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  #1  
Vieux 28/01/2011, 19h08
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Question Trailer saaq

C est quoi tes stie de niaisage la ,j ai recu un papier pour que j aille faire inspecter mon trailer PAR LA SAAQ,en avez vous recu et ses quoi qui check pensez vous!!!!
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  #2  
Vieux 28/01/2011, 19h36
andré poulin andré poulin est déconnecté
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Date d'inscription: November 2006
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Salut Guy, je travaille dans un bureau de la SAAQ, va vérifier avec tes papiers directement au bureau car la loi à changer en janvier et plusieurs remorque seront maintenant obligé de passer à l'inspection.

C'est le bordel cette histoire là.
__________________

André Poulin
Promoteur Série Sportsman TEC
Promoteur Série Mini Sportsman Québec
Directeur des classes locales à Autodrome Montmagny


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  #3  
Vieux 28/01/2011, 20h39
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Oui criss.....J'ai reçu le même papier.....Une autre taxe déguisée pour aller chercher de l'argent ds nos poches.....
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Hamilton Motorsports Racing Team
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  #4  
Vieux 28/01/2011, 22h45
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Même chose pour moi....
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Sylvain Brouillette
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  #5  
Vieux 28/01/2011, 22h56
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est-ce que cela s'applique seulement au trailer fermé ou open aussi......
__________________
STÉPHANE ''MÉO'' MESSIER
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  #6  
Vieux 28/01/2011, 22h56
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C'est selon la capacité de charge.
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Sylvain Brouillette
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  #7  
Vieux 29/01/2011, 01h00
dguard
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ce quil font il verifier la capacité de ton trailer, si il y en a une decrit sur un tag et il verifie la capacité de charge des pneus. leu comme lautre determine le maximum que tu peu charger,
faite comme moi plaqué votre trailer en ontario pas cher et pour le moment plaque a vie comme cetais anciennement au quebec parce quil veule ramenr la plaque annuelle comme avant et comm esur les voiture
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  #8  
Vieux 29/01/2011, 02h12
christian jacques christian jacques est déconnecté
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Je sais que vous trouvez cela désagréable mais lorsque je faisait du transport , jusqu'a l'automne 2007 , la loi avait commencer à changer a ce moment là , j'étais obliger de plaquer mon F350 Super Duty comme un camion remorque ( 1320.00$ / par an ) et j'avais un NIR pour ma compagnie , de plus , ça me prenait un permis classe un pour conduire mon camion , j'étais sous la loi du transport au même titre qu'un camion remorque de grandeur standars , j'avais un "log book" et j'arretais aux balances , inspection annuel obligatoire pour le camion et le "trailer". Pendant ce temps il y avait des "chaudrons " qui ne se pliaient pas a ces obligations et coupaient les prix , même si je ne suis plus concerné , j'approuve cette réglémentation , elle va faire le ménage , je sais que c'est désagréable pour vous tous mais tout ça dépend des "chaudrons du transport pourquoi cette loi est maintenant si sévère , j'aurais bien aimé que ceci s'applique dans mon temps "cimonaque" . En exemple ; l'un de ces "ti coune" a eu un problème sur l'autoroute #15 , il était en surcharge et le frottement des pneus a mis le feu à sa remorque , résultat , autoroute bloquée pendant plusieurs heures .....

Christian Jacques
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  #9  
Vieux 29/01/2011, 14h29
FrancoisB FrancoisB est déconnecté
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Date d'inscription: June 2006
Localisation: ct Beauce, quebec, Canada.
Messages: 51
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allo depuis 1 janvier bien des chose ont changé la loi 430 ect....prendre des infos bon pour vous tous...vivre le québec bye! bye!
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  #10  
Vieux 29/01/2011, 17h53
pailman pailman est déconnecté
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Date d'inscription: August 2010
Localisation: Lévis
Messages: 820
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vive le Québec de notre bon gouvernemaman !

On va payer pour quelques imbéciles qui voulaient faire de cash vite et competitionner l'industrie du transport ou bien ne plus avoir de vehicule a etre inspecté ( ex: les distributeurs de lait qui se sont debarrassé de leur cube pour un 2500 avec un trailer) . Un trailer qui sert uniquement pour des voitures de courses devrait etre régis sous les memes regles qu'une roulotte ou un vr. C'est un loisir pas un gagne-pain.

M. Jacques, fait attention pour ne pas mettre ti-coune dans la gang de zinzin ...

ti-coune est dans le transport d'animaux depuis des lunes et il paye ces permis depuis qu'il a débarqué de l'Arche de Noé .
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