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  #1  
Vieux 26/02/2006, 22h31
Sylvain B
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Par défaut Honda civic rue\track\rallye

Bonjour,
je vend ma civic. Je l'annonce ici puisque les interesses se retrouveront probablement ici. Si c'est la mauvaise place, veuillez SVP la deplacer au lieu de la suprimer. MERCI.

C'est une voiture que j'ai monter originalement pour le rallye et que j'ai convertie en voiture de track. C'est une voiture encore legale pour la rue.

Elle serait prete pour la coupe deux roue motrice (JN) sans trop de modification.

La cage est approuvee CARS deja.

Pour la preparation, c'est assez long a decrire. Parcontre, je peux dire que rien n'a ete laisser au hasard, que ce soit:
- freins.
- suspension.
- chassis.
- alignement.
- moteur.
- transmission.
- entretien.

J'ai encore le "terratrip".

Voici des photos de la voiture. Comme vous pouvez voir, elle est entretenue aux petits soins autant coter look que mecanique.

Je demande 12 000$ nego.









Edited by - sylvain b on 26/02/2006 21:34:08
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  #2  
Vieux 27/02/2006, 09h57
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c'est quoi la mécanique dedans ?

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  #3  
Vieux 27/02/2006, 12h26
Sylvain B
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Le moteur c'est un B18B (1.8l non vtec). La tête a été portée, les valves ont été faites, piston haute compression, moteur balancé (crank, piston, rods), cam crower 62403 de seconde generation + springs + retainer en titane.

L'ordinateur d'origine a été modifié pour permettre de customiser le mapping avec Uberdata ou chrome (logiciel gratuits et permettant le logging avec un portable). Il est aussi possible d'ajuster le cutoff, et d'ajouter un controle de départ`(cutoff different lorsque la clutch est enfoncée).

Le moteur est prévus pour développer environs 170hp aux roues et 140 a 150lbs de couple. Le choix du B18B avait été fait pour avoir un peu plus de torque que les autres moteurs honda/acura, et ce à prix raisonable.

Le moteur a été rebuildé il y a 3 ans et depuis il a été utilisé pour 15 000km de route et track. L'huile a toujours été changée aux 3000km environs, et de la motul a chaque fois. Les guides ont été travailler pour etre plus efficace mais il ont tendance a laisser passer un peu d'huile donc il seront refait avec des liner. En même temps, j'en profiterai pour changer les rings. Toutefois, il est possible de laisser le moteur comme il l'est présentement si une légère consommation d'huile ne vous dérange pas. Le prix sera alors réduit en conséquence.

Si vous avez d'autres questions, ne vous gênez pas!

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  #4  
Vieux 27/02/2006, 18h06
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si je comprend, monté chez total tuning? maudit p-k j,ai ps 10 000 de trop dans mon compte ;0)

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  #5  
Vieux 27/02/2006, 18h50
Sylvain B
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Elle pourra etre livree prete a courir pour sanaire, semi slick inclus

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  #6  
Vieux 28/02/2006, 01h05
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est-ce que l'on peut aller voir? si oui où est-elle située?.

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  #7  
Vieux 28/02/2006, 07h46
Sylvain B
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Elle est a quebec, dans mon garage. Donc c'est possible de la voir et de l'inspecter de A a Z.

Le moteur est encore dedans alors c'est aussi possible de l'entendre tourner.



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  #8  
Vieux 01/03/2006, 13h38
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sylvain, qui a modifier ton ecu pour uberdata, je cherche quelqu`un pour faire le mien

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  #9  
Vieux 01/03/2006, 15h45
Sylvain B
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C'est total tunning a quebec. On l'a fait l'an passer et depuis, il s'est encore mieux equiper.

C'est une petite shop encore, mais le gars est pationner et adore ce qu'il fait.

Voici son numeros, demande Antho et dit lui que c'est sylvain qui t'as referer <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Y va etre content!

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  #10  
Vieux 01/03/2006, 16h04
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pourrait tu me laisser son numero, celui que j`ai ne fonctionne pas

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