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Vieux 28/10/2011, 09h37
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Par défaut Charlevoix 2011 : un podium pour l’équipe Hornet Rally!

Québec (Qc), le 26 octobre 2011. – C’est samedi dernier que se sont rassemblés de nombreux fans de rallye pour assister à la troisième édition du Rallye régional de Charlevoix. L’équipage composé de David Bérubé et Marilou LeBlanc y participait pour la première fois ensemble, à bord d’une VW Golf GTI, dans la catégorie GR2 Coupe John Nichols (JNC). Au terme d’un rallye particulièrement difficile et piégeux pour certains, l’équipe a su terminer sa course et remporter la deuxième place dans sa catégorie.

Après avoir connu une très belle saison cette année, le pilote Bérubé souhaitait boucler le tout avec le légendaire Rallye de Charlevoix, où il en était à sa troisième participation. De son côté, Marilou LeBlanc en était à sa seconde participation, après un an d’arrêt en rallye. Cette fois, l’objectif était d’abord de terminer la course, mais aussi de s’adapter à cette nouvelle collaboration. « J’avais décidé de ne pas participer au rallye de Charlevoix, mais, le temps venu, j’ai eu envie de faire un dernier rallye pour cette année », explique le pilote David Bérubé.

Arborant le numéro 13, l’équipe a pris le départ samedi matin, après les reconnaissances, afin de compléter une toute nouvelle spéciale, sur revêtement d’asphalte : Clermont. Une foule très dense s’était massée le long du parcours sinueux de 1,3 km que constituait la spéciale, à la fois très technique et très rapide. Profitant de l’occasion pour s’ajuster sur les notes, le duo de rallyistes de la Gaspésie a pu réaliser de très bons temps lors de ses deux passages, les plaçant au premier rang des GR2.

L’équipage est reparti confiant pour le second leg de la journée, d’une longueur totale de 74 km de spéciales. Dans la deuxième spéciale, Port-au-saumon, la voiture a eu une crevaison. « Nous nous sommes aperçus vers la fin de la spéciale qu’il y avait une crevaison au pneu arrière gauche, mais nous avons pu rouler dessus jusqu’au contrôle de la fin et changer la roue avant de repartir en transport pour la spéciale Bataram », rapporte la copilote LeBlanc. « Nous avions cependant une crainte, celle de devoir faire Bataram au complet, soit 35 kilomètres, sans avoir de crevaison puisque nous n’avions plus de roue de secours », poursuit-elle. Fort heureusement, la spéciale s’est déroulée sans embûche et les coéquipiers ont pu continuer à réaliser des bons temps au cours de la journée, se tenant entre la 9ième et la 12ième position au classement général.

Les troisième et quatrième legs du rallye ont été le lieu de bien des sorties de route, bris mécaniques et abandons pour les équipes de la catégorie JNC, si bien que les deux gaspésiens se sont retrouvés seuls derrière Simon Dubé et Pat Lavigne. La stratégie de l’équipe a donc été de performer sans pousser exagérément, afin de rallier l’arrivée et s’assurer un podium. Vers la fin de la toute dernière spéciale du rallye, après un saut, la voiture s’est mise à connaître des difficultés, sans qu’il soit possible de vérifier exactement de quoi il s’agissait. « J’ai bien cru que ma course se terminerait là, pendant le transport vers le parc fermé, il y avait un support de moteur de brisé et le moteur cognait dans le capot à chaque fois que j’accélérais! Nous avons prié très fort… et nous nous sommes rendus! », explique David Bérubé.

Très satisfaite de sa performance, l’équipe termine donc à la 12ième position au classement général, et en deuxième place dans la catégorie JNC. L’équipe souhaite remercier ses mécaniciens, Martin Lessard et Guy Bérubé pour leur aide et leur dévouement tout au long de la course, Subaru New Richmond pour les services rendus, et ses partenaires : le Groupe Alco TMI, Europartimport, les huiles Gulf, les créations autographes, rallysport.ca, Guy Bérubé.



Source : Marilou LeBlanc
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Marilou LeBlanc
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  #2  
Vieux 28/10/2011, 16h31
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Video de l'équipe Hornet Rally a Charlevoix http://www.youtube.com/watch?v=ubY-qhOfiu0 encore bravo et bon visionnement
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Vieux 28/10/2011, 22h54
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Good Job la gang !

Simon
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