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  #1  
Vieux 02/06/2004, 00h24
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Où es-ce qu'on peut avoir les règlement sur les voitures en rallye amateur svp.?

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  #2  
Vieux 02/06/2004, 00h34
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http://www.carsrally.ca/documents.html

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  #3  
Vieux 02/06/2004, 13h10
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jai lu le règlement merci...il me reste une question: es-ce qu'il faut absolument avoir une voiture de marque populaire type tourisme?Pcq jaimerais courser avec un sand car type auto cross pensez vous que c'est possible au québec?

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  #4  
Vieux 02/06/2004, 13h12
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une voiture tourisme awd n'a pas le droit au quebec alors ton sand car....oublie ca!

David Lalancette
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  #5  
Vieux 02/06/2004, 14h23
fred0
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Citation:
quote:
une voiture tourisme awd n'a pas le droit au quebec alors ton sand car....oublie ca!

David Lalancette
Dodge Neon Dohc
Oublis ce post... les 4wd ont autant le droit que les autres de courrir, c'est juste que les points et les bourses sont réservés au 2wd. Si tu as bien lu le règlement sur le site de cars, tu remarqueras que ton véhicule doit être basé sur quelque chose qui s'est vendu en quantité au canada...

Mais peu importe, si ton véhicule est plaqué, assuré pour la route et est sécuritaire aux yeux d'Yvan (le super cheif inspector), tu pourras courrir au moins en classe open...

Frederick Prigge, co-pilote "90-droite"
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  #6  
Vieux 02/06/2004, 14h39
Tibrin
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Attention, les awd ont le droit de rouler... ils ne font malheureusement pas partie de la coupe du québec qui est un championnat 2 roues motrices.

Pour répondre à la question plus objectivement, dans le règlement de CARS qui régit le rallye au Canada, on y lit ce qui suit :

E. Véhicules de classe ouverte
1. Définition
Tout véhicule qui satisfait aux exigences en II, C; II, D; et II, E, 2. Ceci comprend les véhicules de série ou de production limitée, fortement modifiés au-delà de ce qui est permis en classe Production ou Groupe 2. L’innovation, et les modifications - dans le respect du règlement - sont encouragées.

Donc, je te dirais que d'ordre générale, si la voiture est une voiture de production et qu'elle est légale pour la route, ça peut devenir une voiture de rallye. On peut prendre pour example la voiture d'André Cauchon, c'est une Mini Austin et si je ne m'abuse, il a trafiqué tout ça pour fitter un moteur de Corrola et je ne sais pus trop quoi encore, bref, c'était tout un monstre (y'a même un cône K&N qui ressortait par l'aile qui faisait penser aux bolts dans le cou de Frankenstein!) Bref, je ne pense pas que tu puisses arriver avec une voiture artisanale, mais si tu pars d'un modèle de production, il ne semble pas trop y avoir de limites. Le mieux, c'est de te pointer à un rallye et d'aller poser toutes tes questions aux gens de l'inspection!

------------------
Ti-Brin
VW Golf III '96 with Voodoo doll!
VW Golf II GTI '86 ready to drift!
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  #7  
Vieux 02/06/2004, 15h36
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scusez moi pour ma réponse... sérieux pour une raison X je me suis commen "emporté"

David Lalancette
Dodge Neon Dohc
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  #8  
Vieux 02/06/2004, 18h07
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scuser moi de changer de sujet mais une honda civic si gr2 ca peut tu etre competitif ou que ca vaut rien, en rallye parce que y en a pas beaucoup qui course avec ca?

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  #9  
Vieux 02/06/2004, 20h19
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Merci a tout ceux qui ont sue donner de bonnes reponses; Ti-Brin, PRT, FredO... Pour une fois quelque chose d'intelligent sur ce forum.

FredO... Inspecteur technique c'est assez, laisse tomber le "super". <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Dril, tes reponses ont ete donnes. Une chose est certain, s'il y a pas de toit rigide sur ta voiture, et pas de pare-brise, oublie ca.

Si tu as des questions, n'hesite pas a me contacter, mon e-mail est sur le site de RSQ dans la section "Nous Joindre".

Ivan
insp.tech@rsq.qc.ca

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  #10  
Vieux 02/06/2004, 23h24
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eille je tiens vraiment à m'excusé bon! c'est pas dans ma nature!

David Lalancette
Dodge Neon Dohc
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