  
Vieux 09/10/2003, 14h07
Pilman
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Citation:
quote:je m'imagine pas faire mon premier rallye à quebec, ni au perce-neige, ni au BDC, ni au Défi. Il reste Sanair(honnêtement je considère pas ca du rallye) et les Draveurs où même la je trouve que ca serait ruff de commencer la. Le sprint est une excellente école et doit rester
Merci Bladekid

Pilon Fashion Style
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  #110  
Vieux 09/10/2003, 14h24
Francois Poirier Francois Poirier est déconnecté
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quote:
Aux gens qui veulent faire du rallye sprint,

Il va faloir m'expliquer c'est quoi l'intérêt de faire un sprint si on doit désormais être préparé comme pour faire un performance????
Je crois que tu as raison Philippe, avec les nouvelles règles il n'y a plus vraiment d'intérêt pour une équipe ayant acquis quelques événement d'expérience à rester en sprint.

Personellement je ne me sentais pas prêt à faire le saut (et ne me sent toujours pas tout à fait prêt), mais en discutant avec des amis ayant fait du sprint et du performance ils m'ont tous encouragé à malgré tout aller en régional (hors championat bien entendu à cause de ma voiture) et de prendre ca relax au début. Après les premieres spéciales, selon eux, je devrais avoir aquis l'expérience manquante encore plus rapidement qu'en restant en sprint.

Mais si on élimine carrément le sprint, la marche va etre beaucoup plus grande entre le rallycross et le régional. Faire Sanair ou Mecaglisse c'Est peut-etre super le fun, mais c'est pas ca qui prépare un équipage à la vraie réalité du rallye.

C'est simplement mon opinion en passant, que personne ne le prenne mal!

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