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  #11  
Vieux 12/04/2007, 21h57
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Ti-Gaz le Hemi-Hawk !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Le Sieurs
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  #12  
Vieux 12/04/2007, 22h05
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Jim Shampine "Hemi-Cuda II", Syracuse, New York , 1974.

Dernière modification par ti-gaz ; 01/09/2008 à 20h09.
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  #13  
Vieux 12/04/2007, 22h08
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Jean-Guy Chartrand, Oswego, 1972.

Dernière modification par ti-gaz ; 01/09/2008 à 20h09.
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  #14  
Vieux 13/04/2007, 00h33
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Thumbs up Shampine... mon idôle de jeunesse!

Après Gilles Villeneuve, cet homme, Jim Shampine était vraiment tout un bonhomme pour moi... tout jeune mes oncles me contaient les exploits de cet homme à leur retour d'Oswego, en me donnant comme la tradition l'exigeait, mon calendrier souvenir et le programme. Je n'ai pas eu la chance de voir Shampine mais j'ai été à Oswego voir les super modified... ayoye, c'était vraiment incroyable!

Alors je partage avec vous quelques photos des «eight ball» de Shampine trouvé sur un site exploité par sa famille.
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  #15  
Vieux 13/04/2007, 00h50
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Après Gilles Villeneuve, cet homme, Jim Shampine était vraiment tout un bonhomme pour moi... tout jeune mes oncles me contaient les exploits de cet homme à leur retour d'Oswego, en me donnant comme la tradition l'exigeait, mon calendrier souvenir et le programme. Je n'ai pas eu la chance de voir Shampine mais j'ai été à Oswego voir les super modified... ayoye, c'était vraiment incroyable!

Alors je partage avec vous quelques photos des «eight ball» de Shampine trouvé sur un site exploité par sa famille.
j y etait avec tes 3 oncles vers les annee 77,je crois que cette annee la ,il etait 4 roue motrice
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  #16  
Vieux 13/04/2007, 10h30
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Par défaut Shampine et le Hawk...

Enzo, tu devrais te procurer le super livre sur Shampine,qui raconte non seulement l'histoire du bonhomme,mais aussi l'histoire des Supermodifée.Il avait beaucoup aider mon oncle lors de ses deux saisons en super a Oswego.Ils ont d'ailleurs partager le volant du Hemi-cuda ensemble.

Je vais uploader des photos des 2 Hemi-Hawk pour le sieur plus tard ce soir.

Lien pour le livre sur Shampine: www.coastal181.com

A+
Rich.
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  #17  
Vieux 13/04/2007, 13h03
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Thumbs up Merci Richard!

Citation:
Envoyé par Richardecourse Voir le message
Enzo, tu devrais te procurer le super livre sur Shampine,qui raconte non seulement l'histoire du bonhomme,mais aussi l'histoire des Supermodifée.Il avait beaucoup aider mon oncle lors de ses deux saisons en super a Oswego.Ils ont d'ailleurs partager le volant du Hemi-cuda ensemble.

Je vais uploader des photos des 2 Hemi-Hawk pour le sieur plus tard ce soir.

Lien pour le livre sur Shampine: www.coastal181.com

A+
Rich.
Gros Merci Richarddecourse, je vais essayé de mettre la patte sur ce livre!
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  #18  
Vieux 13/04/2007, 22h08
Richardecourse
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Par défaut Photos Hemi-Hawk

Sur la premiere photo ,le premier Hemi-Hawk avec le moteur a coté du pilote ,version 1973,le Hemi 426 a turbo étais un peut trop puissant pour Oswego...Jean Guy a eu la frouse a plus d'une reprise avec cet engin completement débile ! Shampine a bien esseyer de donner un coup de main pour rendre la voiture conduisible ,il voyait beaucoup de possibilité dans cette voiture,il en a meme garder des idées pour construire son bolide ultime de 1976...qui allait devenir par le fait meme le '' blue print '' pour les super modifiées d'aujourduit.
Deuxieme photo, le Hemi-hawk version 74,voiture dénuder d'artifices a eu un succes moderer avec quand meme une victoire en qualification...malgré cela,Ed cloce a décider de concentré ces efforts sur les modifiées pour 75 ,ce fut donc la fin de l'aventure en super pour Jean Guy. A Quand le prochain Quebecois a tenter l'experience ?
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  #19  
Vieux 13/04/2007, 22h41
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Merci Richard commentaires et photos très apprécié

Le Sieurs
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  #20  
Vieux 13/04/2007, 22h58
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Par défaut Premier Super a Jean Guy !

Dans les années soixantes au Riverside Speedway (Autodrome Laval ),on pouvais y voir les encetres des supermodifiées: ''Les Bottines'' ! Ces voiture étais composées d'un chassis a tube ,un gros moteur et 4 roues !Des tombeaux ouvert quoi !?! Ollie Sylva du N.H. étais souvent présent, les frere Foley avaient le bolide avec au lieu d'un numero ,le nom ''Fury''.... Sur La Photo ,Jean Guy avec ''Red'' notre flagman Nascar de l'époque ! On étais loin de l'époque des habits en nomex !
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