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  #11  
Vieux 06/01/2019, 01h59
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Par contre, les pneus sont une source de revenus au promoteur.
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Pierre Lafrance
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  #12  
Vieux 09/01/2019, 12h28
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Bonjour,

J'ai fait LMS touring en 2016. Voici comment ça m'a coûté total. J'avais un petit budget que je devais respecter. On s'entend que je n'étais pas compétitif. Fini une seule fois top 10. Aucun bris moteur ou accident grave.

ACT Rookie Season 8 courses
Lms 2016 Réel Dépensé
Inscription (500,00 )
Lettrage (275,00 )
Pneus et roues (6 675,00 )
Radio usagé (1 156,00 )
Dépenses équipe (745,00 )
Pièces (290,00 )
Chang d'huile (120,00 )
Préparation hiver (3 960,00 ) (Shock, roues, spring, body, tables, spindles, etc)
Gaz de race (1 585,00 )
Total (15 306,00 )

Bourses 6 075,00

Commandite 1 800,00

Coût de la saison (7 431,00 )

Donc 928,87$ par courses une fois les bourses enlevés.

J'ai compté toutes les dépenses sauf le gaz du camion.

Les dépenses d'équipe sont basse on était souvent juste 2...

Je ne crois pas que ça peut couter moins cher que ça. J'ai fait presque toute la préparation moi même. J'ai eu la chance d'acheter une voiture en bon état body et mécanique pour pas trop cher et revendu 3 ans plus tard au même prix.

Aucun refresh de moteur.
__________________
Jean Bilodeau

Pilote LMS ACT #55
Recrue de l'Année 2016 ACT Québec

Dernière modification par Jeanbilodeau55 ; 10/01/2019 à 12h19.
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  #13  
Vieux 09/01/2019, 18h25
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Par défaut Très gentil!!!!

Très gentil Jean de nous partager les informations relatives à votre saison de 2016.
Dans vos calculs toutefois: si on prend vos dépenses moins vos bourses reçues, le calcul des dépenses pour votre saison n'est pas plutôt de 9,231.00???? 15,306.00 - 6,075.00 = 9,231.00.....à moins que vous ayez oublié une bourse de 1,800.00 dollars ou encore simple erreur de soustraction: éclairez-nous s.v.p. et encore merci pour cette transparence…..salut.....
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  #14  
Vieux 10/01/2019, 12h04
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Jeanbilodeau55 Jeanbilodeau55 est déconnecté
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Non, c'est un copier collé de mon fichier Excel et j'ai retirer les lignes de commandites. J'ai eu deux petites commandites pour 1800$. Un ami a acheté le Hood avec sa compagnie pour 1000$ et mon frère qui a M Bilodeau Autos à payer les pneus 800$ pour une course. C'est ce qui explique la différence.

Bonne observation, j'ai fait la correction.

J'ai toujours compté les coûts des courses très précisément, car je sais que si je me laisse aller ça peut coûter cher très vite et je ne suis pas millionnaire.
__________________
Jean Bilodeau

Pilote LMS ACT #55
Recrue de l'Année 2016 ACT Québec

Dernière modification par Jeanbilodeau55 ; 10/01/2019 à 12h19.
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  #15  
Vieux 11/01/2019, 22h59
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Par défaut Grosso modo....

Grosso modo, on a l'évaluation de deux équipes (pilotes) LMS et d'un pilote Procam qui évaluent tous les trois à entre 1,000 et 1,500 dollars, le coût à défrayer par programme de course; ce qui signifie, que de diminuer les dépenses de trois ou quatre (3 ou 4) cents dollars par programme, soit en rationnant les pneus utilisés ou soit en diminuant les coûts d'entrés pour les participants, cela ferait une bonne différence pour ceux-ci. Merci à vous trois de vous être prêtés au jeu…….salut......
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  #16  
Vieux 13/01/2019, 21h21
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Pour moi en Sportsman ASE si c’est à peu près 500-600$ pour une course
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  #17  
Vieux 13/01/2019, 21h24
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J'aime bien ton point boutch pour le prix que coûte une course, mais je pense que les autres facteurs influents sont oubliés, soit le temps de préparation pour une course, les équipiers disponibles et les sacrifices familiales. Plusieurs n'ont pas la chance d'avoir le temps de préparer leur auto la semaine, ou bien ont des familles qui demande leur temps ou encore, manque d'équipier pour les accompagner aux courses. C'est un gros ensemble de tout cela pour amener une voiture compétitive sur la ligne de départ.
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  #18  
Vieux 13/01/2019, 21h56
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Par défaut T'as raison Samuel!!!

Tu as tout à fait raison Samuel. Il y a quelque années, j'avais écris plusieurs post concernant le budget des équipes et à chaque fois, je parlais du budget en ''temps'' du budget en ''argent'' et du budget en ""équipiers'' . Ça prend la somme des trois avant de penser amener ''une caisse'' sur la piste.

Full de cash mais pas d'équipiers….c'est difficile, voir impossible. Full d'équipiers mais pas de cash…..c'est pas plus jojo…...Ça prend les trois ingrédients et ensuite, tu peux commencer à planifier et à regarder la ''grosseur de saison'' que l'équipe décide de s'offrir…...salut…...
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  #19  
Vieux 13/01/2019, 21h57
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J'voulais seulement avoir une idée côté ''argent'' pour discuter de ce point précis…..salut…..
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  #20  
Vieux 13/01/2019, 22h17
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J'voulais seulement avoir une idée côté ''argent'' pour discuter de ce point précis…..salut…..
okok, je crois que les gars qui ont répondu sont proche de la réalité pour le prix fixe d'une course si on exclut les coûts associés au véhicule.
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