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  #1  
Vieux 03/07/2021, 09h35
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CALENDRIER PROVISOIRE 2022

(Sous réserve de modifications)

7 mai 2022
13 -14 mai 2022
21 mai 2022
4 juin 2022
18 juin 2022
2 juillet 2022
15-16-17 juillet 2022
22-23-24 juillet 2022
30 juillet 2022
13 août 2022
27 août 2022
3 septembre 2022
10 septembre 2022
17 septembre 2022
24 septembre 2022

Les 4 divisions NASCAR feront partie du calendrier 2022

Une ou des divisions NASCAR supplémentaires pourraient s’ajouter au calendrier 2022 ainsi que des séries invitées.

Nous travaillons présentement dans le but de vous offrir le meilleur spectacle possible pour la saison 2022.

La Direction de l’Autodrome Chaudière

SOURCE : PAGE FACEBOOK AUTODROME CHAUDIÈRE
__________________
Guy Corriveau
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  #2  
Vieux 03/07/2021, 10h00
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Il est mentionné dans cet énoncé le mot PROVISOIRE.
Définition : Ce qui se fait en attendant autre chose.

Oh boy ! C'est un sujet que va sûrement attirer l'attention et surtout amener des discussions jusqu'à ce qu'une version amendée soit publiée. À remarquer que ce qui est mentionné dans le sujet ne sont que des dates.

J'ai souvent critiqué les organisations pour les longs délais à publier leur calendrier mais cette fois je dois avouer que je n'aurai aucune raison de le faire.

Je ne pourrai pas critiquer du moins sur cet aspect.

Faut-il voir dans cette annonce une stratégie quelconque ?

Votre opinion !
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Guy Corriveau
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  #3  
Vieux 03/07/2021, 20h59
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ca va grincer dans polie ci il a lieu de partage entre les 2 trac qui reste,ma dire comme le pere disait ,accordez vous donc les ptit gars
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  #4  
Vieux 04/07/2021, 13h09
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En business, tu fais ce que tu as à faire pour TA business, peut importe qui ça peut offusquer. C'est çà gérer une business. Les courses sont redevenues des championnats locaux de toutes façons, donc, ça ne dérange plus réellement grand chose que un se mette en gear pour courser presque tous les w/e, tu as juste à faire pareil. Il y a 3 jours facilement disponibles, soit le vendredi, samedi et dimanche. La loi de la jungle, les plus forts survivent.
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André Fortin
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  #5  
Vieux 04/07/2021, 15h53
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Il ne faudrait pas comparer les pistes de terre battue (vendredi, samedi dimanche- Granby Drummond, Cornwall) avec les pistes de stock car sur asphalte Montmagny et Chaudière.
Rien n'indique qu'il y aura obligatoirement des courses de LMS à toutes les dates mentionnées sur l'horaire 2022 de l'autodrome Chaudière.
Il semblait y avoir une sorte d'entente entre les deux pistes pour présenter en alternance des samedis de courses et il y a des pilotes comme Trépanier qui se présentent aux deux pistes.

Pour la deuxième année de suite,le covid a retenu plusieurs gros noms qui coursent au Québec à cause des frontières fermées. En 2022, il y en aura ( pilotes et spectateurs ) qui favoriseront les courses ACT aux États-Unis et l'autodrome Montmagny va probablement en souffrir plus que Vallée-Jonction dont la majorité des pilotes réguliers ne vont pas courser ailleurs.

Le gros bon sens devrait prévaloir pour présenter des courses LMS en alternance et on devrait de part et d'autres songer à des incitatifs pour encourager les pilotes restants ici à soutenir les deux pistes. Est-ce qu'on cherche à affaiblir la santé de la classe LMS ou bien la maintenir et l'améliorer?
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  #6  
Vieux 19/09/2021, 09h35
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Depuis que l'autodrome Montmagny a publié les dates retenues pour les courses de stock car, les amateurs peuvent constater si deux dates sont prévues aux deux endroits à la même date. Il a été dit précédemment que pour l'autodrome Chaudière toutes les dates mentionnées ne sont pas nécessairement retenues pour des courses de stock car.

Pour comparer, voir autre texte concernant l'autodrome Montmagny:http://guideauto.com/forum/showthread.php?t=107997

Émettez votre opinion, vous vous lirons avec intérêt.
__________________
Guy Corriveau
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