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  #1  
Vieux 06/05/2021, 19h50
Jean Bourque Jean Bourque est déconnecté
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Par défaut Vidéo du dévoilement des voitures nouvelle génération de NASCAR

Voici une vidéo du dévoilement des voitures nouvelle génération NASCAR que l'on verra sur les pistes en 2022.

Pensez-vous que NASCAR va dans la bonne direction pour attirer des nouveaux manufacturiers?

https://www.nascar.com/news-media/20...22-cup-series/

Source NASCAR
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  #2  
Vieux 06/05/2021, 20h22
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J'ai lu un commentaire complémentaire aux spécifications décrites ici à savoir que Nascar veut finalement mettre l'accent sur "stock" dans l'appellation "stock car".

les photos le prouvent....le body de la nouvelle génération ressemble beaucoup plus à une voiture de route...... et le résultat devrait plaire davantage à des amateurs qui avaient de la réticence avec les versions précédentes......aussi, un gros plus pour intéresser des nouveaux adeptes à cette discipline de courses.

Dans les courses d'endurance en circuit routier, les règlements des catégories GT ont toujours respecté cette relation de similitude avec le modèle vendu au consommateur.

Un gros pas en avant de la part de Nascar qui devrait les aider davantage à attirer de nouveaux manufacturiers.
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  #3  
Vieux 07/05/2021, 12h44
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Question Stock

Un peu en désaccord avec toi des roues spéciales a un seul boulon ça ne met absolument pas l’accent sur le mot stock. ?? Bien au contraire

Daniel Grenier
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  #4  
Vieux 07/05/2021, 13h33
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je voulais parler du look, d'une plus grande ressemblance avec le modèle de série comme mon texte le démontre
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  #5  
Vieux 07/05/2021, 15h20
christian jacques christian jacques est connecté maintenant
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Pour le " look " peut-être , MAIS LA "CIMONAQUE D'IDÉE DE METTRE UNE NUT CENTRALE , ça va enlevé du piquant lors des arrêts au puit , c'est pas de la F1 , c'est du Stock Car Américain , c'est mon opinion personnel ...

Christian Jacques
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  #6  
Vieux 07/05/2021, 17h05
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Je pense que l'idée de la nut centrale permettrait de réduire la durée des arrêts aux puits donc une baisse probable des risques de blessure.
C'est rendu plus dangereux dans les puits que sur la piste.
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  #7  
Vieux 07/05/2021, 21h19
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Citation:
Envoyé par christian jacques Voir le message
Pour le " look " peut-être , MAIS LA "CIMONAQUE D'IDÉE DE METTRE UNE NUT CENTRALE , ça va enlevé du piquant lors des arrêts au puit , c'est pas de la F1 , c'est du Stock Car Américain , c'est mon opinion personnel ...

Christian Jacques
Effectivement une question de sécurité puisqu'il était impossible aux officiels de savoir si les 5 boulons étaient tous serrés a point.

Épi, de loin, personne ne voit ça...........

Par contre, les roues de 18 pouces, ça, les spectateurs peuvent voir que c'est comme sur leurs chars.
A quand un moteur électrique et une batterie 'solid state' fabriquée au Québec ???
Nascar devrait débuter avec un mode HYBRIDE dans quelques mois.
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  #8  
Vieux 08/05/2021, 10h38
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guycor guycor est déconnecté
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Si Nascar souhaite intéresser de nouveaux constructeurs à adhérer à la CUP, il devrait repenser l'idée d'autoriser que les moteurs à culbuteurs. Actuellement, aucun autre constructeur en offre dans leurs gammes de voitures.
__________________
Guy Corriveau
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