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  #11  
Vieux 11/04/2018, 20h15
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Envoyé par Jeanbilodeau55 Voir le message
Beau bordel parreil... Vallée vient de s'entendre avec ACT, Mac Rod a payé pour être accrédités ACT, combien d'équipes ont payé leur inscription à ACT! Wow! Good job à toutes les parties impliqués!
Notre inscription est pas payer en us, donc notre inscription est bonne encore, partez pas en peur la
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  #12  
Vieux 11/04/2018, 20h25
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Ok, jusqu'à tout récemment les chèques devaient être envoyés au Vermont. Tant mieux si vous êtes correct Rémi. N'empêche que l'incertitude est jamais bonne pour attirer des nouveaux
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Jean Bilodeau

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  #13  
Vieux 12/04/2018, 11h01
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Je comprend pu rien on nous a chanté que ACT seul pouvait gérer des courses et que les autres étaient moins bons. Aujourd'hui j'apprend que ACT n'est pu la meilleure gang pour gérer les courses mais un nouveau groupe d'un autre nom va prendre la place. Faudrait qu'on m'explique.
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  #14  
Vieux 12/04/2018, 11h27
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C'est simple, MP Roy avec son équipe a contrôlé ACT au Québec l'an dernier avec succès. Cette année il va continuer avec son équipe sous un autre nom, encore avec succès indépendament de ACT Vermont. C'est la même équipe aussi compétente que l'an dernier. Le Roi est mort, vive le Roi.
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  #15  
Vieux 12/04/2018, 12h49
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Est-ce que les pistes ont des contrats avec ACT ou avec MP Roy ?

2 séries au Québec ?!?

C'est les équipes qui vont décider !!!

Dernière modification par ABEL ; 12/04/2018 à 13h54.
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  #16  
Vieux 12/04/2018, 16h27
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Est-ce que les pistes ont des contrats avec ACT ou avec MP Roy ?
D'après moi avec Mp. Un courriel a été envoyé et une réunion prévut le 17 avril est annoncé par Mp. On va en savoir d'avantage au courrant de la semaine prochaine.
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  #17  
Vieux 12/04/2018, 16h30
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Claude Leclerc qui est ACT à la vie à la mort va courir ou s'il n'y a plus de sanction ACT au Québec...........Plus sérieusement, avait-on besoin de cette autre guégerre de mon père pisse plus loin que le tien. .............L'humain est un des êtres vivant sur cette planète qui n'apprend jamais de ses erreurs du passé.........la saison s'annoncait très optimiste et voila qu'a un mois du début de la saison, deux têtes fortes vont s'affronter au détriment de tout le monde, tracks, pilotes, équipiers, commenditaires, et surtout ceux qui amène les $$$ au moulin, les spectateurs........après ca on se demande pourquoi y'a pas de relève.......calvaire, allez-vous nous faire accroire que le ou les différents ont commencer hier......y'avait pas moyen de vous entendre avant ca.
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  #18  
Vieux 12/04/2018, 19h08
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Tant à moi même voiture,meme règlement et l argent reste au Québec,pour ceux qui ca fait pas l affaire c est seulement dans votre tête et le reste c est la meme patente et mp est transparent là dedans,aidez le ,ont vient de ce débarrasser de tout ca Trump et ca clic,regarder dans le monde tout les haut poste dès homme d affaire québécois,ont est pas ci cave que ca,peut être un jours l Ontario et l us vont fonctionner avec la bannière à mp avec nos règlement a nous autre

Dernière modification par carter ; 12/04/2018 à 19h11.
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  #19  
Vieux 12/04/2018, 21h17
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Envoyé par ABEL Voir le message
Est-ce que les pistes ont des contrats avec ACT ou avec MP Roy ?

2 séries au Québec ?!?

C'est les équipes qui vont décider !!!
Moi ma compagnie cest les industries RP inc, mes commanditaires fond leur chèque au industries RP inc, donc même si act change pour alouette, ben les cheque reste au industries RP inc
Les productions shamrock fesais certainement pas leur facture avec act ecrit en haut, ramassais un cheque au nom act et lenvoyais au Vermont a l’autre a l’autre boute, voyons donc, y va y avoir des courses au Québec et cest pour mp et ca gang quon va courir pas pour un américain certain
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  #20  
Vieux 13/04/2018, 07h02
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je suis tellement content de voir que quelqu.un (mproy)qui a une certaine influence puisse reprendre les rennes du stock car dans notre province (voir pays).Meme avec la cohue que sa crée pour le moment ,il est indéniable qu'il sera plus facile de s'entendre entre nous(pas sur)surtout si toutes les parties démontrent une ouverture d'esprit ainsi que la volonté de vouloir travailler ensemble pour le bien du stock car au Québec.le rêve idéal serait de tisser des liens ou de conclure des ententes avec l'ontario et les maritimes pour avoir un bassin incroyable de pilotes et peut-être une série interprovinciale (j'en rêve depuis longtemps)sans avoir à toujours rendre des comptes au ricain.Mais pour le moment réunissons les meilleurs et que l'harmonie règne entre les autodromes.
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rejeanplante
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